Gleichrichter für Rally 200

[polecat]

Leider hat der Gleichrichter meiner Rally 200 den Geist aufgegeben. (

Da es sich um eine Deutsche, Bj. 1976 mit Femsa etc. handelt, scheint es unmöglich zu sein ein passendes Ersatzteil aufzutreiben.

Falls einer von euch einen übrig hat, wäre ich ein dankbarer Abnehmer.

In diversen GSF Beiträgen war von der Möglichkeit des Nachbaus zu lesen.

Leider waren die Informationen

so'n Ding von Conrad tut dasselbe

für mich als Elektriklaien :plemplem: zu ungenau.

Wenn einer da draußen mir mit nützlichen Informationen beistehen könnte, wäre die Saison 05 gerettet.

Lasst mich bitte nicht hängen, ich will doch wieder Rally fahren.

Gracias und Vielen Dank!

[Altes Blech]

Was du brauchst ist eine stinknormle GleichrichterDiode.

An der Funktion hat sich seit den 70er Jahren nichts geändert.

Stell dir den Wechselstrom als Sinuswelle vor. Durch die Diode wird der negative Teil Welle auf Null gesetzt. Somit hast du dann "fast" Gleichstrom, was aber vollkommen genügt um Batterie und Hupe zu versorgen. Mit einen Brückengleichrichter (4 Dioden) wird die negative Welle nach oben gklappt. Damit hast du dann pulsierenden Gleichstrom :plemplem:

Geh zu einem ElekronikLaden in deiner Nähe und sag was du brauchst ....

BTW: Ich hab bei meiner Rally einen PX-Block drinnen und Batterie und KOnsorten eleminiert

[topperharley]

Da hat doch der Dr.Paulaner auf seiner Homepage ein nettes Bildchen drauf. Ist zwar dort für die GS gedacht, aber hat auch nur dieselbe Funktion:

Ich glaub' der Zehner bezieht sich da auch eher noch auf DM als auf ?

[polecat]

Werd mich dann mal auf die Socken machen und zu Conrad gehen.

Wenn die Rally wieder läuft sag ich Bescheid, wenn nicht, aber auch

Vielen Dank für die Info!