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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

Kumpel hat von nem andern Kumpel( :plemplem: :-D )ne V50 abgekauft. So eigentlich ganz gutes Angebot: 130er Eurocil, 34er Dello, E-Zündung, 2.56er glaub ich, Simonini 180°, PK-Säule mit Grimeca, Drop und das Ganze für 400?!!

Ja-ha! :-D Suchfunktion! Hab aber nix über Eurocil gefunden...

Lohnt es sich darauf aufzubauen oder soll er lieber gleich nen Polini oder Malossi raufbauen?? Sacht ma Eure Meinungen!

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben (bearbeitet)

Rechtschreibfehler oder Coolness werden von der Suchfunktion mit Ingoranz bestraft.

EUROCILINDRO heißt das.

mit Eurocil wirst nix finden.

edit war so cool und hat die "y" gegen "i" getauscht

Bearbeitet von King Kerosin
Geschrieben

moin, wenn das der Graugus eurocilindro ist, dann müsste das eni sehr ähnlicher Zylinder wie der 130 gg Zirri sein, also relativ kleine Kanäle, Polini Kolben, im ganzen überzeugt der Zylinder nicht so dolle...

Geschrieben

Ja is der Gussklumpen. Also er ging schon ganz gut damals, aber kam halt erst oben rum richtig und da war ich mit meinem Polini und PM natürlich schon wech... :-D:-D

Geschrieben

ja das ist auch so das was ich gehört habe, sehr schmales Band und sehr drehzahllastig. ich glaube das ding hat auch einen riesigen Auslass im Verhältnis zu den Üs oder so. und wenn das ganze dannnoch gedreht und mit 34 gaser ... is ja eigentlich klar warum das erst so spät kommt...

Geschrieben
.... pass auf - gleich kommt Gerhard wieder mit:

" ...... zum säubern der Fräsköpfe ...... "  :grins:

Beste Grüsse Dennis

<{POST_SNAPBACK}>

mittlerweile mehr so als Ziehhammer (Wixer) und gestern mal wieder als Grauguss-Schweiss-Versuchsobjekt... das was man beim säubern rausgefräst hat muss ja wieder hin... :-D

Geschrieben

Hehehe...das wollt ich hören! Kann ich ihn schön mit anderen Projekten zuquatschen! :-D :grins:

Thx schon ma Leude

,..pennah!

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    • Sieht nach Restekisteverwertung aus… Würde ich mir nicht antun.
    • Hallo zusammen,    wie bei vielen hier im GSF ändert sich auch mein Leben. Deshalb überlege ich folgende Vespa zu verkaufen: Vespa PX150 Lusso  Baujahr 1996 aus 1. Hand  ca. 28.000 km  ziemlich gut erhalten für das Alter,  Original Lack blue mid 214 müsste das sein (bis auf Seitenhauben, also mind. eine ist nachlackiert)  alle original Teile vorhanden (Sitzbank, Rücklicht, Kaskade, Kotflügel, Lenkerkopfabdeckung, etc)  Eintragungen: PX 200 Lusso Motor  teilhydr. Scheibenbremse Bitubo  natürlich alle Papiere vorhanden  glaub seit +10 Jahren abgemeldet, aber immer mal wieder gefahren    nicht so gut: kein 200er Motor  aber derzeit laufender 125er Lusso Motor verbaut Reifen alt  Bitubo halt nach den Jahren    keine Zeit für 125er einzutragen --> also Preis so wie sie ist, süddeutscher Raum (Nähe München)    Elektrik funktioniert alles wie es soll,  Hupe Misston, muss eine Batterie rein    Bilder etwas dunkel, ist aber das blau aus 1996 (blue mid 214)  evtl am WE bessere Bilder, hab nur die zur Hand    also Feuer frei  wie immer fair bleiben und Danke    Grüße Tom     
    • Ohhh Jesses lass die Finger weg. der Blinkerschalter auf dem Lenkkopf….Spachtel an der Falz….falsche Mitteltunnelmazte usw usw….da passt ned viel zusammen  kotflügel von ner Super….usw
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-150-s-1976/2946080722-305-19578
    • ja. KAnnst aber gleich weit wie die piaggio rein. So fahre ich.   Ich habe auf das "V" dazwischen bei mir etwas breiter gemacht. 
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