schaltkreuz

[chmuhl]

Hi,

kann es sein dass ein Schaltkreuz nach ca. 1000 KM schon wieder abgenutzt ist?

[Fettkimme]

eins (

zwei :plemplem:

Drei :uargh:

[t4.]

eins (

zwei :plemplem:

Drei :uargh:

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Vier: Titel beachten! Bei 'ner PK 50 S wohl nicht unbedingt zu vergleichen ... :uargh:

[chmuhl]

wisst ihr zufällig, ob Garantieansprüche geltend machen könnte, da das Schaltkreuz vom Original Piaggio Händler erst im Mai für schlappe 460 Euro gewechselt wurde.

[peter hat spaß denkt susi]

Denke nicht das du da Ansprüche hast, wenn dann wenn der Karren direkt aus der Werkstatt kommt...

Aber 460€???

Wo hast du das machen lassen?

MFG Jan

[t4.]

Originale 50er? Dann sollte das Schaltkreuz (die Klaue) schon länger halten. Was hast Du denn überhaupt für Probleme? Evtl. muss die Schaltung (oder die Kupplung) ja nur eingestellt werden.

[666smallframe]

Das wäre wohl besser im "Smallframe"-Topic aufgehoben.

[chmuhl]

Originale 50er? Dann sollte das Schaltkreuz (die Klaue) schon länger halten. Was hast Du denn überhaupt für Probleme? Evtl. muss die Schaltung (oder die Kupplung) ja nur eingestellt werden.

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hab vergessen zu erwähnen das ein 135 verbaut ist. das problem ist, dass der 2. und 3. Gang immer rausspringen, aber auch nur wenn ich den Hahn richtig aufreisse. Jetzt sagt nich, ich muss wieder zur Werkstatt...

[Fettkimme]

@t4 uuuppssss :wasntme: .

Das wäre wohl besser im "Smallframe"-Topic aufgehoben.

Das seh ich genauso..arglistige Täuschung

[t4.]

@t4 uuuppssss :wasntme:     . 

Das seh ich genauso..arglistige Täuschung  

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Aber hallo! Bei mir zählt ohne weitere Angabe im Topic der Topictitel ...

Und da redet er von "pk 50 s ele" ...

Soll er sich erstmal klarwerden, was er denn nun hat :plemplem: . 135er für Smallframe gibbet's m. W. nach nicht. Bin daher raus ... :wasntme:

Bearbeitet 29. Dezember 2004 von t4.

[chmuhl]

Aber hallo! Bei mir zählt ohne weitere Angabe im Topic der Topictitel ...

Und da redet er von "pk 50 s ele" ...

Soll er sich erstmal klarwerden, was er denn nun hat :plemplem: . 135er für Smallframe gibbet's m. W. nach nicht. Bin daher raus ... :wasntme:

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boah, ihr Spalter. Ich brüll hier um Hilfe, und ihr kommt mir von wegen dem falschen Forum. Ist dafür dasd Forum gut???? Schönen Dank auch

[t4.]

boah, ihr Spalter. Ich brüll hier um Hilfe, und ihr kommt mir von wegen dem falschen Forum. Ist dafür dasd Forum gut???? Schönen Dank auch

<{POST_SNAPBACK}>

Nun mach mal nicht so 'ne Welle und halte den Ball flach. Das hat ja wohl mal gar nix mit "Spalter" zu tun. Da ist schon ein kleiner Unterschied zwischen einer PX und einer PK. Käfer-Teile passen auch nicht unbedingt für nen Golf, obwohl beides VWs sind und beide ein Getriebe haben ...

Entweder Du schreibst richtig, was für eine Vespa Du genau hast; dann könnte Dir evtl. geholfen werden - oder machst den Kopp zu und fährst in die Werkstatt Deines Misstrauens ...

Das erinnert mich ganz stark an meine Lehrzeit ...

"Ich möchte meinen Golf bei Ihnen versichern, was kostet das im Jahr?"

"Was für einen Golf haben Sie denn?"

"Einen roten ..." :plemplem:

Bearbeitet 5. Januar 2005 von t4.

[PolePosition]

wenn das im mai war und du nicht grad 10 000 km gefahren bist, würd ich den jungs in der werkstatt mal auf den tresen scheissen, denn dann werden sie das wohl nicht ordentlich ausgeführt haben....das ist wohl fakt!

gruss uwe

[darkY]

wenn das im mai war und du nicht grad 10 000 km gefahren bist, würd ich den jungs in der werkstatt mal auf den tresen scheissen, denn dann werden sie das wohl nicht ordentlich ausgeführt haben....das ist wohl fakt!

gruss uwe

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das sehe ich auch so...

Du musst ja whatever die auch erzählen dein roller nich gleich dort lassen.