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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 14.7.2022 um 04:23 schrieb dielinde:

Da kann ich vom Stil net so mithalten, aber als Daily fahr ich meinen 29 Jahre alten französischen Wegwerfkleinwagen ganz gern.....

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So einen hätte ich auch gerne.

War früher mal in der Familie. Wurde leider verkauft.

Als Diesel und Daily wunderbar sparsam zu bewegen.

Stylemäßig immer so weit vorne wie alle Franzosen. Also stark polarisierend. Zumindest in Deutschland.

  • Thanks 1
Geschrieben

tja, wie es halt so ist mit den Italiener 

geplant waren 2-3 Blechstücke zu ersetzten für unseren A112 Abarth, aber leider kam immer mehr zum Vorschein.

kurz um, das Projekt " rostfrei" nähert sich dem Ende 

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  • Like 12
Geschrieben

nein, momentan ist schwarz grundiert, danach wird schwarz unilack lackiert. wie original.

 

wenn fertig lackiert, kommt noch ein goldstreifen an die seite, anlehnung an das sondermodel Targa Oro.

 nur mit anderen felgen ( melber liegen schon da)

 

 

 

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  • Like 5
Geschrieben
  Am 14.7.2022 um 07:50 schrieb vespetta:

nein, momentan ist schwarz grundiert, danach wird schwarz unilack lackiert. wie original.

 

wenn fertig lackiert, kommt noch ein goldstreifen an die seite, anlehnung an das sondermodel Targa Oro.

 nur mit anderen felgen ( melber liegen schon da)

 

 

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ein echter italiener lackiert das ding rot und macht ferrariaufkleber drauf!!

  • Haha 1
Geschrieben
  Am 14.7.2022 um 07:56 schrieb gravedigger:

ein echter italiener lackiert das ding rot und macht ferrariaufkleber drauf!!

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 in jungen Jahren, sah ich mich als Italiener und mein damaliger Fiat UNO war rot und hatte Ferrari Aufkleber, sonst wären die damaligen 45ps doch zu lahm gewesen.

 

heute sehe ich mich eher als Sizilianer, daher klebe ich mir auf die Vespa lieber eine Lupara

 

:cool: 

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben

Geiler Motor, hatte ich in meinem 850 spider(mit geänderter Drehrichtung)  mit ein paar damals zeitgemäßen Modifikationen, war unheimlich geil zu fahren und der Sound erst🥰

 

Kompliment und mehr Fotos!!

 

Christian 

  • Thanks 1
Geschrieben

Tja, so ist das mit Angebot und Nachfrage.

In den frühen 1980er Jahren hatte hier in Karlsruhe der Porsche Freisinger den Hof voll stehen mit 911ern aus den späten 60ern und frühen 70ern (normale SC und Targas). Dutzende Autos, Reimport aus Kalifornien. Die waren damals noch alle leidlich gut im Schuss und haben zwischen 10.000 und 20.000 D-Mark gekostet.

Und alle haben gesagt, ist doch nur ein Käfer mit ein bisschen mehr PS, kauf dir lieber ein Einser Pirelli Golf GTI.

  • Like 1
Geschrieben

Ach so ein Einser Pirelli kriegst jetzt auch nicht mehr für 500 Euro.

Aber klar, darf ja jeder kaufen was er will. 

Mich macht die Kiste so gar nicht an. 

Geschrieben

also bei den alten, egal welchen du hast, liegen die Ersatzteilpreise auf der Liga aktueller Modelle der Marke.😮 Kannst Golfteile  mal 10 rechnen.

nicht zu vergessen ist aber der Wertzuwachs über die Jahre, bei mir hält es sich grad so die waage.

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