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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...ein erstes Gimmick zum 50. des Clubs:

 

b-shirt-front.thumb.jpg.05b54495deb4aab0

 

...und dazu den passenden Aufkleber:

 

DSC_0281.thumb.JPG.94c9dd155f21940cee92c

 

Das Shirts wird es in Kalkar, auf der CS in Antwerpen, auf der CS in Köln und natürlich auf der Eurolambretta geben.

 

  • Like 2
Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Topp!

Gibt es die T-Shirts für meinen V-Körpa auch in slimline?

 

...einfach ein paar Abnäherchen bei XS, dann geht das bei Dir.

Geschrieben

Top der Typ!

Diggler macht mit seinem Astralkörper immer eine gute Figur.

T-Shirt in SX und 7/8 Hosen. Wenn das bei jemanden einen schlanken Fuß macht dann bei Diggler!

Wenn Herr Diggler dann wegen Zündungsabraucher mal wieder die Serie 2 um den See schiebt, dann werden sich die Frauen die Schlübber vom Leib reisen! Der See wird Diggler rufen.

 

MILFen werden schlange stehen nur um ein Blick auf unseren Diggler zu ergattern

 

Geschrieben

@Friseur

Danke. Es gibt noch Menschen, die an einen glauben.

 

@hansenwernersen Krätschmar
Schade, da denkt man, man macht ne tolle Figur, wirft sich in Schale und dann wird hinter dem Rücken gelästert. So mach ich bei Shopping Queen nicht mehr mit!

 

@Skawoogie
Ich kann sehr gut bauchfrei tragen! Sehr sehr gut!

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb Dirk Diggler:

Ich kann sehr gut bauchfrei tragen! Sehr sehr gut!

 

Das mit dem bauchfrei probiere ich schon seit einigen Jahren, aber er ist immer noch da.

  • Like 2
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 3.2.2016 um 09:28 schrieb hansenwernersen:

 

Das mit dem bauchfrei probiere ich schon seit einigen Jahren, aber er ist immer noch da.

 

Du meinst Bauch weg, ist doch aber auch doof wenn der Kopf auf der Hüfte sitzt oder :cheers:

 

Wäre ja wie ohne Rückgrat.

 

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Es gab mal im Netz einen schlechten Scan von der Lambretta und welche Schrauben/Muttern etc. zu welchem Anbauteil gehören (xy mal M3 für Beinschild, xy mal M5 für Kotflügel). Ich hab's verloren und kann das nicht finden. Könnte das einer der Herren hier mal ablegen ? Bittedanke.

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Marcello:

Es gab mal im Netz einen schlechten Scan .... Könnte das einer der Herren hier mal ablegen ?

Vermutlich ist die Normteile-Zusammenstellung aus The unofficial Lambretta Manual Update by Marc Haines gemeint. Vorsicht Urheberrecht!

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Marcello:

Es gab mal im Netz einen schlechten Scan von der Lambretta und welche Schrauben/Muttern etc. zu welchem Anbauteil gehören (xy mal M3 für Beinschild, xy mal M5 für Kotflügel). Ich hab's verloren und kann das nicht finden. Könnte das einer der Herren hier mal ablegen ? Bittedanke.

beim jockey findest du die liste zum download bei den schraubensätzen. zwar nicht die anzahl aber die größen.

  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb Lambrettaman:

im Hotel Stern in Geiselwind ist heute ein Doppelzimmer fürs EL Wochenende frei geworden falls das jemandem hilft :-(

 

Da wissen die nichts von. Über welchen Kanal wurde gebucht bzw. storniert?

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb schmando:

Och nö.

Kannste nicht?

Ne leider zu viele unsichere Faktoren dieses Jahr...

vor 1 Stunde schrieb Arthur:

 

Da wissen die nichts von. Über welchen Kanal wurde gebucht bzw. storniert?

 

Lief alles über Hotel.de

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

An die Anoraks und Beilagscheiben Nerds hier ... anderswo wurde mir nicht geholfen, aber das weiß doch sicher einer vom Klüpp: Auf welche Höhe (cm von oben Beinschildkante) wird die Einfahrvorschrift bei ner SX geklebt ? (Suche findet nichts - nach dem Update ist die Suche ja eh grob Müll).

Geschrieben

Pepe würde sich mit Gianfranco schlapp lachen wenn er wüsste über was hier geanorakt wird - die haben die Kleber wahrschlichdamals locker aus der Hüfte ins Beinschild geworfen, so in etwa auf die linke Seite :-D 

  • Like 3
Geschrieben

Das glaubst auch nur du..... die wurden erst am Ende des Bandes angebracht, bei der Funktionsprüfung ..... bis Gioseppe dort arbeiten durfte, hatte er mindesten 10 Jahre Band auf dem Buckel ...... da gebot es schon der Stolz, dass der Kleber akorad an seinem Platz saß. 

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    • Also ich hätte ja, wenn ich hätte raten sollen, ziemlich sicher auf die blaue Kurve für Polini-Box gewettet   Das würde zumindest meine Erfahrungen mit den verschiedenen Boxen auf M244/ M252 spiegeln...   
    • Ich habe hier noch mal vier neue Nebenwellen vermessen und jeweils geschaut wie die aktuellen Nadeln von Piaggio, die sehr kantigen INA von Agrolager und die angeschliffenen SIP 90081000 matchen. Im Bild immer PIAGGIO Nadeln.   Die GR hat von den vieren mit 11.58-11.59mm den grössten Durchmesser an der Lauffläche (original 16tkm =11.56mm) und ist dazu noch 1/100 ballig was man auch deutlich sieht, wenn man die Nadel ansetzt. Die Lauffläche ist zudem spürbar rau und am Ende der Lauffläche hat sie einen sehr grossen Radius. Hier passen sicher nur die Piaggio Nadeln. --> Ausschuss:   Die FA Italia passt mit D=11.55-11.56 sehr gut, aber dort wo der Freistich sein sollte, ist die Lagerlauffläche nicht fertig bearbeitet, weshalb die Nadeln evtl. auf eine bösen scharfe Kante laufen. Das scheint mit den Piaggio Nadeln gerade noch so zu passen, alle anderen Nadeln laufen definitiv fies auf. Die Lauffläche hat außerdem ganz leicht spürbare Rillen, wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt. Immerhin ist sie zylindrisch. --> Ohne Bearbeitung nicht zu gebrauchen: SIP Nadeln:   Die BGM 6503P für die grosse Buchse hat zwar den originalen Durchmesser von D=11.56, allerdings ist die Lauffläche so rau, dass man sich damit die Fingernägel feilen kann! Ausserdem sieht man so kleine Absätze vom Werkzeug. --> leider auch nicht brauchbar: Die letzte die ich vor einiger Zeit bestellt habe, sah auch nicht besser aus: ich kapiere nicht, wieso man sich da nicht eine Qualitätskontrolle anschafft...   Die BGM 6503R (f. kleine Buchse) hat an der Lauffläche D=11.55mm , die Lauffläche ist am feinsten bearbeitet, ausserdem scheint sie perfekt zylindrisch zu sein. Dort wo der Freistich sein sollte, ist eine sehr scharfe Ecke und ein Freistich ist deshalb nicht nötig. Selbst der sehr kleine Radius der INA-Nadeln passt mit der BGM Welle und steht nicht an! Die Welle scheint allerdings falsch beschriftet zu sein (6503P statt 6503R) --> feines Teil, passt halt nicht bei mir:   Im Prinzip bleibt da na nur die Malossi NW ... oder die FA Italia bzw. GR, wenn man die etwas nachbearbeitet (Ecken etwas entschärfen bzw. die Lauffläche bearbeiten). Die Malossi werde ich aber definitiv nur mit PIAGGIO Nadeln verbauen. Alternativ könnte man noch die gute BGM 6503R mit einer Hülse auf 6503P-Grösse bringen. Kostet halt auch wieder und wer weis, ob BGM in der nächsten Schachtel nicht doch wieder Ausschuss liefert...    
    • Sehr schöne Kurve. Respekt  Steigt sehr schön gleichmäßig an!  
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