VBA 1T- Topic

[goetz]

Hallo, bin auf der Suche nach einer Briefkopie bzw. der Kopie eines TÜV-Gutachtens für eine VBA mit Originalmotor. Kann mir jemand helfen? Finde nur welche mit PX-Motor...

 

Edit: erledigt

Bearbeitet 9. August 2013 von goetz

[bastey]

Wann war das Glas der Nase des VBA Rücklichts eigentlich rot und wann orange eingefärbt? Dürfe ich hier in Deutschland auch mit orangen Glas unterwegs sein?

[villavespa]

Hat mir jemand ein Bild, wie es hier original aussehen sollte?

Dann such ich noch ein Batteriehalteblech von nem Schrottrahmen,

oder ne gute Zeichnung zum selbst bauen...

 

[SolidSolutions]

Hat mir jemand ein Bild, wie es hier original aussehen sollte?

 

Hi,

 

sieht im Original so aus...

 

 

 

 

Gruß

 

D.

[villavespa]

perfekt, danke!!!

[Otto]

Moin zusammen,

 

ich bin gerade am verzweifeln mit meiner Gabel. Ich habe eine PK-Gabel entsprechend umgebaut und will diese in meiner VBA1T fahren. Jetzt habe ich allerdings das Problem, dass ich nicht genau weiß welche unteren Lagerschalen ich am besten kombiniere.

Meiner meinung nach besteht ja nur die Möglichkeit im Rahmen die originale zu belassen, was anderes bekommt ma da ja nicht rein, weil sie im Gegensatz zu anderen Ausführungen einen Kragen hat. Welches Gegenstück aber nun auf die Gabel, original PK Schale mit original VBA Kugeln geht bei mir leider gar nicht so gut, hat immer Spiel. Wie habt ihr das gelöst, welche Lagerschalen und Kugeln habt ihr kombiniert?

 

 

 

Edit schiebt noch nach, Suche ja, zufriedenstellendes Ergebnis nein

Bearbeitet 31. August 2013 von Otto

[villavespa]

mach doch die vba schale auf die gabel....

[torpedo80]

Hi,

 

sieht im Original so aus...

 

 

Vespa_VBA1T.jpg

 

 

Gruß

 

D.

hab mir gestern auch eine vba im  o-lack gekauft, die hat auch so ein zettelchen unter der haube, wie die am bild.

wofür war das "zettelchen"? bei mir steht da eine nummer drauf.

und dann gleich noch eine frage: gab es die scheinwerfer nur von siem oder auch andere hersteller?

[Otto]

mach doch die vba schale auf die gabel....

 

passt denn die VBA Schale auf die PK Gabel? Hab leider keine alte untere VBA Schale mehr da zum nachmessen.

[Otto]

passt denn die VBA Schale auf die PK Gabel? Hab leider keine alte untere VBA Schale mehr da zum nachmessen.

 

keiner eine Ahnung?

[bastey]

Hallo, bin auf der Suche nach einer Briefkopie für eine VBA mit PX Motor. Im Idealfall mit 177iger Polini, 30iger Dello und Umrüstung auf 10 Zoll. Zusätzliche Eintragungen wie Malossi Membran und Auspuff mit BSAU wären auch toll 

 

Falls da jemand was für mich hat würde ich mich sehr freuen...

[GandisGarage]

Meld dich mal bei mir hab da vll was

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk

[bastey]

@gandi 

 

Danke! Das hilft mir schon mal ein ganzes Stück weiter! 

[GandisGarage]

bitte gerne

[Syard]

Servus miteinander,

 

habe meine vba jetzt fertig gemacht, originalmotor mit Dr. 177er Zylinder

und 24er Gaser. So nun folgendes problem:

Springt mit choke super an und läuft und fährt mit gezogenen choke auch top,

nur wenn ich den choke wieder weg mach geht sie aus....

Kann mir evtl jemand weiterhelfen....

Ich dachte vielleicht liegt es an der bedüsung... kann mir jemand ungefähr nen anhaltspunkt

für die bedüsung geben....

 

Danke schomal

 

lg

 

johannes

[PhilLA]

Es wäre viell hilfreich wenn du deine aktuelle Bedüsung posten würdest ...

[Syard]

muss ich nachschaun:)...

[Syard]

Also hd is 118... nd is 52 und lld is glaub ich 60..

Passt des einigermaßen, oder hat wer was besseres? ?

lg

Johannes

Also hd is 118... nd is 52 und lld is glaub ich 60..

Passt des einigermaßen, oder hat wer was besseres? ?

lg

Johannes

[PhilLA]

Geh mal mitta HD auf 122.

ND ist 52/??? Welche ND denn genau?

Solltest so mit 52/140 starten ...

Bearbeitet 7. Februar 2014 von philv50

[Syard]

Danke dir, werd ich mal probieren:)...

nd ist jetzt scho 52/140...

und siehe da es wird scho besser:)!!

lg

Johannes

[Ksan]

Hallo, bin auf der Suche nach einer Briefkopie bzw. der Kopie eines TÜV-Gutachtens für meine VBA mit Originalmotor. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank!

[Andreas G-Punkt]

ich häng mich da gerne mit dran, suche das gleiche!

[v30t]

Servus Mitnannd,

 

Fachfrage:

 

Wieviele Kugeln gehören in das Lenkkopflager?

 

4mm Lenklager oben

8mm Lenklager unten

 

g

t

[thisnotes4u]

oben 28 Kugeln 3,968 mm
unten 19 Kugeln 7,983 mm

[Andreas G-Punkt]

Hallo, bin auf der Suche nach einer Briefkopie bzw. der Kopie eines TÜV-Gutachtens für meine VBA mit Originalmotor. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank!

kann uns denn niemand nen scan von seinem vba-brief mit den daten (ori-motor) zur verfügung stellen (name natürlich gern anonymisiert)?[emoji4]

[v30t]

oben 28 Kugeln 3,968 mm

unten 19 Kugeln 7,983 mm

dankschee.

 

g

t

[thisnotes4u]

kann uns denn niemand nen scan von seinem vba-brief mit den daten (ori-motor) zur verfügung stellen (name natürlich gern anonymisiert)?[emoji4]

Ich schicke Dir was per PN.

[Andreas G-Punkt]

uii.. das wär klasse! schon mal danke

[Andreas G-Punkt]

Danke für die Briefkopie und das datenblatt!  

 

Gabs die VBA nur anfangs mit Batterie und später nicht mehr? Meine ist eine späte 1960erin und es sind die Löcher an denen die Batteriehalterung angebracht war und die Kabel durchgeführt waren in der Gepächfachseite mit Gummies verschlossen. Es ist weder eine Halterung noch eine Batterie vorhanden, fehlt aber auch nicht, Stromkreis passt! Ab wann etwa gabs denn keine Batterie mehr?

 

Kotflügel ohne Sicke gabs wohl auch nur anfangs, später dann nur ncoh mit Sicke, weil wohl einfacher zu produzieren? Ab wann etwa?

[bastey]

Ich habe immer gedacht alle VBAs haben den einteiligen Kotflügel (also ohne Sicke)