Frage zu den LU-Modellen...

[Andre]

Hi!

ab wann und bis wann gab es die Alu-Hauben/Alu-Kotflügel? Waren die absolut formgleich zu den Stahlhauben?

PS.: hat jemand noch Stahlhauben über? habe noch eine Gepäckfachhaube in Alu, die ich in Zahlung geben könnte...

[JOB]

Grob:

Bis 1952: grüne LUs (kleine Lampe, offene Motorbacke) -> Aluteile

Ab 1953: beige LUs (große Lampe, Motorbacke mit Streben) -> Stahlteile

Die VM gabs offensichtlich sowohl mit Alu- als auch mit Stahlbacken.

Hoffmann hatte immer alle Teile aus (Krupp-)Stahl

Edith weiß noch, daß die Form bis auf die Luftöffnung gleich war und Peter Erhorn tonnenweise Backen rumliegen hat. Tel. 08254 / 997122 ab 20.00 Uhr

Bearbeitet 6. Januar 2005 von JOB

[Pepe]

Moinsen,

also ich hab eine VM und die hat alles aus Alu, also Kotflügel und die beiden Hauben!

Alerdings habe ich bei egay eine Haube ersteigert die aus Stahl ist und ein wenig breiter, also höher ist als die originale, dafür aber in einem tadellosen Zustand, ich überlege noch , ob ich meine Backe herrichte oder ob ich die Stahl-Backe erstmal drunter schraube!

Konnte bestimmt nicht viel weiterhelfen, aber ich bin gerade so mitteilsam!

Ciao, Pepe

[Andre]

mmmhhh...meine VM hat auch alles aus Alu!

deine ersteigerte Backe ...wie jetzt? breiter (von hinten gesehen) oder höher?

höher wäre ja dann ne GS Backe...sieht anner LU nicht so toll aus find ich...

[Lacknase]

Für die 53er Vespa Sport waren GS/1 Backen gut genug

[Andre]

aber bei der Sport war die doch ausgeschnitten, oder?

@Job

Danke für die Nummer!

[Pepe]

Ja, also irjendwie ist die einfach höher!

Ist mir jedenfalls beim ersten Vergleich aufgefallen!

Ich mache morgen nochmal Bilder, so zum Vergleich!

Hatte meine LU-Alu-Backe in früherer Jugend etwas sträflich behandelt und jetzt

hab ich den Mist, aber vielleicht kann die nen Profi ja noch hindengeln.

Sach mal, wenn ich Verschleissteile bestelt für die LU, wo macht Ihr den das?

Also ich meine z.B. Kulu-Beläge oder den sündhaft teuren grauen Gummikram?

Noch ne leine Frage: Wie sehen den Eure Trittleisten aus, orischinal oder irgendwie aus PX und etc zusammen gebastelt?

Ciao, Pepe

P.S.: Komme gerade aus der Kneipe , man so schwer ist mir das Shcreinben, ähh Schreiben noch nie gefallen!!!!!!

[Lacknase]

aber bei der Sport war die doch ausgeschnitten, oder?

[...]

<{POST_SNAPBACK}>

Ja. Dürfte sich aber aus einer GS-Backe leicht realisieren lassen. (Leichter als umgekehrt )

[elbanani]

VM1 1953 = Alu

VM2 1954 erstes Halbjahr = Alu

VM2 1954 zweites Halbjahr = Blech (und = Rost )

[Motorhuhn]

?das hier war auch eine GS Backe, aber GS3 ? muß ich halt die Aufnahmen ändern. Ausschneiden ist kein Problem ? Fleisch ist dafür genug vorhanden. Die GS-Backe geht halt fast bis hoch zum Tank ? aber die Sei hatte das ja auch so?

Hab' im Moment kein besseres Bild?

Aber was hast Du gegen Deine Alu-Backen?

Grüße

MH

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 16. März 2005 von Klingelkasper

[Motorhuhn]

?Standard, Semi & Premiumtoast

[menke]

dann hätte ich gerne 2 xpremium mit ruccola und parmesan drauf.

[Motorhuhn]

?gibt's auf'm Ring.

[Andre]

Aber was hast Du gegen Deine Alu-Backen?

Grüße

MH

<{POST_SNAPBACK}>

Ich muss da ein paar kleine Anpassungsarbeiten machen und kann kein Alu-Schweissen....so einfach ist das.

Edit traut ihren Augen nicht: Hast du die Backe da an den Roller gepunktet? :grins: Das wär mit ner Alubacke auch nicht gegangen

Woher hast du den Gas-und Schaltgriff?

Bearbeitet 7. Januar 2005 von Andre

[Motorhuhn]

?ja ? alles grob zusammengepunktet, damit ich die Aufnahmen anständig angepasst bekomme. Ist mit zwei Händen auch so schon schwer genug

Schalt-und Gasgriff ist von irgendeiner Lambretta, Prima oder was ähnliches? Schaltgriff hättte ich evtl. noch einen über?

Grüße

Christoph