Oldtimer?

[kuchenfreund]

Hier nochmal was zum Thema Charger und Engine Swap. In nem anderen Video meinte er, dass die Kiste 680 PS hat. Das ist gar nicht mal unrealistisch. Ich muss aber sagen, auch wenn ich Mercedes-Fan bin, weiß ich nicht so recht, ob das jetzt sein muss

 

 

Bearbeitet 25. Juni 2023 von kuchenfreund

[kuchenfreund]

vor 10 Stunden schrieb Yamawudri:

@kuchenfreund

 

Keine Ahnung was die in EU kosten, mein Vater hat die damals in rauben Mengen als running engines beim Schlachter aus alten 450er S-Klassen in Californien rausgebaut und so um die 150-200$/stk bezahlt.

Den Motor finde ich superhübsch abgesehen davon sind ja die köpfe bereits aus Alu und die Brennräume extrem hübsch (seitlich versetzter quasi hemi, bzw Doppelkugel mit squish) soweit ich mich erinnere. 

Nockenwellen hätte/hatte (sofern er noch arbeitet) ich eine Connection mit Berco RAC1500 der eben für MB Nocken schleift bzw schliff, angesehen davon gibt es hinreichend Umschleiffirmen

 

Das ist dann aber der M117. Den gab es später auch im 126er mit Alu-Block, danach auch mit Vierventilköpfen als M119.

 

Ich glaub dir ja, dass man jeden Motor tunen kann. Aber wenn man einen Motor hat, bei dem Tuning eher unüblich ist, ist es finanziell halt nicht ganz so witzig.

Ich habe noch einen alten Opel Astra. Da habe ich auch mal geschaut, was man tun könnte, um aus 71 PS >100 zu machen. Das ist, sowohl was die Kosten, als auch die Verfügbarkeit von Tuning-Teilen angeht, eine gänzlich andere Welt als bei dem Mercedes-Kram.

[BugHardcore]

vor 9 Minuten schrieb kuchenfreund:

 

Das ist dann aber der M117. Den gab es später auch im 126er mit Alu-Block, danach auch mit Vierventilköpfen als M119.

 

Ich glaub dir ja, dass man jeden Motor tunen kann. Aber wenn man einen Motor hat, bei dem Tuning eher unüblich ist, ist es finanziell halt nicht ganz so witzig.

Ich habe noch einen alten Opel Astra. Da habe ich auch mal geschaut, was man tun könnte, um aus 71 PS >100 zu machen. Das ist, sowohl was die Kosten, als auch die Verfügbarkeit von Tuning-Teilen angeht, eine gänzlich andere Welt als bei dem Mercedes-Kram.

C20XE rein und fertig 

[Yamawudri]

@kuchenfreund

Also teile muss (und soweit ich noch aus den Us ua vom Altvorderen weiß, gibt es auch) es ja für die MB V8 geben und für Kopfbearbeitungen soll es ja auch (ohne subliminal PR für mich) Spezialisten geben in der westlichen Welt.

Bei manchen Projekten setze ich halt Esprit und sportmanship voraus und net grobmotorisches, für "mein" Empfinden, relativ neolithisches Motortauschen.

Das hat mich bei Motorrädern schon immer gestört und bei Autos die nicht dafür spezielle Tradition (wie etwa 2l Lampredi 124er im 850er) haben stört es mein ästhetisches Empfinden.

Das alles natürlich ohne Intention  irgendjemanden auf die Füße steigen zu wollen.

 

Herzliche Grüße Christian 

 

 

 

 

[Roggi]

vor 2 Stunden schrieb kuchenfreund:

Hier nochmal was zum Thema Charger und Engine Swap. In nem anderen Video meinte er, dass die Kiste 680 PS hat. Das ist gar nicht mal unrealistisch. Ich muss aber sagen, auch wenn ich Mercedes-Fan bin, weiß ich nicht so recht, ob das jetzt sein muss

 

Ich muss gestehen, ich mags.  Der Motor ist ein Traum. Allerdings hat der Charger DAS tatsächlich nicht verdient. Der Swap ist völlig absurd. Mir würden viele Karossen einfallen, die einen OM606 mit großem Turbo gut vertragen könnten.

[gatti500]

wie wärs mit audi/lamborghini V10 im schwedenpanzer ?

 

 

[kuchenfreund]

@BugHardcore Jo, der C20XE ist ein geiler Motor. Aber ich habe keine Lust auf eine riesige Umbau-Orgie. Ich denke mal, mit ner anderen Nockenwelle und Krümmer, Ansaugbrücke und MSG vom 1,6si dürfte man auf gut 100 PS kommen. Das reicht mir bei der Kiste.

 

@Yamawudri V8 ist ja nicht so meine Baustelle. Mit dem Reihensechser M104 und dem davon abgeleiteten Vierzylinder M111 kenne ich mich dagegen ganz gut aus.

Ich sags mal so: Für die Motoren gibt's Teile. Allerdings nur wenige, und die sind auch immer recht teuer und nicht eintragungsfähig. Irgendwann möchte ich so ein Projekt trotzdem mal durchziehen. Aber so ganz grundsätzlich denke ich, wenn man auf Motortuning steht, gibts einfach Marken, die geeigneter sind, als Mercedes (der OM606 aus dem Video ist eine krasse Ausnahme).

[BugHardcore]

vor 6 Stunden schrieb kuchenfreund:

@BugHardcore Jo, der C20XE ist ein geiler Motor. Aber ich habe keine Lust auf eine riesige Umbau-Orgie. Ich denke mal, mit ner anderen Nockenwelle und Krümmer, Ansaugbrücke und MSG vom 1,6si dürfte man auf gut 100 PS kommen. Das reicht mir bei der Kiste.

Jo, aber bei Opel ist das echt irgendwie immer so, dass dir die Leute sagen die kleineren Motoren zu tunen hat keinen Sinn, bau nen dickeren ein. Ist halt auch son Verfügbarkeitsding. Ich hätte echt Lust mal nen DCOE oder sowas auf meinen 17S zu schrauben. Da kommt aber nicht mehr rum als mit nem 19S und den kannste schonmal für 3-400 Euro abgreifen.  

[Kon Kalle]

Hi, taugen die Motorhalter aus egay und co, die man für 80-120€ bekommt?

 

[Humma Kavula]

Für nen Alu 4banger sollte es reichen. Mein inline 6 Jeep Motor war zu schwer

[Kon Kalle]

Ist ein Grauguss 4 Zylinder mit Alu Kopf 

[Humma Kavula]

Ein Kumpel hat an so einem Halter nen Käfer Motor gemacht, das ging. Haste vielleicht mal nen link zu dem von Dir präferierten Gerät? 

[Kon Kalle]

vor 1 Stunde schrieb Humma Kavula:

Ein Kumpel hat an so einem Halter nen Käfer Motor gemacht, das ging. Haste vielleicht mal nen link zu dem von Dir präferierten Gerät? 

Einen Käfermotor kannst du ja fast in den Schraubstock einspannen.. der wiegt doch nix 
 

Son Saab Motor ist da etwas schwerer 

 

https://www.manomano.de/p/motorstaender-motorhalter-motorkran-motorbock-motorenstaender-550-kg-motor-heber-6630680#description

edit: so ein 1303 Cabrio würde ich auch gerne mal wieder fahren…schön mit großem Moror…jetzt hätte ich das know how und mehr Platz, aber keinen Käfer mehr 

Bearbeitet 30. Juni 2023 von Kon Kalle

[Humma Kavula]

Die Aufnahme sieht irgendwie spillerig aus... Weiß nicht... 

[Kon Kalle]

Ja, die sehen aber alle nicht besser aus. Nur unten rum:

 

https://www.ebay.de/itm/293210931002?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338748320&toolid=20006&customid=DqNiitoXAAAAXun8adTucfUtZ_UEAAAAAA

 

https://www.atp-autoteile.de/de/product/4513457-ks-tools-motorhalter-680-kg?gclid=EAIaIQobChMI36re483r_wIV1-Z3Ch33TAdtEAQYESABEgJ-HPD_BwE

[gatti500]

wer öfter mal so,n teil braucht , sollte sich mal das bahco teil anschauen

https://www.bahco-werkzeuge.de/products/7236.html

 

für etwas über 420 euro schon gesichtet...

[vespetta]

junior neues spassmobil 

[gatti500]

kadettilac !

[doktor motor]

Geil- nen 4-türer 

 

Gruß, Stefan 

[Flozwo]

Achse vorne nun auch montiert… aber noch nicht die Finale Höhe/Tiefe 🤭

 

Fahrwerk muss vorne und hinten noch einmal eingestellt werden. Hinten kommen noch verstellbare Schwerter mit drop rein. 

[gatti500]

vorne dürfte es etwas höher  ?

 

[Flozwo]

Etwas schon, ja… hinten auch. Der liegt so auf den Bump Stops auf. Deswegen auch die anderen Schwerter. 

[gravedigger]

wendekreis ist jetzt wie bei einem schwerlastzug?

 

[Flozwo]

Die Achse ist 4 Zoll kürzer… Reifen um einiges schmaler. Bringt schon was an Platz im Kotflügel… obwohl die TAS wieder was aufbauen. Klar ist der Lenkeinschlag nicht so wie original, das sind mitunter aber bekannte Nebenwirkungen bei solch ein Umbau und auch für mich kein Problem. Hochhaus find ich persönlich schlimmer ☺️

 

 

 

[PK-HD]

vor 15 Stunden schrieb Flozwo:

Achse vorne nun auch montiert… aber noch nicht die Finale Höhe/Tiefe 🤭

 

Fahrwerk muss vorne und hinten noch einmal eingestellt werden. Hinten kommen noch verstellbare Schwerter mit drop rein. 

Was sagt TÜV?

 

Ist das H-konform?

[Flozwo]

Yes… bei meinem Prüfer schon. So lange kein Airride, geht das klar. 

[gravedigger]

Am 8.7.2023 um 19:00 schrieb vespetta:

junior neues spassmobil 

hat der seine italienischen wurzeln kpl. vergessen?

als vater muss das sehr schmerzen?

 

gabs da nix von lancia oder alfa oder fiat?

 

 

Bearbeitet 10. Juli 2023 von gravedigger

[*Wolfgang*]

vor 18 Minuten schrieb gravedigger:

hat der seine italienischen wurzeln kpl. vergessen?

als vater muss das sehr schmerzen?

 

gabs da nix von lancia oder alfa oder fiat?

 

 

Wahrscheinlich wollte er was zuverlässiges....

[gravedigger]

mit dem ding kriegst doch keine waiba auf den rücksitz

[vespetta]

und natürlich stilgerecht Pannenhilfe leisten 

Das zum Thema Zuverlässigkeit