Oldtimer?

[MiNiKiN]

die carellos sind noch da ?

Nein - das wird noch teuer

 

Weil mich das Dingen schwer an einem Mini von nem Kumpel erinnert. Ist sicherlich 20 Jahre her. Sollte das der Fall sein, dann sei Dir gesagt, dass nicht die Haube zu lang, sondern der Mini zu kurz ist

Ach nein, die Haube ist nicht zu lang, die ist nur nicht angeschraubt und liegt lose drauf. Spaltmasse sind in Ordnung und auch sonst wurde da eigentlich bis auf ein Stück Innenschweller noch nichts geschweißt, oder gerichtet.

 

Servus,

 

schönes Auto. Ja.. Aber wieso macht ma des? Dieses Auto zu restaurieren ist wie PK restaurieren - also sinnlos. Weil z.B. http://www.subito.it/auto/innocenti-mini-anni-70-napoli-78319191.htm

 

conservata, gefunden nach 30 sec. Suche.

 

So wie der blaue Inno ausschaut, ist selbst mit viel Eigenleistung der tatsächliche Fahrzeugwert sehr schnell mit Restaurierungskosten übertroffen.

 

gt

Von wegen PK - von meinem Modell (B39/6) wurden nur knapp 10.000Stk gebaut, der von Dir gezeigte Inno 1001 ist vergleichsweise Massenware - das ist ungefähr so als wurdest du mir einen 70PS Golf GL als gleichwertigen Ersatz für einen Gti anbieten

 

Die Ersatzteile kommen auf ca. 3700EUR, zeitgemäßes Tuning inklusive,  plus 1500 fur Auftragsarbeiten die ich ausser Haus geben muss. Noch 2 Tausender Kaufpreis, Diverses und Typisieren - Macht in Summe gut 7000.

Dem steht dann ein Wert gegenüber der mindestens dem entspricht (oder DEM wenn man nen Blöden findet) und ein Mini der exakt meinen Vorstellungen entspricht.

Nur so mal ganz nüchtern betrachtet...mal abgesehen davon hab ich mich in den Mini

[gatti500]

mein milleuno ist zum glück komplett , inklusive verbeultes dach weil ein fiat draufstand....

[pehaa]

Wer kleine Unos verbeult wird mit Daihatsu-fahren bestraft.

Nicht unter einem Jahr oder 20TKm.

[MiNiKiN]

Verbeuletes Dach kommt mir bekannt vor.

 

Hast Du nicht ein übriges Paar Carellos? Oder weisst Du ob die Nachbauten von Ebay.it was taugen?

 

Ich hab noch einen kompletten Werks-Austauschmotor vom 1001er hier liegen....

Bearbeitet 17. Januar 2014 von MiNiKiN

[Champ]

Doofe Frage, was sind diese Carellos?

[sidewalksurfer]

Schätze mal Zusatz-/Nebelscheinwerfer.

[pennah]

Carillo(s) sind zum Beispiel HD-Pleuelstangen

 

 

,..pennah!

[MiNiKiN]

Carello ist der Hersteller der Hauptscheinwerfer - bei den italienischen Minis (Innocenti) sind anstatt der Lucas-Elektrik eben Teile italienischer Hersteller verbaut.

 

Hat gottseidank nichts mit diesen Carellos zu tun

Bearbeitet 17. Januar 2014 von MiNiKiN

[Champ]

Carello ist der Hersteller der Hauptscheinwerfer - bei den italienischen Minis (Innocenti) sind anstatt der Lucas-Elektrik eben Teile italienischer Hersteller verbaut....

 

 

 

Danke. Gut zu wissen, man weiß ja nie.

[amazombi]

Carello ist der Hersteller der Hauptscheinwerfer - bei den italienischen Minis (Innocenti) sind anstatt der Lucas-Elektrik eben Teile italienischer Hersteller verbaut.

 

Hat gottseidank nichts mit diesen Carellos zu tun

 

 

Das zweisitzige rote Cabrio iss eigentlich ziemlich schick. Da noch ein ein Viagra-Spender und ein zum Stockhalter umgebautes Gun-Rack vorne drauf und man kann hier bei uns im Kaff vor dem Seniorenheim Talblick 'nen maximal schlanken Fuß bei den Damen machen. Damit im Sommer zur Eisdiele geschiggert und das Anschlussprogramm dürfte weitesgehend frei wählbar sein.

[gatti500]

Verbeuletes Dach kommt mir bekannt vor.

 

Hast Du nicht ein übriges Paar Carellos? Oder weisst Du ob die Nachbauten von Ebay.it was taugen?

 

Ich hab noch einen kompletten Werks-Austauschmotor vom 1001er hier liegen....

ich hab in rimini einen geschlachtet der nicht vom platz durfte , hauben und türen und leuchten.

ich muss mal schauen ob ich die scheinwerfer doppelt habe...

[MiNiKiN]

Das zweisitzige rote Cabrio iss eigentlich ziemlich schick. Da noch ein ein Viagra-Spender und ein zum Stockhalter umgebautes Gun-Rack vorne drauf und man kann hier bei uns im Kaff vor dem Seniorenheim Talblick 'nen maximal schlanken Fuß bei den Damen machen. Damit im Sommer zur Eisdiele geschiggert und das Anschlussprogramm dürfte weitesgehend frei wählbar sein.

soll ich Dir den Kontakt herstellen? ich mein die werden nicht unweit von hier gebaut....

[Champ]

Das zweisitzige rote Cabrio iss eigentlich ziemlich schick. Da noch ein ein Viagra-Spender und ein zum Stockhalter umgebautes Gun-Rack vorne drauf und man kann hier bei uns im Kaff vor dem Seniorenheim Talblick 'nen maximal schlanken Fuß bei den Damen machen. Damit im Sommer zur Eisdiele geschiggert und das Anschlussprogramm dürfte weitesgehend frei wählbar sein.

 

Wenn Du das erst mal in die Ü75-Liga geschafft hast, dann brauchst Du so eine Aufreisserkarre auch nicht mehr. Da das Damen-Herren-Verhältnis in den einschlägigen Etablissements eh bei geschätzten 15 zu 1 liegt, dürfte für Dein angestrebtes Anliegen auch der Viagra-Spender in der Tasche vom Morgenmantel reichen....

[Champ]

Carello ist der Hersteller der Hauptscheinwerfer - bei den italienischen Minis (Innocenti) sind anstatt der Lucas-Elektrik eben Teile italienischer Hersteller verbaut.

 

Hat gottseidank nichts mit diesen Carellos zu tun

 

Gerade gesehen, das es auch Carello Scheinwerfer für die Transe gibt, die ich habe (MK2).

[amazombi]

soll ich Dir den Kontakt herstellen? ich mein die werden nicht unweit von hier gebaut....

 

 

Also jetzt bei dir in der Nähe, oder doch eher in Burkina Faso? Bin Sparbrötchen, ich rühr' Pappmaschee an und fummel mit so was um einen Fred Feuerstein Fußantrieb.

[MiNiKiN]

Das ist aber dann gemein, der Graf Carello ist schliesslich das Hauptexportgut der Steiermark, so wie bei euch Käfer und Franz. Das Nachbauen wäre daher sehr unmoralisch

[amazombi]

Guter Punkt. Ich werd' das in grob 30 Jahren dann erst mal mit dem Viagraspender im Bademantel versuchen.

[Vespatreiber]

Hat zwar noch 2Jahre bis zum Oldtimer, aber ich stell ihn trotzdem schon mal ins Topic...

 

Mein Neuzugang nach dreijähriger Suche:

Audi 90 1.6TD

Bj 1986

1. Hand Scheckheftgepflegt (jedes Jahr der Stempel vom gleichen VW Autohaus)

Keine Ausstattung (auch keine Servo) ausser Zentral und (86 nachgerüstetes) Schiebedach - ja da hat sich der Schwabe mal was gegönnt!

Sehr guter Zustand trotz fehlender Vollverzinkung. Die Bremsleitungen sind eingefettet, Hohlraumversiegelung wurde wohl mal aufgefrischt, Unterboden top. Der Wagen hatte es gut beim Vorbesitzer mit Garage im Haus.

Nur der Scheibenrahmen hat Modelltypisch rost... Die Scheibe muss raus um das ordendlich zu machen.

 

Ich bin jedenfalls glücklich. Gesucht wurde ein Auto mit etwas Coolnessfaktor, Pflanzenöltauglichkeit, sparsam im Verbrauch und Unterhalt.

Nach umrüstung auf Euro2 bei recht wenig Hubraum, ner HPF Klasse von 13 und aktuell 5,2l/100km ist mir das denke mal gelungen.

 

[gatti500]

schön !

[Blue Baron]

Hier sind beim einrümpeln ein Paar NOS Bosch Scheinwerfer mit der Nummer  2305603006 aufgetaucht kann jemand in Erfahrung beingen für welches Auto die sind. Ich vermute Audi 80 B1.

[Joe33]

Hallo!

Ich habe dieses Thema erst jetzt entdeckt. Ich fahre im Sommer quasi als Zweitwagen immer einen Oldtimer. Die letzten Jahre watren es immer diverse Opel (Rekord D, Senator A1, Diplomat B , etc...) .

Dieses Jahr habe ich mir etwas seltenes gegönnt:

 

Einen NSU-Fiat Neckar ; Baujahr 1957

 

(Bis 1989 in Erster Hand, in  unrestauriertem Originalzustand mit kompletter Historie)

 

Habe leider gerade kein Bild von ihm, da er abgedeckt in der Garage steht. Er ist noch nicht ganz fertig, jedoch bis zum Frühlingsanfang wird er fertig

(  Darauf freu!!)

 

 

Gruß an All die anderen Oldiefahrer

 

PS:  So wie der unten gezeigte, nur in Grün

Bearbeitet 16. Februar 2014 von Joe33

[gatti500]

103-millecento.

bis 2000 nog in lizenz produktion in indien....

[Joe33]

Hallo!

Er wurde in verschiedenen Ländern in Lizenz gebaut, unter anderem auch in Indien .

Ich wollte jedoch den deutschen Lizenzbau von NSU-Fiat, der mit der Zeit selten geworden ist. Außerdem sollte er Selbstmördertüren haben und die Historie des Autos belegbar sein. Alles in allem eine Kombination, die schwierig  zu bekommen ist. Aber nicht unmöglich, wie gezeigt    .

Gruß

[wasserbuschi]

Servus!

 

Mache grade bei meinem Fahrwerksrevision und in dem Zuge würd ich es gerne "ein mal ordentlich" machen - sprich die Querlenker und sonstigen Achsteile neu lackieren lassen wollen.

Kennt jemand im münchner Raum einen günstigen Lacker? Gerne auch per PM.

 

Danke,

Gruß,

 

Alex.

[wasserbuschi]

Denke mal das das ne Preisfrage ist

Und im Sommerauto reicht da ne ordentliche Lackierung dicke!

Zudem ists so originaler

 

Al.

[Arschbrand]

Strahlen und pulvern, oder strahlen, grundieren und Kunstharzlack (ist schlagfester als Acryl) Die zweite Option hat bei meinem Oldie bisher 20 Jahre gehalten.

Bearbeitet 9. März 2014 von Arschbrand

[Motorhuhn]

ich würde meinen, dass sich das preislich nichts schenkt, bzw das pulvern günstiger sein könnte - im Verhältnis jetzt zu einer auftragsarbeit bei einen offiziellen Lackierer.

[gravedigger]

strahlen, spritzverzinken und pulvern bzw. alternativ lacken.

 

hab die teile von meinem käfer vor 25 jahren  so  behandelt (mit 2k lack) und das ist immer noch supi. hab inzwischen 100000km draufgefahren und davon auch 4 jahre im winter mit salz und so.

 

 

 

in augsburg würde das die firma otto böhm machen.

http://www.ottoboehm.de/

Bearbeitet 10. März 2014 von gravedigger

[freibier]

Bei uns in Aachen kann man sehr preiswert (und für "unsichtbare" qualitativ mehr als ausreichend) im Knast pulvern lassen. Vielleicht gibts bei euch sowas ja auch?

[wasserbuschi]

strahlen, spritzverzinken und pulvern bzw. alternativ lacken.

 

hab die teile von meinem käfer vor 25 jahren  so  behandelt (mit 2k lack) und das ist immer noch supi. hab inzwischen 100000km draufgefahren und davon auch 4 jahre im winter mit salz und so.

 

 

 

in augsburg würde das die firma otto böhm machen.

http://www.ottoboehm.de/

 

 

Geil - die werben auf der Homepage ja sogar mit ner gestrahlten Vespa-Karosse

 

Al.