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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wie Wichtig ist der Filzring beim Ansaugstutzen?

ich habe einen PK motor mit Dreiloch Ansaugstutzen! mit 19er gaser!

am Ansaugstutzen ist ein Plastikring (denke ein Adapter)

Der Vergaser passt sehr Streng und gut ohne Filzring!

mit dem Filzring bringe ich ihn nicht richtig auf den Stutzen!

soll bei diesem Model überhaut ein Filzring drauf???????????

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

bei deiner Konfiguration brauchst du keinen Filzring!

Die Abdichtung des Gasers gegen den ASS übernimmt ein O-Ring, der im Gaser selbst sitzt.

Ein Filzring zusätzlich wird wahrscheinlich mehr Schaden als Nutzen stiften....

:-D bobcat

edi: Rechtschreibung!!

Bearbeitet von bobcat
Geschrieben

Wenn du den orginalen Vergaser der PK fährst, müsste dort der O-Ring sein.

Wie sieht denn dein Vergaser aus, vielleicht haste ja den der V50

Geschrieben

Ist der Filzring bei den Pk Modellen mit dem normaler 16.16er Vergaser

überhaupt vertreten?

Hab ja schonmal erzählt, dass ich ihn nie irgendwie gesehen hab, aber der letzt endlich mein Falschluft Problem super gelöst hat!

Wobei der erste vergaser nich weit genug auf den AsSTtz. geschoben wurde, VERMUTLICh wegen dem Filzring und der mir dann auch an der Spanntülle zu bruch ging. :-D

Der Ohring sitzt, bzw sollte dann wo? genau sitzen ??

Gruß, F.

Geschrieben (bearbeitet)
Rechtschreibung gut und schön!

bin kein Deutschleher!

Bei mir ist kein O-Ring

und auch keiner vorgesehen

<{POST_SNAPBACK}>

Erst mal willkommen im Forum.

wenn jemand schreibt "edi: Rechtschreibung", dann heißt das, daß er seinen Post editiert hat, weil Rechtschreibfehler drin waren! :-D

War also nichts gegen dich..

Filzring sollte beim normalen SHB 19/19 mit verbaut werden. Wo wurde ja schon gesagt.

/r

Bearbeitet von racer

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