SIL Zündung Kontakt

[Whity Whiteman]

Ich hab hier ne Kontaktzündung mit GP Konus rumfliegen. Die Ankeplatte trägt das SIL Logo. Prinzipiell sieht das Teil aus wie die elektronischen Zündungen die z.Z. auf dem Markt sind.

Weiss jemand ob das Teil 12V oder 6V hat ? War die Zündung in irgendwelchen frühen SIL GPs verbaut ?

Wenn`s sein muss reich ich auch Bilder nach.

WW

[Hans_55]

Ich hab hier ne Kontaktzündung mit GP Konus rumfliegen. Die Ankeplatte trägt das SIL Logo. Prinzipiell sieht das Teil aus wie die elektronischen Zündungen die z.Z. auf dem Markt sind.

Weiss jemand ob das Teil 12V oder 6V hat ? War die Zündung in irgendwelchen frühen SIL GPs verbaut ?

Wenn`s sein muss reich ich auch Bilder nach.

WW

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Bilder, die die Verdrahtung der einzelnen Spulen genau zeigen, würde helfen. Wenn die Spulen (4 von den 5, eine ist für die Zündspule) zb. in Reihe geschaltet sind: vermutl. 12 V.

[sushi-special]

vermutlich eine 6 v?

diagramme der sil-lambrettas:

6v ac kontakt

6v dc kontakt

6v ac kontakt+blinker

12v elektronisch

alle angaben ohne gewähr !

vielleicht stimmen kabelfarben/spulenverdrahtungen trotz indischem individualismus überein...

[Whity Whiteman]

Für die Spannung ist doch nur die Ankeplatte (die Spulenwicklungen und die Schaltung der Spulen) verantwortlich, oder ?

Ich bräucht nämlich nur die zwei Magneten austauschen die den Pickup triggern und dann könnt ich das Lüfterrad auch auf ner elektronischen Ankerplatte fahren.

Spricht was dagegen ? Polung der Magneten oder so ?

Wie gesagt, das Polrad ist sonst baugleich mit den elektronischen Polrädern.