Setup.Largeframe: zig Motorenkombos incl Bedüsung

freakmoped · 14. Januar 2005

den sinn des topics

ausser zeitvertreib (sorry)

hab ich noch nicht entdeckt

aber finds ganz nett

**gertax** · 14. Januar 2005

den sinn des topics
ausser zeitvertreib (sorry)
hab ich noch nicht entdeckt
aber finds ganz nett
<{POST_SNAPBACK}>

der Sinn ist sowas wie hier Smallframe Setup für Largeframes zu erstellen um ca 80% der sich ständing wiederholenden Fragen auf die fast keiner mehr Lust hat zu antworten, zu vermeiden.

Barnosch · 14. Januar 2005

Heppi, würde vorschlagen das ganze diesmal mit ner Datenbank zu machen.

Ist doch geschickter zum Editieren, löschen und doppelte Beiträge suchen, als die DAT-Files, das wir bei setup.small-frame.de verwenden.

Wenn man nicht alles komplett umschreiben müsste, würd ich es machen.

Vielleicht kann man bei den largeframes es gleich so machen.

Is doch viel geschickter mit MySQL

PolePosition · 14. Januar 2005

Moin,

es gab doch damals auch mal nen MSC Micron Auspuff................

BugHardcore · 14. Januar 2005

Bei Luftfilter würd ich noch Ansaugschlauch aufnehmen. Für PHB mit Mallossi Stutzen gibs ja diesen Schlauch in den Rahmen auch.

karoo · 14. Januar 2005

Hab noch was - es sollte noch ein Feld vorgesehen werden in dem man die Powerjet-Größe eintragen kann.

Das mit der max. Vorzündung hab ich eigentlich nicht als eigenes Eingabefeld gedacht, sondern eigentlich als Erklärungstext zum normalen Zündzeitpunkteingabefeld. Das spart ein Eingabefeld.

Ansaugschlauch ist wichtig, ja!

freakmoped · 14. Januar 2005

ca 80% der sich ständing wiederholenden Fragen auf die fast keiner mehr Lust hat zu antworten, zu vermeiden.

is der sinn eines forums nicht

miteinander zu kommunizieren ?

oder hab ich da was falsch verstanden

wird nur mehr auf suche verwiesen, stirbt das forum.

Simmerl · 14. Januar 2005

demnach dürten ja in der smallframe-ecke schon lange keine beiträge mehr geschrieben werden

ich denke es wird eine sinnvolle ergänzung zum forum

ist die liste nun komplett?

spezialitäten und einzelstücke können dann ja in den freien feldern "Maßnahmen beim Einbau" und "Bemerkung".

letzte änderungen bitte - ich schicke die liste heute gegen 22oo an heppi !

Bearbeitet 14. Januar 2005 von Simmerl

**spice** · 14. Januar 2005

Motorblöcke gäbs auch noch

SS 180

GS 160

Sprint-Zweikanal

und die ganzen 8-Zöller mit 2 Kanälen wie VN, VB, Super usw.

Sind alles keine Wideframes, aber Oldies also weiß ich nicht wie und ob ihr die berücksichtigen wollt.

Kotzerider · 14. Januar 2005

aus dieser idee ist wie ich das überblicken kann bis jetzt nix geworden.
hab jetzt mal den heppi von setup.smallframe gefragt ob er sowas für largeframe einrichten würde - und er tuts :love:
ein auszug aus seiner antwort (genehmigt ):
müssen also nur die auwählbaren optionen für die largeframes festgelegt werden - darum würde ich die spezialisten hier um unterstützung bitten, die folgende liste zu verfollständigen:
hde
da simmerl
<{POST_SNAPBACK}>

Beim Auspuff würd ich noch den Eurozylindro hinzufügen...

Außerdem werde ich bald so nen Auspuff aus Thailand fahren. Da gibts allerdings keinen Namen. Nennen wir ihn mal "Thaispeed"

Sieht aus wie nen leicht geschrumpfter RZ Right,auch Handarbeit. Guckst du:

Bearbeitet 14. Januar 2005 von Kotze Rider

Heppi · 14. Januar 2005

Heppi, würde vorschlagen das ganze diesmal mit ner Datenbank zu machen.
Ist doch geschickter zum Editieren, löschen und doppelte Beiträge suchen, als die DAT-Files, das wir bei setup.small-frame.de verwenden.
Wenn man nicht alles komplett umschreiben müsste, würd ich es machen.
Vielleicht kann man bei den largeframes es gleich so machen.
Is doch viel geschickter mit MySQL
<{POST_SNAPBACK}>

Hallo Barnosch,

ich denke nicht, daß das notwendig ist, da das ja ein Riesenaufwand wäre das ganze umzuschreiben. Meiner Meinung mach bietet hier MySQL nicht die Wahnsinnsvorteile.

Ich würde allerdings noch ein Tool schreiben (ist größtenteils von anderen Seiten schon vorhanden), welches ein leichteres Handling ermöglicht Datensätze zu löschen bzw. zu editieren. Das Tool liese sich bei den SFlern auch noch draufzupacken.

Grüße, Heppi.

Barnosch · 14. Januar 2005

gute Idee. Hat sich doch n letzter Zeit wieder ein Haufen Scheisse angesammelt.

Simmerl · 14. Januar 2005

Motorblöcke gäbs auch noch
SS 180
GS 160
Sprint-Zweikanal
und die ganzen 8-Zöller mit 2 Kanälen wie VN, VB, Super usw.
Sind alles keine Wideframes, aber Oldies also weiß ich nicht wie und ob ihr die berücksichtigen wollt.
<{POST_SNAPBACK}>

was heisst wollen, wirds dadurch nicht zu verwirrend?

könnte ja jemand oldi-setup.de in angriff nehmen.

noch jemand ergänzungen zur liste?

letzte chance.

deldamensch · 14. Januar 2005

Wär stark dafür, dass jemand, der sich mit Zündkerzen auskennt hier noch was dazu schreibt.... Bin mir da absolut sicher, dass es so jemanden hier gibt

Und nen freies Eingabefeld für Quetschkante, geometrische Verdichtung, Quetschfläche, Auslasssteuerzeit in KW°, Überströmerzeit in KW° und Auslassbreite in % (Sehne) wären doch sehr ne schnieke Sache

Bearbeitet 14. Januar 2005 von deldamensch

n00kie · 14. Januar 2005

Nicht nötig is okay

Ach, wenigstens etwas dazu beigetragen als Neuling...

Gruß

Max

Simmerl · 14. Januar 2005

Nicht nötig is okay
<{POST_SNAPBACK}>

war das auf die zündkerzen bezogen?

Und nen freies Eingabefeld für Quetschkante, geometrische Verdichtung, Quetschfläche, Auslasssteuerzeit in KW°, Überströmerzeit in KW° und Auslassbreite in % (Sehne) wären doch sehr ne schnieke Sache
<{POST_SNAPBACK}>

guckst du bei sonstiges

Bearbeitet 14. Januar 2005 von Simmerl

vespamichi · 14. Januar 2005

moin

auspuff ...

evtl wichtig beim psp : kammer oder lochrohrdämpfer

bis denne

michael

deldamensch · 14. Januar 2005

Hmkay, für jedes nen einzelnes Feld würde zu unübersichtlich, obwohls schön wär (

Simmerl · 14. Januar 2005

moin
auspuff ...
evtl wichtig beim psp : kammer oder lochrohrdämpfer
bis denne
michael
<{POST_SNAPBACK}>

dieses und weitere specials kann man dann ja bei bemerkungen einfügen

die email an heppi mit den optionen ist raus

heppi hat auch schon ne domain dafür registriert :grins:

nun heissts abwarten und .

und dank an alle die mitgewirkt haben

im gsf, da geht was

n00kie · 15. Januar 2005

Neeee, ich meinte den "Ansaugstutzen" für originale, also nicht nötig.

Zündkerzen fände ich gar nicht schlecht wenn die drin sind...

Gruß

Max

Heppi · 18. Januar 2005

Was heißt denn eigentlich Breitreifen auf Englisch?

Simmerl · 18. Januar 2005

wide-base tyre

quelle: http://europa.eu.int/eurodicautom/Controller

Heppi · 18. Januar 2005

Wieder ich.

Übersetz mal jemand Kennfeldzündung.

Simmerl · 18. Januar 2005

gute frage - schau hier mal.

karoo · 18. Januar 2005

Wie wär's mit:

deutsch: "programmierbare Zündung / Kennfeldzündung"

englisch: "programmable / mapped ignition"

?

Oder: sonstige mit Bitte um Kommentar.

Bearbeitet 18. Januar 2005 von karoo

Heppi · 18. Januar 2005

Tataaaa!!!

So Pubens und Mädelz. Fertig!!!

Schnell auf http://www.setup-largeframe.de.vu gehen und eintragen.

Viel Spaß damit!

chili_666 · 18. Januar 2005

@Heppi

Kleiner Tipp:

Da hats ne Menge PK aber keine PX-Motoren...

Sieht sonst aber sehr geil aus...

Chili

karoo · 18. Januar 2005

Sehr gut! Applaus!

Abschließend ist mir grade noch was aufgefallen: Das Feld "Kupplungsscheiben" könnte entfallen, da die Anzahl der Kupplungsscheiben bei den Kupplungsfedern mit eingegeben wird.

deldamensch · 18. Januar 2005

Applaus

Nur die Pk`s müssen noch weg

Gruß Robert

deldamensch · 18. Januar 2005

Muhahaha, ERSTERRRRRR Mit meiner ultrageilen original 80er

Wenn ich dann auffer QM im Pott auch noch schneller wär als der Gerhard.....

Gruß

Bearbeitet 18. Januar 2005 von deldamensch

Setup.Largeframe: zig Motorenkombos incl Bedüsung

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