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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Bitte das topic löschen, die T2 ist verkauft.

Danke und Grüße :-D

Bearbeitet von T3T4
Geschrieben

Man sollte pauschal alles, was der Rolliregen schreibt nach Flame&Sinnfrei verschieben. :plemplem:

Wer mal nen Roller halbwegs ordentlich restauriert hat weiß, daß man für den verlangten Betrag eine T2 nicht ansatzweise so hinbekommt wie diese hier; vor allem wenn man bedenkt, daß der Roller zur Hälfte aus New-old-Stock-Teilen besteht..

Geschrieben
Man sollte pauschal alles, was der Rolliregen schreibt nach Flame&Sinnfrei verschieben.  :plemplem:

[...]

<{POST_SNAPBACK}>

Ist für die nächste Forenversion in Planung: Auto-Verschieben :-D

Geschrieben
Wer mal nen Roller halbwegs ordentlich restauriert hat weiß, daß man für den verlangten Betrag eine T2 nicht ansatzweise so hinbekommt wie diese hier; vor allem wenn man bedenkt, daß der Roller zur Hälfte aus New-old-Stock-Teilen besteht..

<{POST_SNAPBACK}>

:-D volle zustimmung! px fahren ist bestimmt billiger ....

Geschrieben

:sabber: :sabber: :sabber:

voll geil---->> respekt... wieso verkauft man sowas?.. zuviele?, geldnot?

würdest du tauschen +bares?

Geschrieben (bearbeitet)

Bei Interesse bitte telefonisch bei A. Lerner melden (immer bis 21:00 Uhr)

Tel.nr.: 089-807481 und mit ihm alles weitere klären. :-D

Danke & Viele Grüße

Christian

Bearbeitet von T3T4
Geschrieben

der hasi der alte schlingel :-D hab mir fast sowas gedacht!! dann kann man den roller bedenkenlos empfehlen, wenn er aus der quelle stammt. und viel gelaufen ist er nach der restauration garantiert nicht !

Geschrieben

hätte ich die Kohle auf der seite würde ich ihn nehmen! kann man davielleicht noch drüber sprechen ich müsste mir kommendes wochenende die Mühe machen und nach München fahren wäre das vielleicht möglich das ding dann anzuschauen,probefahren?

Mc Besserwisser

Geschrieben
hätte ich die Kohle auf der seite würde ich ihn nehmen! kann man davielleicht noch drüber sprechen ich müsste mir kommendes wochenende die Mühe machen und nach München fahren wäre das vielleicht möglich das ding dann anzuschauen,probefahren?

Wie von Edith schon geschrieben melde Dich doch bitte bei A. Lerner unter der angegebenen Telefonnummer. :-D

Natürlich kann man die T2 besichtigen, zugelassen ist sie und TüV hat sie auch. Und von Stuttgart aus liegt der Standort sogar supergünstig, da Puchheim im Münchner Westen gut von der A8 aus zu erreichen ist.

Also: anrufen. :-D

Geschrieben

vergebene liebesmühe christian :-D ... mekk B will doch nur "drüber sprechen", denn er spricht ja im konjunktiv: "hätte ich die Kohle auf der seite würde ich ihn nehmen" .

am besten änderst du das topic in: "Verkauf einer T2- Lasst uns drüber schwafeln, ob wir sie kaufen würden, wenn wir das Geld hätten..." :plemplem:

Geschrieben (bearbeitet)

:-D

"vergebene liebesmühe christian ... mekk B will doch nur "drüber sprechen", denn er spricht ja im konjunktiv: "hätte ich die Kohle auf der seite würde ich ihn nehmen" .

am besten änderst du das topic in: "Verkauf einer T2- Lasst uns drüber schwafeln, ob wir sie kaufen würden, wenn wir das Geld hätten..." "

sollten wir mit rolliregen ebenfalls verschieben, ok?

PS: trotzdem geile karre! :-D

Bearbeitet von px_power
Geschrieben

Nur mal so als aus Interesse als ebenfalls 2facher T2 Besitzer....was fürn Schlitzrohr hast Du denn verwendet? Da Du ja noch eins suchst....

Ist die Farbe nach orginal Muster angemischt?

Geschrieben

Das Schlitzrohr ist natürlich original.

Zur Farbe: Das hellblau trifft das originale "stratoblau" der T2 und T3 sehr gut :-D:-D

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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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