Alex85 Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 (bearbeitet) Hi,da ich nun meine Vespa nach langer pause rausgekrammt hab, möchte ich sie umbauen. Zur zeit ist noch ein PX80 Motor mit Satz und Motorschaden drinne, aber mit etwas Glück hab ich bald nen 200er.Nun zu meiner eigentlíchen Frage, ich möchte schon etwas mehr als Serien leistung, was würdet ihr den verbauen. Der Roller muss zwar nicht täglich herhalten, sollte aber trotzdem zuverlässig sein.Wie siehts zum Beispiel mit den Gehäuse hälften als Basis für den neuen Motor aus? Link Das ich dann Membran fahren muss ist mir klar.Gebt mir mal Bitte nen paar Tips. Am besten wäre natürlich ein passende und gute zusammenstellung aller Teile. Gruß Alex Bearbeitet 7. Januar 2005 von Alex85 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mcBesserwisser Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 (bearbeitet) da gibt es solch ein Dng das nennt sich suche, da kann man ganz einfach ohne probleme immer was finden und wenn du damit nicht klar kommst gibt es immer noch die FAQ's, hast se nicht gefunden? kein wunder, denn se sind in der neuen Forumsversion noch nicht verankert!!!KLICK einfach mal da drauf da kannst du alles nachlesen und dir auch Gedanken über das machen, was du vielleicht verbauen solltest.oder schau einfach mal bei sck P.I.S. (SIP) oder so vorbei und stöber dort den Onlinekatalog durch da gibt auch einiges zu lernen oder wenn dir das nix hilft das forum durchlesen und einfach mal in der Rollergallerie vorbeischauen, da gibts so viele 200er VEspen, bei denen steht fast immer was dabei, was eingebaut isch und vielleicht sogar ne Leistungskurve und dann schraubsts dir einfach zusammen. Vielleicht findest ja sogar jemanden aus deiner Stadt, der dir bisschen hilft, aber denk dran niemand wird dir deinen Motor fertig zusammenschrauben, dass du nur draufsitzen musst und fahren zu brauchst.Viele leuz helfen gern weiter aber das Thema wurde hier schon so oft gekaut das isch echt lästig weiß ja nicht was der rest dazu sagt aber mit meinem Post müsste eigentlich das meißte gesagt sein, weil unter den FAQ'S findest echt alles oder unter www.worb5.de und dann unter Links findest auch tips wie man am bessten ne karre mit möglichst viel PS herstellt, aber es kommt auch viel auf dein GEschick an und wie du dich anstellst!!!ES lebe das schrauben grad zur WinterzeitHAVE FUNMC BesserwisserEdit meint: mensch du kommst ja aus Augsburg, da isch ja sesc die wissen ja auch ganz schön viel über schaltroller vielleicht solltest du da mal nachfragen!!! Bearbeitet 7. Januar 2005 von mcBesserwisser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespaflow Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 (bearbeitet) ...aber mit meinem Post müsste eigentlich das meißte gesagt sein<{POST_SNAPBACK}>Zweifellos, da bleiben keine Fragen offen... danke :grins: Und die SESC isch in Schwabach... Bearbeitet 7. Januar 2005 von vespaflow Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
atom007 Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 treten und getreten werden heisst das motto Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex85 Geschrieben 7. Januar 2005 Autor Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 Ok mach ich, sorry! Selber schrauben versteht sich aber von selbst. Mir gings nur um die auswahl! Gruß Alex Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 in augschburg isch der tüv gott uli ernst, der macht ausch viel in schaltrollertuning. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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