34er mikuni

[v50pilot]

Habe ein topic gelesen wo jemand seinen 34er mikuni verkauft. war auf einer enduro montiert.

hat jemand ne ahnung ob ich das teil auf nen zirri-motor fahren kann?!?

hier der text aus dem verkaufe-topic:

"Hi,ich verkaufe einen 34ger Mikuni VM mit Chokehebel und Düsen für 65? + Versand. "

danke für eure hilfe im vorraus!

[Rakete]

Hart an der Grenze,würde ich sagen.Ich fahre nen 37er Dello,demnächst 38 Mikuni.

Zirri 135 fährt auch nen 38er-sucht jetzt sogar einen 40er...

Aber laufen wirds natürlich-probieren.

[v50pilot]

na okay. hab schon nen 34er dello zuhause, hab aber damit "leichte" schwierigkeiten den mittleren drehzahlbereich einzustellen.

erhoffe mir ne etwas leichtere einstellung mit dem mikuni.

hauptsächlich gings mir drum weil das ein mikuni mv oder so ist, die üblichen heissen ja tmx...

wenn du jmd weißt der nen mikuni verkauft gib bescheid...

[++Hardy++]

Geht en 30ger auch dann unter Verkaufe die Sammelbestellung :grins:

[Vic]

nen 34er VM hab ich auch daheim. (würd mich auch davon trennen)

VM sind die Rundschiebervergaser, TM und TMX sind die Flachschieber

www.topham.de erklärt den rest.

[v50pilot]

undn flachschieber wär auch besser nehm ich mal an.

oder nicht??

[smallframejunk]

undn flachschieber wär auch besser nehm ich mal an.

oder nicht??

<{POST_SNAPBACK}>

... wie mans nimmt. Ich persönlich würde halt keine 65 Euro für nen Rundschieber ausgeben. Je nach Auslegung sollte der Durchlass von 34mm eigentlich ausreichen.

Ob Du den aber besser eingestellt bekommst als deine ganzen Vergaser zuvor bezweifle ich

Mein Dellorto war ursprünglich auch von einer KTM - die Bedüsung passte ums verrecken nicht. Muste die HD fast 0.35mm verkleinern !

Greetz Dennis

[Vic]

...wir sind ja hier im smallframe-bereich und nicht unter "verkaufe", aber ich würde meinen weit billiger hergeben, weil ich absolut keine verwendung dafür habe.

interessenten bitt PM oder mail

[v50pilot]

also sind die mikunis auch nicht einfacher einzustellen?

eins steht schonmal fest, wenn dann nen flachschieber.

[jannek]

Frag doch mal im Largeframebereich rum ob nicht jemand nen 34er Schrägstrom von der RGV übrig hat. Mikuni, Flachschieber, meist günstig zu haben und meines Wissens auch gut einstellbar. Wurde im Largeframebereich auch schon öfter besprochen.

Gruß, jan

[smallframejunk]

Frag doch mal im Largeframebereich rum ob nicht jemand nen 34er Schrägstrom von der RGV übrig hat. Mikuni, Flachschieber, meist günstig zu haben und meines Wissens auch gut einstellbar. Wurde im Largeframebereich auch schon öfter besprochen.

Gruß, jan

<{POST_SNAPBACK}>

...solltest Du aber auf Art und Ausführung achten. Es gibt welche OHNE Leerlaufgemischregulierschraube, OHNE austauschbares Mischrohr aber dafür für den liegenden Zylinder ( glaube rechts ) der Rs/RGV250 MIT falschen Schwimmer - es sei denn Du verbaust den Vergaser im ähnlich steilen Winkel.

Greets Dennis

[v50pilot]

ja ich werd mich da mal schlau machen, so ist der dello ja kein problem einzustellen, nur beim mr2000 nervts mich langsam tierisch.

untenrum kein problem, obenrum sowieso nicht, aber im mittleren bereich mit ner 264 düse viel zu mager, mit ner 266 zu fett, so dass ich im dritten ein loch habe aus dem man nicht rauskommt.

nadel höher hängen oder tiefer hat auch keinen erfolg gebracht! und eine nadel(falls es denn was bringt) zu finden die in der mitte total dick ist bereitet extreme probleme, da die keiner vorrätig hat.

naja abwarten. erstmal muß der meter schnee weg.....

[Paola]

äh also ob das bekannt ist, oder hilft, oder möglich ist beim Dello sei mal dahin gestellt.

Also die Hauptdüse hat einen Korrespondierenden Luftkanal. Die Größe ( der Durchm. ) dieses Luftkanals bestimmt, wann die Hauptdüse einsetzt.

Bei meinem S&S Vergaser ( 4 Takt ) habe ich die Luftbohrung verschlossen.

Aussen ins Gehäuse wird dann ein neuer Luftkanal gebohrt. Nachdem dort ein Gewinde reingeschnitten wurde, lässt sich dort eine Düse einschrauben.

Nun hat man eine veränderbare Größe des Luftkanals und kann damit einstellen, wann ( in diesem Fall ) die Hauptdüse einsetzt.

Dann lässt sich auch ein 3. Benzinkreislauf ( Thunderjet ) besser abstimmen.

weiter so.

alles liebe aus Hamburg

Muschi

[v50pilot]

du machst mich fertig.... (

naja, trotzdem viel spaß. wird schon noch irgendwann klappen. aber auch die ersten beiden gänge können ja bekanntlich spaß machen....

[zirri135]

Hart an der Grenze,würde ich sagen.Ich fahre nen 37er Dello,demnächst 38 Mikuni.

Zirri 135 fährt auch nen 38er-sucht jetzt sogar einen 40er...

wer sagt das ?

gruß chris

[Rakete]

...die Spatzen auf dem Dach pfeifen das...

Nicht richtig?