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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi leute,

an meiner welle ist die nut versaut! :-D(

bild%20003-1.jpg

nochmal in gross

detail.JPG

nun zur frage: gibts da trick 17 oder sollte ich die welle tauschen?

das ist ein 50ccm motor, alles soweit orginal!

was meint ihr dazu?

gruss moka :-D

ps: flugrost hab ich auch gesehn... würde im falle eines falles dann entfernt werden.

Bearbeitet von Moka
Geschrieben (bearbeitet)

Nutzt Du die Suche oder guckst Du HIER. :-D

Keine neue KuWe erforderlich!

Edith meint, das wäre kein Pfusch, die Welle zu retten!

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Hi Rainer,

wie man unschwer erkennen kann sind die Leute geteilter Meinung...

Das mit der Ventilschleifpaste hat mir gefallen, ausserdem das was

du dazu geschrieben hast.... mit nem schlagschrauber anziehen fand

ich auch gut.

Schweissen? Da bin ich mir nicht sicher... Was hat so eine "extreme"

(punktuelle) Erwährmung für Auswirkungen auf die Festigkeit...

Hat da jemand ahnung von???

Das mit dem Alukeil war ja auch ne lustige Geschichte... wenn ich

mich nicht irre liegt der Schmelzpunkt von Alu deutlich unter dem von

Eisenwerkstoffen...

Wie das dann funktionieren soll ist mir ein Rätsel.

aber ich dank dir auf jeden Fall mal für deine Hilfe und zur Not werd ich

dann vielleicht doch ne andere KW mit einer noch nicht versauten Nut

einbauen..

:-D moka

Geschrieben

ey die ist doch noch wie neu die nut. :-D

wo ist das problem ? bei 50ccm einfach festziehen und gut.

Alufolie ist auch echt n hit bei kleinen Verformungen...

und schweißen auf der Welle ? kein Problem. der Rasenhäher ( 350cc 4 Takt )

läuft seit zwei Jahren damit.

Die hat doch echt nix die nut. Wenn du wirklich basteln willst, feilst du dir halt noch keil zurecht.

aber warum ?

Geschrieben

Ok,

erst mach ich meinen konus wieder fit und dann versuch ichs mal mit alufolie...

das kommt trick 17 glaub am nähesten... danke dir :-D

moka

Geschrieben

Ja, mach den Konus wieder fit (grobe Überstände mit Schlüsselfeile, danach sauber Einschleifen), setz die Paßfeder wieder mit etwas Araldit ein (Achtung nix Klebstoff überstehen lassen!), LüRa drauf, die Mutter richtige anziehen und gut isses.

Und vergiß bitte irgendeine Alufolie. Die macht den gerade neu geschaffenen Konus-Sitz höchstens wieder hinfällig.

Geschrieben

Moin

Das mit dem Alukeil war ja auch ne lustige Geschichte... wenn ich

mich nicht irre liegt der Schmelzpunkt von Alu deutlich unter dem von

Eisenwerkstoffen...

Wie das dann funktionieren soll ist mir ein Rätsel.

Ist ja vielleicht ne lustige Geschichte aber das funktioniert sowas von gut!!!

Du sollst Ja Heften und nicht ne Dicke Naht neben dem ALU-Keil herlegen :plemplem:

Hab mittlerweile schon 4 Nuten verschiedener Wellen geflickt und alle Nuten sind nach mehreren Tausend Kilometern noch Top IO !!! :grins:

Greeetz :-D

Geschrieben

hab letztes jahr von nem kumpel so eine nut geflickt einfach mit kaltmetall einkleben - trocknen - lüra drauf

fährt noch gut und is sogar nen 75er drauf

mfg Frank

Geschrieben

Lief bei mir auch super bis es dann den KW-Stumpf abgerissen. Hatte aber wohl nix mit dem eingeklebten Keil zutun... :-D

,..pennah!

Geschrieben

Ja sorry, ist aber echt ne super Lösung und ich mach das auch für jeden gerne wenn ich Zeit finde. Oder man versetzt die Nut einfach 5 mm und fräst sie da neu ein, noch einfacher.

Geschrieben

mahlzeit,

danke nochmal allerseits für die tipps,

ich werd einfach mal loslegen und euch dann wissen lassen wie ich verfahren bin :-D

nen schönen sonntag noch

grüße moka :-D

Geschrieben
ZUM 1000 mal, die nut braucht keiner! solange der keil noch ein wenig drinliegt, -zum rel. ausrichten bei der montage, ists gut!

<{POST_SNAPBACK}>

Jaa nee iss klar!!! :-D

Aber wenn man selbst keine Blitze hat und die sich immer ausleihen muss ists hat mit ner heilen Nut schöner!!!!!

Gruss vom Schloer :-D

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