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darkY

Von darkY
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gatti500
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Arschbrand
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Ich bin dem Größenwahn anheim gefallen.   Maserati Merak SS. 38T Km auf der Uhr, aus Österreich und jetzt in HH                     

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darkY god

darkY

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Unimog U404 S (U82 Militär)

Motor: 6 Zyl. Reihe, Viertakt-Vergaser, Wasserkühlung, Typ M180

Hubraum:2195ccm

BohrungxHub: 80 x 72,8 cm

Leistung: 82 PS (60kW) bei 4850 Upm

Steigfähigkeit: 45°

Höchstgeschw. : 95 km/h

Baujahr: 1964

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, der aber zugunsten der 3,5Tonnen Zulassung vom Vorbesitzer entfernt wurde.

Das Fahrzeug wird diesen Winter zerlegt und im damaligen Fabton lackiert. Die momentane Lackierung kann man einem Bundeswehr Unimog nicht antun.

Habe momentan leider nur ein Bild, weitere Folgen.

post-7122-1225136292_thumb.jpg

gatti500 gay-sf godfather

gatti500

Geschrieben
Geschrieben
Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Unimog U404 S (U82 Militär)

Motor: 6 Zyl. Reihe, Viertakt-Vergaser, Wasserkühlung, Typ M180

Hubraum:2195ccm

BohrungxHub: 80 x 72,8 cm

Leistung: 82 PS (60kW) bei 4850 Upm

Steigfähigkeit: 45°

Höchstgeschw. : 95 km/h

Baujahr: 1964

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, der aber zugunsten der 3,5Tonnen Zulassung vom Vorbesitzer entfernt wurde.

Das Fahrzeug wird diesen Winter zerlegt und im damaligen Fabton lackiert. Die momentane Lackierung kann man einem Bundeswehr Unimog nicht antun.

Habe momentan leider nur ein Bild, weitere Folgen.

post-7122-1225136292_thumb.jpg

der säuft noch mehr wie eine horde rollerfahrer....

oehli gay-sf-lord

oehli

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Der Fuhrpark hat mal wieder einen kleinen Zuwachs bekommen.

Der Unimog hatte ursprünglich einen Funkkoffer, drauf kommt dann wohl ein Schlafkoffer mit Heckhebebühne für mehrere Möppel ?

So einen will ich auch :-D

Bearbeitet von oehli
darkY god

darkY

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)
der säuft noch mehr wie eine horde rollerfahrer....

Ja, bei schleichender Fahrweise braucht der so 20 Liter + Bleiersatz. :-D Ist halt auch kein Fiat Panda. :-D :-D

Bearbeitet von darkY
speedguru sexidol

speedguru

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@vespahansi:

Ist das eine wie meine ? Mit Tretwerk im Rahmen (kein Freilauf) ? Wenn ja, halte die blos in Ehren, sind wohl nur noch wenige Überlebende.

Ist das die Mopedversion ? Also X30-40 NL2 ?

Hast du da auch Unterlagen zu von denen du mir evtl. eine Kopie zukommen lassen kannst (speziell den original Schmierplan und die Schmiermitteltabelle suche ich). Ist das Werkzeugfach eingebaut ? Wenn ja, wie ist es befestigt (ich krieg das bei meiner nicht hin und hab auch keine Ahnung wo das Problem liegen könnte).

Bearbeitet von speedguru
rennigel god

rennigel

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
keine Mofafahrer hier ? bin ich ganz allein ? :-D

Würde mich nicht als Mofafahrer bezeichnen :-D und denke auch, dass die Mofas hier nicht reinpassen (aber ins Motorradtopic auch nicht), trotzdem: Mir ist letztens auch sowas zugelaufen. Aus 1. Hand, gerade mal 800 km, incl. aller Belege etc.

Konnte ich nicht einfach seinem Schicksal überlassen ...

Zündapp ZD 40

Zuendapp_ZD40.JPG

Bearbeitet von rennigel
rennigel god

rennigel

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Die ZD40 ist aber kein Mofa ... :-D

Trotzdem schön, sogar mit Beinschild ...

Ja, is'n Moped, richtig.

trotzdem ist sie :-D und mit dem Beinschild sogar :-D:-D

Der Grund, warum ich die mitgenommen habe, war eben, dass sie wie aus dem Schaufenster aussieht. Eben nicht nur wenige Kilometer sondern tip top gepflegt und sie hat wahrscheinlich auch noch nie Regen gesehen.

Bearbeitet von rennigel
rennigel god

rennigel

Geschrieben
Geschrieben
Wenn ihr so weitermacht kommt verstimmt der Rockabilly Boy zurück... :-D

Die Fahrzeugklasse ist zwar sein Revier, aber das Bj ist doch ausserhalb seines Interesses ...

Oder ...? :-D

vespahansi god

vespahansi

Geschrieben
Geschrieben
@vespahansi:

Ist das eine wie meine ? Mit Tretwerk im Rahmen (kein Freilauf) ? Wenn ja, halte die blos in Ehren, sind wohl nur noch wenige Überlebende.

Ist das die Mopedversion ? Also X30-40 NL2 ?

Ehm... also is ne 2 Gang... mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen. Habe bisher das gleiche Modell erst einmal im Netz gefunden.. nur war der Besitzer leider sehr unkooperativ das ich keine Daten zum Moped bekommen habe :-D

Papiere hat das gute Stück leider auch keine mehr...

Is die Mopedversion... läuft aber ganze 30 sachen :-D

darkY god

darkY

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)
geile sache, was zahlt man für so einen unimog?

So wie der Unimog da steht zahl man:

für einen Diesel >6000€

und für einen Benziner >3000€

:-D

Bearbeitet von darkY
Kr***en gay-sf-lord

Kr***en

Geschrieben
Geschrieben

Ich habe gerade einen guten 2L Motor für meine Giulia bei ebay geschossen, nur noch "eben" Kurbelwelle, Schwungscheibe erleichtern, Cosworth Kolben für 2.1L rein, .....dann liegen 155-165 Cavalli an :-D

Wenn man die Preise sieht, merkt man erstmal wie teuer der Rollerkram (viel Aufwand für die Leistung, schlechte Haltbarkeit, wenig "Endleistung") im Verhältnis ist.

Lilla tycoon

Lilla

Geschrieben
Geschrieben
Wenn man die Preise sieht, merkt man erstmal wie teuer der Rollerkram (viel Aufwand für die Leistung, schlechte Haltbarkeit, wenig "Endleistung") im Verhältnis ist.

Jaja...

1128004.JPG

Violinblock aus Eschenholz, 138,49 netto, 164,80 brutto

oehli gay-sf-lord

oehli

Geschrieben
Geschrieben
es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

Dafür hat mann dann aber auch schon was und fährt nicht kipplig in der Gegend rum.

Lilla tycoon

Lilla

Geschrieben
Geschrieben
Versteh ich nicht :-D

Ich meine jetzt nicht org. Vespakram, aber es gehen schnell 1500?+ in einen Lambretta TS1 Motor.

Naja ich war schon etwas kryptisch...

Für mich war früher der Rollerkram (ich hatte zu einem Zeitpunkt mal 7stk) auch äusserest zeitaufwendig+kostspielig. Seitdem ich aber eine alte englische Yacht besitze hat sich diese Einschätzung stark relativiert. Allein die jährlichen Kosten (Slip, Segel, Tauwerk, Liegeplatz...) sind schon mal locker um die 3000,-

bsmk80 tycoon

bsmk80

Geschrieben
Geschrieben
Naja ich war schon etwas kryptisch...

Für mich war früher der Rollerkram (ich hatte zu einem Zeitpunkt mal 7stk) auch äusserest zeitaufwendig+kostspielig. Seitdem ich aber eine alte englische Yacht besitze hat sich diese Einschätzung stark relativiert. Allein die jährlichen Kosten (Slip, Segel, Tauwerk, Liegeplatz...) sind schon mal locker um die 3000,-

Zum Thema Yacht/Boot habe ich von einem Besitzer folgendes gehört:

Man freut sich genau 2x. Einmal, wenn man das Ding gekauft hat und noch mehr das zweite Mal, wenn man das Ding verkauft hat...

Lilla tycoon

Lilla

Geschrieben
Geschrieben
Zum Thema Yacht/Boot habe ich von einem Besitzer folgendes gehört:

Man freut sich genau 2x. Einmal, wenn man das Ding gekauft hat und noch mehr das zweite Mal, wenn man das Ding verkauft hat...

Ja, da gibt es einige Sprüche. Die meisten haben irgendwie mit "Nass" "Teuer" und "Zeitaufwand" zu tun.

Mein Lieblingsspruch ist allerdings:

"Segeln ist 90% Langeweile und 10% Panik"

Hier noch mal mein Oldtimer (weils so schön ist) :-D

KYF-Regatta2008-1.jpg

Kr***en gay-sf-lord

Kr***en

Geschrieben
Geschrieben

@Lilla: Aha....da stand ich wohl etwas auf dem Schlauch :-D Ich meinte auch nur das Verhältnis, was man für den Roller(tuning)kram zahlen muss und was man im Endeffekt für eine geringe Leistung bekommt, bei bescheidener Haltbarkeit und Dauerschrauberei.

Ich baue gerade noch eine Harley auf, da ist der Orginalkram echt billig und hält dann auch, ohne alle 500km schrauben zu müssen. Bei meiner anderen sind zwar gerade irgendwie die Kolben platt, aber nach 10.000 Milen ist auch zu verschmerzen.

Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin :-D

bsmk80 tycoon

bsmk80

Geschrieben
Geschrieben
Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin :-D

...und das Boot abgesoffen, versifft oderoderoder. Dasselbe dachten sich meine Eltern über ihre "Ferienwohnung"...

Lilla tycoon

Lilla

Geschrieben
Geschrieben
Ich dachte das die Fixkosten für Boote höher sind, aber 3000? klingt doch bezahlbar. 2,3 Wochen pro Jahr vermieten und die Kosten sind drin :-D

Ja, aber ich habe den unschlagbaren Vorteil nicht in irgendeiner Marina zu liegen sondern als "Exponat" im Hafen für Klassische Yachten. Dort bin ich Gründungsmitglied und zahle 1/3 von dem, was so Marinabetreiber nehmen. Wenn ich den ganzen Zirkus machen würde, wie die "normallen" Yachties, dann würde das die NaseausdemGesichet kosten. Im Winter ins Winterlager=800,-, Miete Bock=400,-, 2xKrantermin=200,-, Liegeplatz Sommersaison=600...zum Glück ist es für ein Holzschiff ohnehin besser im Wasser zu sein/bleiben.

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