GSF Primär-Repkit - Das Original

[dorkisbored]

mm weiß ich nich...ich mach gleich mal ein Bild....

[dorkisbored]

Repkit zusammen...alles is jut...der Spalt war so groß wie vom Gerhard geschrieben...danke....

[alex-vespa]

Hallo, ist das Repkit in erster Linie was für hochgezüchtete Motoren oder spielt die Leistung des Motors keine Rolle? Ich habe mir ein neues 3.00 Primär gekauft und musste feststellen dass dort im gegensatz zum Original eine Rückdämpfung vorhanden ist.

Fahre einen DR 85ccm, 16.15 Vergaser und ETS Banane macht da ein Repkit Sinn oder kann ich auch so beruhigt fahren?

[Randy]

Hallo, ist das Repkit in erster Linie was für hochgezüchtete Motoren oder spielt die Leistung des Motors keine Rolle? Ich habe mir ein neues 3.00 Primär gekauft und musste feststellen dass dort im gegensatz zum Original eine Rückdämpfung vorhanden ist.

Fahre einen DR 85ccm, 16.15 Vergaser und ETS Banane macht da ein Repkit Sinn oder kann ich auch so beruhigt fahren?

also ich bin ne nachbau 2,54er ca. 2 Jahre auf nem 133er Polini gefahren ohne Repkit. Die Abdeckbleche sehen aus wie neu, allerdings haben die Federn schon deutlich Spiel nach 8000 km. Wenn ich sie nochmal einbauen würde käm ein Repkit rein.

Ich denke das man auf nem 85er ruhigen gewissens ein zwei jahre ohne repkit fahren kann wenn die primär beim einbau neu war... halt zwischendurch mal den Deckel aufmachen und kontrollieren...

[dorkisbored]

bau ein das Ding.....man kann es auch übertreiben

[alex-vespa]

alles klar, meine primär ist ganz neu fahre diesen sommer ohne repkit. wenn im winter die große inspektion kommt werde ich es einbauen, will die moppe jetzt so schnell wie möglich auf die straße bringen. es reicht fürs erste mit der Bestellerei

[zimbo]

für was sind denn die zwei dünnen beilagscheibchen?

passen tun die ja nur in die führung von der nebenwellenlagerung...aber dann passt die nebenwell nicht mehr durch

danke

Bearbeitet 28. März 2012 von zimbo

[dorkisbored]

die sind zum unterlegen der Nebenwelle...kommen also zwischen Welle und Lager...

[zimbo]

und woher weiss ich, ob ich unterlegen muss/soll? sind ja zwei 1/10 scheiben.

[Mike]

Die legt man nur unter, falls der innere Kupplungskorb der XL2 an Nicht-XL2 Primären schleift.

Gibt aber bei SIP nen XL2 Innenkorb, der im Bereich der Nebenwellenaufnahme konisch abgedreht ist und das Problem aus meiner Sicht eleganter behebt.

Die Scheiben haben wir mit dazu gelegt, weil viele das Repkit mit XL2 Kupplung fahren und damals der Korb noch nicht verfügbar war.

[zimbo]

ok...verstehe...ich sollte mit xl2 motor/kupplung keine probleme haben, oder?

hab das nur grob zusammengesteckt gestern um zu sehen obs irgendwo schleift

[Mike]

Guck dir mal die originale XL2 Primär an..die hat ne Ausnehmung wo bei anderen Primären( Primärs? wtf????) der Innenkorb angeht.

Hat nix mit Gehäuse zu tun.

Wenn du alles bis auf Kulu zusammen hast mach Folgendes: Nur den Innenkorb ohne restliche Kuluteile montieren und gucken, ob sich der in der Primär frei drehen kann.

Im Notfall kannste dir ja wie gesagt noch den anderen Innenkorb holen:

http://www.germansco...ndard+_79499000

Dein derzeitiger sieht wahrscheinlich eher so aus:

http://www.germansco...rd+fur_79498000

Und wie immer: Vor Einbau Nebenwelle auf Innenkorb einschleifen (dadurch kommts auch ein bissl tiefer!!) und alles ohne Keil montieren (Innenkorb auf ca 100 Grad, dann auf die Nebenwelle und mit 2-3 Prellschlägen auf die Welle aufschrumpfen/fixieren).

Der Keil ist von Piaggio nur als Montagehilfe gedacht, damit sich die Nebenwelle beim Montieren nicht mitdreht...ist aber halt kontraproduktiv für die Verbindung Nebenwelle - Korb.

[zimbo]

ok...werde mir alles genau ansehen..war nur eben mal schnell wegen schleifen und co

gefühlt war da noch ne "menge" platz vorhanden

danke scheffe

[dorkisbored]

ich hab die letzten beiden einfach mal aus Prinzip mit einer Scheibe unterlegt

[Mike]

Du Russe!

[dorkisbored]

scheint aber zu funktionieren

treu nach dem Motto: wer viel misst, misst Mist

Bearbeitet 6. April 2012 von dorkisbored

[Mike]

Ich nenn sowas "vorauseilenden Gehorsam"

[dorkisbored]

[RostigerNagel-mh]

wo kann man denn des Rep Kit noch bestellen außer im GSF shop?

habs bestellt, bekomm aber vom shop werder ne Bestätigung per email noch Informationen wohin ich überweisen soll. Hab jetz mal ne Woche gewartet, tut sich aber nix.

[hiro LRSC]

Per Mail nachgefragt oder angerufen wie es aussieht oder was los ist?

[CheGhor]

Hallo zusammen,

der Shop generiert automatisch eine Auftragsbestätigung per Mail in der auch die Kontodaten stehen. Gibt man eine falsche Email-Adresse an kommt diese Mail nicht an.

Paypal ist die ganze Sache etwas einfacher, denn der Shop erkennt die Bezahlung automatisch. Nach Bezahlung geht die Bestellung in der Regel nach 2 Tagen raus.

Leute ich mache das auch nur nebenberuflich und die Rep-Kits versende ich im Auftrag vom Mike ohne was daran zu verdienen!

@Rostiger Nagel - Du hast bestellt und auch eine Bestellbestätigung bekommen- das macht der Shop automatisch. Wenn keine Bezahlung eingeht, dann geht das Rep-Kit auch nicht raus. Sorry

Bearbeitet 26. Mai 2012 von CheGhor

[RostigerNagel-mh]

ok, sorry.

Vermutlich hab ichs als Spam gelöscht

[Benderalex]

Hallo,

wo bekommt man die Scheiben um die Nebenwelle zu unterlegen?

Kommen diese Scheiben zwischen Gehäuse und Welle?

Gruß

Alex

[DLbastard]

Spricht eigentlich etwas dagegen, den Repkit zu vernieten? Macht das keiner, weils keiner kann, oder gibts andere Gründe? Hätte man halt auch weniger Platzprobleme und irgendwie sind mir die Verschraubungen an dieser Stelle zuwieder.

[gertax]

Nieten können sich mit der Zeit lockern, von sich lockernden Quetschmuttern wie im Kit ist mir nichts bekannt.

[Benderalex]

Weiß keiner wo mann die Scheiben bekommt

[anakos]

Hallo,

kann ich dieses ReparaturKit auch an der Kupplung eines Erstserien-Motors verbauen? Weiß nicht, ob da Unterschiede zwischen den Körben sind...

Danke

[F.eatR]

Sind die Passscheiben stinknormale DIN Scheiben mit 30er Durchmesser?

[hiro LRSC]

Hallo,

kann ich dieses ReparaturKit auch an der Kupplung eines Erstserien-Motors verbauen? Weiß nicht, ob da Unterschiede zwischen den Körben sind...

Danke

wenn in der ersten serie noch die originale übersetztung drinnen ist hat die meines wissen gar keine ruckdämpfung. frage ist im technikbereich besser aufgehoben.

[tittndidi]

Wo oder von wem bekommt man den nur die Schrauben und Muttern für das Rep-Kit?

Habe noch eines rumliegen und würde es gerne für den Gsf-Spendenmotor spendieren.

Nur ohne Schrauben und Muttern macht das keinen Sinn.

Grüsse Didi