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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Glück Auf,

hab mal meine Werkstatt umgekramt und da diese mittlerweile so überfüllt ist, dass nicht mehr genug Platz zum Schrauben ist, wollte ich ein paar Teile loswerden:

V 50 Seziallenker mit Schaltrohr, hat 2 Löcher oben für Elektrikgedöns

Preis: 10 ? oder ne Schachtel Bier

Wenn ihn jemand unbedingt haben möchte, wäre ich auch bereit, mein Fuffi Standart Zylinder abzugeben, ist top und komplett, also

Preis: 10 ?

Elektronische Zündung Smallframe, so ne komische mit 3 Spulen ( gab´s mal ne 6V elektronische Zündung für Vespa??)

Preis: 20?

Kaskade Pk XL 2 in chrom ;-) , für Pornokinobesucher

Preis: 5?

Gaypackträger Fuffi und Fusstritte für Sozius:

15?

Boost Bottle Betela chrom NEU und komplett:

25?

Drosselauspuff für PX 125 auf 80 km/h, für die etwas jüngere Generation unter uns oder für welche, die ihre PX gerne verlangsamen würden oder sie in der teureren 80er Klasse fahren wollen

1 Kasten Pils, aber gutes ;-)

Zylinder 177er gayklemmt, ohne Kolben, laufbahn solala.

N Zehner

RGV Kotflügel für Lamygabel (PM), rot gelackt und NEU

30 ?

Trommelbremse Lammy ohne Trommel, also nur Ankerplatte mit Belägen, auch NEU

15 ?

2x Fuffi V Gabel komplett, einmal mit und einaml ohne Koti

mit koti: 20? und ohne 15?

Handschuhfach PV NEU, gelackt in silber-blau

25?

Alle Preise sind VB, also Vespaburner, lassen uns auch in Bier bezahlen :grins: :-D:-D

Ein herzliches Glück Auf!!

MfG André

Bearbeitet von PX222.VespaBurner
Geschrieben

Könntest du mal endlich auf meine PMs oder eMail antworten? Du hast mir (nicht mit Absicht) das falsche Lüra verkauft. Ich würde dir das gerne wieder schicken und hätte dann endlich mal mein Geld wieder von dir!!! :veryangry:

Geschrieben

Lenki alter schürzenjäger, hab dich echt mal mega vergessen. Meld mich per PM bei dir wegen der Transaktion :-D ... SORRY!!!

@et3: ohne Versand, kann es aber vielleicht als Päckchen schicken, dann kostet´s nicht allzu viel, glaub 3 ?...

mfg andré

Geschrieben
@et3: ohne Versand, kann es aber vielleicht als Päckchen schicken, dann kostet´s nicht allzu viel, glaub 3 ?...

mfg andré

<{POST_SNAPBACK}>

stand da nicht preise VB??? :plemplem:

Geschrieben
@ET3: 26er PHBH zu klein?, Keihin 28/30er nicht gut gaynug? ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

quatsch! keihin und 26er her zu mir! ich koofe alles was da ist! :-D

dann wird alles miteinander abgaystimmt und der rest kram kommt wieder wech...

abgaysehen davon...wieviele gaser hast du denn so? :-D:-D;-)

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    • Die Datumsanzeige im Auto meiner Frau zeigt den 23.12., deine den 25.? Was ist denn heute fürn Tag? Ich glaube ich bin schon zu voll...  
    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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