Pinasco 213 mit Langhubwelle

[Hölle]

Hallo!

Habe meinem Alltagsroller ne LHW spendiert (bzw lassen) und wollte mal fragen ob man den neuen Pinasco damit ohne Kopfdichtung fahren kann.Habe mal irgendwo etwas gelesen davon, kanns aber nicht finden. Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht bzw macht das ganze Sinn (Alltagsgebrauch)

Danke für eure Bemühungen!

MFG Hölle

Bearbeitet 10. Januar 2005 von Hölle

[Vic]

der neue is kacke auf der 60er welle.

im übrigen solltest du die 60er welle überhaupt mal vermessen ob du damit noch drehschieber fahren kannst (einlasszeit nicht über 75grad nach OT)

[polinist]

"Pinasco" in der Largeframesuche hätte dich zu zB pietzkes Topic "Der Pinasco - er lebt" geführt und da steht schon mal sehr viel drinnen.

Zini von Stoffis Garage und auch vega75 hier aus dem Forum haben die LH mit dem original Kopf verbaut und sind recht zufrieden. Lt. SCK Katalog aber Megamörderverdichtung.

[freakmoped]

hatten wir schon oft...

steuerzeiten messen ist bei pinasco immer angesagt

welle kann strömungsoptimiert ohne probs verwendet werden

denke auch daß der zini pinasco motor

sehr hoch verdichtet ist - ev daher auch das abstimmungsproblem

ob das langstrecken tauglich ist vor allem mit hp4

ist eine andere frage....

einfach genau ausmessen & gsf kopf machen lassen

da gibts da diewunschoption "will genau die verdichtung haben"

[Rennwespe]

Hallo,

ich fahr auch nen 213er Pinasco, hatte bis vor kurzem noch nen Drehschieber

O-Vergaser drauf. Bin zur Zeit am Umbauen auf Membran mit nem 28er PHB.

Steuerzeiten mit der 60er LHW haben wohl vorne bis hinten nicht gestimmt.

Somit Blowback bis ins Unermessliche!!! Da schwamm die Vergaserwanne

nur so...

Hab übrigens ne Kopfdichtung drin, da de Pinasco nicht wirklich auf Drehzahlen

ausgelegt ist, bzw. ich meinen Motor lieber mit mehr Drehmoment fahren möchte.

Falls das mit dem PHB und der Mallemembran nicht so funktionieren sollte,

schmeiß ich die -LHW wieder raus und montier mir wieder den 24er SI

drauf.

Greetings

[vespaflow]

Wie zurückrüsten? Wenn du den Einlass nicht vernünftig auf den Membranstutzen anpasst wird das unter Garantie schlecht laufen. Oder nimmst du für den Membranblock nen anderen Motor her?

[mcBesserwisser]

harte worte rennvespe vorher würde ich sagen bringst deinen bock mal bei mir vorbei und wir schauen uns das gemeinsam an!!!!

Mc

[freakmoped]

Somit Blowback bis ins Unermessliche!!!

tu doch welle optimieren...

ein lhw pinasco mit kodi

geht seeeehrsehr geil

und scheut auch keine hohen drehzahlen

is wirklich das genialste setup auf drehschieber

das ich bisher hatte :grins:

Bearbeitet 10. Januar 2005 von freakmoped

[Rennwespe]

ok.

@Mc: werd mich auf Deine Worte berufen!!!

@freakmoped: Deine Worte ins Gottes Gehörgang. Aber wie gesagt

ich probier mal aus. Warte nur noch auf ein paar Ersatz-Teile vom SIP

So dann mal Gute Nacht

Greetings

[maxheadroom]

@Rennwespe - na schon ein par Erfahrungswerte gesammelt mit dem setup - berichte mal

Caio

Markus

[Rennwespe]

Hi,

hab den Vergaser mittlerweile eingestellt bekommen (Endschalldämpfer war

da aber leer). Ging ganz gut, so im zweiten Gang vorne hoch lt. Lusso Tacho

und mit O-Übersetzung 118km/h (105 eingetragen, kommt wohl hin).

Zwischenzeitlich hab ich mal den Auspuff auseinander genommen und mit

Auspufflack bearbeitet (sah aus wie so ein Rostklumpen). Dann hab ich dem

Endschalldämpfer ein Lochrohr und drum rum Dämmwolle spendiert.

Das hieß dann wieder neu abstimmen (zum verrückt werden :uargh: ).

Unten rum ging mal überhaupt nix mehr weil viel zu fett selbst mit der

42er ND :grr:

Ausserdem musste ich feststellen, dass der Motor nach Vollgas in Leerlauf

und dann anschließend wieder halbgas anfing zu klingeln.

Hab letztendlich den Ramair runtergeschmissen und den Ansaugbalg von

Malossi drangebaut. Jetzt scheint es einigermaßen zu stimmen.

Hauptdüse ist jetzt ne größere drin im Versager (glaub 135 oder 138).

Konnte aber nicht mehr groß testen, da ich z.Zt. ne Lösung suche um meinen

Vergaser an den Membranansaugstutzen zu basteln ohne dass er mir immer

wieder runterflutscht. :wasntme:

Werd mal weitertesten, wenn es irgendwann dieses Jahrhundert wieder

aufhört zu regnen bei uns.

Greetz

[maxheadroom]

Und was sagt nun der Popometer im Vorher - Nachher Vergleich in Bezug auf 24si und 28er Tausch?

[Rennwespe]

Und was sagt nun der Popometer im Vorher - Nachher Vergleich in Bezug auf 24si und 28er Tausch?

<{POST_SNAPBACK}>

Das Popometer sagt: einfach nur geil!!! (Liegt aber wahrscheinlich auch an

der Membran die mit dem 28er PHB verbaut wurde)

Jetzt halt wieder von neuem einstellen.

Mal schaun, ob ich die Mühle mit nach Stockach bringen kann und mir da jemand

kompetentes etwas weiter helfen kann im Bezug auf Versagereinstellung.

Wenn das alles klappt wär mir das dann auch ein paar wert!!!

Bearbeitet 11. Mai 2005 von Rennwespe