Hubweg vor O.T.

[TV175]

Kann mir mal jemand auskalkulatieren wieviel mm vor o.T. 19grad Vorzündung bei einer Sprint 150 sind (Hub 57mm). Möchte den Zündzeitpunkt mit der Meßuhr bestimmen.

Algebra ist für mich chinesisch -hab ja nur studiert :wasntme:

Edit: und fehlerfrei Schreiben kann ich auch nicht -sollte Beamter werden

Bearbeitet 1. Februar 2005 von TV175

[rixman]

(57/2)*cos 19= 26,95mm

Bearbeitet 1. Februar 2005 von rixman

[Fred v Jupiter]

das würde ich mir noch mal überlegen.

gruss

[rixman]

Habs geändert!! Sorry

[gravedigger]

noch mal ändern!!!

[StahlFix]

Ich komm gerade ausm Betriebsschulunterricht.

Deutschland, ein Spiegebild im GSF.

Greetz,

Armin

[rasputin]

1,96mm.

r

[TV175]

1,96mm

Im treuen Glauben werde ichs mal so einstellen. :wasntme:

Wenn dann der Kolben klemmt - Pisa lässt grüssen

[salami]

Auch ich bin ein PISA-Opfer.

Läßt sich das mit den Angaben überhaupt berechnen?

Brauche ich dazu nicht die Länge des Pleuels? Die Berechnung auf der Nukes-HP kann ich geistig gerade noch fassen.

Oder habe ich die PISA-Hürde geschafft und Ihr wißt die Pleuellänge auswendig?

[gravedigger]

105mm?

[salami]

Das heißt, Ihr wißt die Pleuellänge auswendig?

Tut mir Leid, wenn ich hier so blöd frage, aber weiter oben postet jemand eine Formel nur mit halben Hub, da dachte ich, es gibt auch eine Möglichkeit ohne die Pleuellänge.

[rasputin]

Das heißt, Ihr wißt die Pleuellänge auswendig?

ja.

r

[salami]

OK, Danke!

[2Stroker]

So was gehört aber individuell eingesteelt und abgeblitzt!

Man kann seinen Motor auch ohne Öl fahren!

[ElCattivo]

Hi

ich verstehs nicht ganz die Pleullänge hat doch nichts mit dem hub zu tun oder???

dachte der hub ist der doppelte abstand von der hubzapfenmitte zur mitte der kurbelwellenachse

:plemplem: klährt mich auf

[karoo]

Nö, hat nix mit dem Hub zu tun, aber damit, wie sich der Kolben bewegt. Anderes Pleuel -> andere Kolbenbewegung -> andere Steuerzeiten.

Das Pleuel steht ja zwischendurch mal schräg. Je kürzer es ist umso schräger, umso weniger entspricht die Kolbenbewegung einer reinen Sinus-Bewegung.

[gertax]

Nö, hat nix mit dem Hub zu tun, aber damit, wie sich der Kolben bewegt. Anderes Pleuel -> andere Kolbenbewegung -> andere Steuerzeiten.

Das Pleuel steht ja zwischendurch mal schräg. Je kürzer es ist umso schräger, umso weniger entspricht die Kolbenbewegung einer reinen Sinus-Bewegung.

<{POST_SNAPBACK}>

oder anders gesagt: Nur bei unendlich langem Pleuel sind 180° Auslass-Steuerzeit auch genau der halbe Hub.

[TV175]

1,96mm

Und passt das jetzt beim Standardpleuel

[gertax]

Und passt das jetzt beim Standardpleuel

<{POST_SNAPBACK}>

Das passt mit 105er Pleuel, was bei der Sprint ja drin sein müsste.

Mit 110er Pleuel wärens 1,94mm, also wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst dann mach 1,95, biste genau in der Mitte. Bin mir aber ziemlich sicher dass die Sprint ein 105er Pleuel drin hast.

[gravedigger]

ist doch eh schnurz, weil du mit der messuhr den OT sowie nicht genauer als +-1° triffst.

andersrum: rechne mal 1° vor OT in mm um

http://www.scooterhelp.com/tips/timing/timing.calc.html

Bearbeitet 3. Februar 2005 von gravedigger

[karoo]

Falls es wen interessiert - das is die (exakte) Formel dazu:

Bearbeitet 3. Februar 2005 von karoo

[TV175]

Falls es wen interessiert - das is die (exakte) Formel dazu:

<{POST_SNAPBACK}>

d as ist chinesisch

[karoo]

Ach wat. Das is Mathe zehnte Klasse. Hab grad extra nachgesehen

Bearbeitet 3. Februar 2005 von karoo

[Timas]

Ach wat. Das is Mathe zehnte Klasse. Hab grad extra nachgesehen

<{POST_SNAPBACK}>

Mechaniker 1. Lehrjahr

[Lacknase]

Student, 12. Semester: