Oldtimer?

[martin-manuel]

Nice... was für ein Baujahr?

Ist kein Willys.. französischer Abklatsch von Hotchkiss aus dem Jahre 58 (M201)

ich glaube er meint das der "jungen" Lady

Bearbeitet 26. Oktober 2008 von martin-manuel

[darkY]

Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Unimog U404 S (U82 Militär)

Motor: 6 Zyl. Reihe, Viertakt-Vergaser, Wasserkühlung, Typ M180

Hubraum:2195ccm

BohrungxHub: 80 x 72,8 cm

Leistung: 82 PS (60kW) bei 4850 Upm

Steigfähigkeit: 45°

Höchstgeschw. : 95 km/h

Baujahr: 1964

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, der aber zugunsten der 3,5Tonnen Zulassung vom Vorbesitzer entfernt wurde.

Das Fahrzeug wird diesen Winter zerlegt und im damaligen Fabton lackiert. Die momentane Lackierung kann man einem Bundeswehr Unimog nicht antun.

Habe momentan leider nur ein Bild, weitere Folgen.

[vespahansi]

ich glaube er meint das der "jungen" Lady

[gatti500]

Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Unimog U404 S (U82 Militär)

Motor: 6 Zyl. Reihe, Viertakt-Vergaser, Wasserkühlung, Typ M180

Hubraum:2195ccm

BohrungxHub: 80 x 72,8 cm

Leistung: 82 PS (60kW) bei 4850 Upm

Steigfähigkeit: 45°

Höchstgeschw. : 95 km/h

Baujahr: 1964

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, der aber zugunsten der 3,5Tonnen Zulassung vom Vorbesitzer entfernt wurde.

Das Fahrzeug wird diesen Winter zerlegt und im damaligen Fabton lackiert. Die momentane Lackierung kann man einem Bundeswehr Unimog nicht antun.

Habe momentan leider nur ein Bild, weitere Folgen.

der säuft noch mehr wie eine horde rollerfahrer....

[oehli]

Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, drauf kommt dann wohl ein Schlafkoffer mit Heckhebebühne für mehrere Möppel ?

So einen will ich auch

Bearbeitet 27. Oktober 2008 von oehli

[speedguru]

keine Mofafahrer hier ? bin ich ganz allein ?

Puch X30 von 1976

und eine Zündapp ZD10 446-211 von 79

[vespahansi]

Doch... in meiner Garage steht noch immer mein erstes Moped.. eine Puch x-30 Bj 85... mit 8000 Km drauf.

[darkY]

der säuft noch mehr wie eine horde rollerfahrer....

Ja, bei schleichender Fahrweise braucht der so 20 Liter + Bleiersatz. Ist halt auch kein Fiat Panda. :-D

Bearbeitet 27. Oktober 2008 von darkY

[speedguru]

@vespahansi:

Ist das eine wie meine ? Mit Tretwerk im Rahmen (kein Freilauf) ? Wenn ja, halte die blos in Ehren, sind wohl nur noch wenige Überlebende.

Ist das die Mopedversion ? Also X30-40 NL2 ?

Hast du da auch Unterlagen zu von denen du mir evtl. eine Kopie zukommen lassen kannst (speziell den original Schmierplan und die Schmiermitteltabelle suche ich). Ist das Werkzeugfach eingebaut ? Wenn ja, wie ist es befestigt (ich krieg das bei meiner nicht hin und hab auch keine Ahnung wo das Problem liegen könnte).

Bearbeitet 27. Oktober 2008 von speedguru

[MadBronzn]

Schreibt doch mal Rockabillyboy an! Hier geht´s um Oldtimer und nicht um Polenharleys.

Edit:

R.B.

...hat er immer gemacht!

Bearbeitet 28. Oktober 2008 von MadBronzn

[rennigel]

keine Mofafahrer hier ? bin ich ganz allein ?

Würde mich nicht als Mofafahrer bezeichnen und denke auch, dass die Mofas hier nicht reinpassen (aber ins Motorradtopic auch nicht), trotzdem: Mir ist letztens auch sowas zugelaufen. Aus 1. Hand, gerade mal 800 km, incl. aller Belege etc.

Konnte ich nicht einfach seinem Schicksal überlassen ...

Zündapp ZD 40

Bearbeitet 28. Oktober 2008 von rennigel

[speedguru]

Die ZD40 ist aber kein Mofa ...

Trotzdem schön, sogar mit Beinschild ...

[rennigel]

Die ZD40 ist aber kein Mofa ...

Trotzdem schön, sogar mit Beinschild ...

Ja, is'n Moped, richtig.

trotzdem ist sie und mit dem Beinschild sogar

Der Grund, warum ich die mitgenommen habe, war eben, dass sie wie aus dem Schaufenster aussieht. Eben nicht nur wenige Kilometer sondern tip top gepflegt und sie hat wahrscheinlich auch noch nie Regen gesehen.

Bearbeitet 28. Oktober 2008 von rennigel

[BugHardcore]

Wenn ihr so weitermacht kommt verstimmt der Rockabilly Boy zurück...

[rennigel]

Wenn ihr so weitermacht kommt verstimmt der Rockabilly Boy zurück...

Die Fahrzeugklasse ist zwar sein Revier, aber das Bj ist doch ausserhalb seines Interesses ...

Oder ...?

[vespahansi]

@vespahansi:

Ist das eine wie meine ? Mit Tretwerk im Rahmen (kein Freilauf) ? Wenn ja, halte die blos in Ehren, sind wohl nur noch wenige Überlebende.

Ist das die Mopedversion ? Also X30-40 NL2 ?

Ehm... also is ne 2 Gang... mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen. Habe bisher das gleiche Modell erst einmal im Netz gefunden.. nur war der Besitzer leider sehr unkooperativ das ich keine Daten zum Moped bekommen habe

Papiere hat das gute Stück leider auch keine mehr...

Is die Mopedversion... läuft aber ganze 30 sachen

[tintifax]

geile sache, was zahlt man für so einen unimog?

[darkY]

geile sache, was zahlt man für so einen unimog?

So wie der Unimog da steht zahl man:

für einen Diesel >6000€

und für einen Benziner >3000€

Bearbeitet 28. Oktober 2008 von darkY

[Kr***en]

Ich habe gerade einen guten 2L Motor für meine Giulia bei ebay geschossen, nur noch "eben" Kurbelwelle, Schwungscheibe erleichtern, Cosworth Kolben für 2.1L rein, .....dann liegen 155-165 Cavalli an

Wenn man die Preise sieht, merkt man erstmal wie teuer der Rollerkram (viel Aufwand für die Leistung, schlechte Haltbarkeit, wenig "Endleistung") im Verhältnis ist.

[Lilla]

Wenn man die Preise sieht, merkt man erstmal wie teuer der Rollerkram (viel Aufwand für die Leistung, schlechte Haltbarkeit, wenig "Endleistung") im Verhältnis ist.

Jaja...

Violinblock aus Eschenholz, 138,49 netto, 164,80 brutto

[Kr***en]

Versteh ich nicht

Ich meine jetzt nicht org. Vespakram, aber es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

[oehli]

es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

Dafür hat mann dann aber auch schon was und fährt nicht kipplig in der Gegend rum.

[Lilla]

Versteh ich nicht

Ich meine jetzt nicht org. Vespakram, aber es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

Naja ich war schon etwas kryptisch...

Für mich war früher der Rollerkram (ich hatte zu einem Zeitpunkt mal 7stk) auch äusserest zeitaufwendig+kostspielig. Seitdem ich aber eine alte englische Yacht besitze hat sich diese Einschätzung stark relativiert. Allein die jährlichen Kosten (Slip, Segel, Tauwerk, Liegeplatz...) sind schon mal locker um die 3000,-

[bsmk80]

Naja ich war schon etwas kryptisch...

Für mich war früher der Rollerkram (ich hatte zu einem Zeitpunkt mal 7stk) auch äusserest zeitaufwendig+kostspielig. Seitdem ich aber eine alte englische Yacht besitze hat sich diese Einschätzung stark relativiert. Allein die jährlichen Kosten (Slip, Segel, Tauwerk, Liegeplatz...) sind schon mal locker um die 3000,-

Zum Thema Yacht/Boot habe ich von einem Besitzer folgendes gehört:

Man freut sich genau 2x. Einmal, wenn man das Ding gekauft hat und noch mehr das zweite Mal, wenn man das Ding verkauft hat...

[Lilla]

Zum Thema Yacht/Boot habe ich von einem Besitzer folgendes gehört:

Man freut sich genau 2x. Einmal, wenn man das Ding gekauft hat und noch mehr das zweite Mal, wenn man das Ding verkauft hat...

Ja, da gibt es einige Sprüche. Die meisten haben irgendwie mit "Nass" "Teuer" und "Zeitaufwand" zu tun.

Mein Lieblingsspruch ist allerdings:

"Segeln ist 90% Langeweile und 10% Panik"

Hier noch mal mein Oldtimer (weils so schön ist)

[Kr***en]

@Lilla: Aha....da stand ich wohl etwas auf dem Schlauch Ich meinte auch nur das Verhältnis, was man für den Roller(tuning)kram zahlen muss und was man im Endeffekt für eine geringe Leistung bekommt, bei bescheidener Haltbarkeit und Dauerschrauberei.

Ich baue gerade noch eine Harley auf, da ist der Orginalkram echt billig und hält dann auch, ohne alle 500km schrauben zu müssen. Bei meiner anderen sind zwar gerade irgendwie die Kolben platt, aber nach 10.000 Milen ist auch zu verschmerzen.

Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin

[bsmk80]

Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin

...und das Boot abgesoffen, versifft oderoderoder. Dasselbe dachten sich meine Eltern über ihre "Ferienwohnung"...

[Lilla]

Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin

Ja, aber ich habe den unschlagbaren Vorteil nicht in irgendeiner Marina zu liegen sondern als "Exponat" im Hafen für Klassische Yachten. Dort bin ich Gründungsmitglied und zahle 1/3 von dem, was so Marinabetreiber nehmen. Wenn ich den ganzen Zirkus machen würde, wie die "normallen" Yachties, dann würde das die NaseausdemGesichet kosten. Im Winter ins Winterlager=800,-, Miete Bock=400,-, 2xKrantermin=200,-, Liegeplatz Sommersaison=600...zum Glück ist es für ein Holzschiff ohnehin besser im Wasser zu sein/bleiben.

[Kr***en]

,

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Kr***en

[WORTWAHL]

Bis dato sprengt so ein Riva slightly mein Budget.

Aber stimmt: Wenn schon Motorboot, dann auch auch richtig.

Die Dinger sind einfach schön.