2 Newbiefragn PXalt

[poemmel at]

Servus!

1) Muss der Benzinschlauch, der Gaszug und der Chokezug durch ein Loch??

Vorher war kein Gummistöpsel drin und jetzt wirds eng mit 3 Sachen.

2) Wie schaut ein orginaler "Kurbelwelleneinlass"(ich meine damit das Loch das direkt unterm Gaser ist. Meine 200er hat ein grßes ovales Loch, aber zusatzlich noch eine Bohrung(schräg) am vorderen Rand des ovalen Loches.

Ist das orginal oder hat da einer mal gefräst/gebohrt??

(Leider hab ich zur Zeit keine Digicam.)

mfg

Poemmel

[t4.]

Kabelbaum, Choke und Gaszug "oben vorn", Benzinschlauch "unten und weiter hinten"; Schaltzüge unten; ggf. Ölschlauch noch durch separates Loch

[Flameboy]

... und die Bohrung ist original von Piaggio.

[Oigayn Peidenschilz]

Dat kleine Loch dürfte wohl das ölpumpenloch sein.

[Fischer]

Hallo,

der Konfusion ein Ende, folgende Inputs für die Vergaserwanne, gesehen in Fahrtrichtung:

Vorderseite, Öffnung außen: Gaszug. Öffnung links daneben:Choke. Röhrchen über dem Gaszug: Anschluss für Ölschlauch. Vergaserwanne unten, links: Öffnung für Spritschlauch. Achtung! Gummitülle muß installiert sein, sonst scheuert der Benzinschlauch durch!

Grüße

Wolfgang

[Bikeboy]

Dat kleine Loch dürfte wohl das ölpumpenloch sein.

<{POST_SNAPBACK}>

Ne des stimmt schon. Das Loch ist im Einlass, um die Steuerzeiten zu verlängern. Ist original von Piaggio so gebohrt worden, weil es wohl billiger war, als die Gussform zu ändern.