Mein Polini-Projekt 2017/2018

[Smallframeschüttelhippe]

Ich würde sogar,aufgrund der Banane mal ne 15´er ausprobieren.Aber als erstes die 17,5´er.

Edith sacht:

Die 15´er aber mit vooooorsicht.Nich das ich hinterher schuld bin.

Bearbeitet 30. Juni 2005 von Smallframeschüttelhippe

[px200hh]

Leider hat mein local Düsen-Dealer keine 17.5er ND parat gehabt. Kleinste war 20.

[vanhellsing]

Mit ner 20er ND sollte der aber auch schon vernünftig laufen. Drehst du die Luftschraube so 3-4 Umdrehungen raus, das entspricht dann etwa der 17,5er. (Aber nicht zuuu weit rausdrehen, sonst fällt sie raus)

[Rakete]

Mhmm-Zündung stimmt?

Klingt und wirkt(natürlich nicht aussagegräftig) sehr spätzündig...

Und Edith fragt,ob die Polente wirklich nichts gemacht hat?!?

Bearbeitet 30. Juni 2005 von rocket88

[px200hh]

Mhmm-Zündung stimmt?

Klingt und wirkt (natürlich nicht aussagegräftig) sehr spätzündig...

<{POST_SNAPBACK}>

Zündung ist jetzt auf 17° abgeblitzt, läuft auch deutlich besser. Dafür musste ich die ZGP etwas nach links drehen (etwa 2.5mm). Dann müssten es ja vorher so 19° gewesen sein. Eigentlich doch kein schlechter Wert, oder? Ist jetzt ne ND20 drin, Nadel 2 Clip v.o. und ne HD220. Das brachte ne deutliche Verbesserung. Aber da muss noch vernünftig feinabgestimmt werden - so viel steht fest. Und immer im Auge behalten: Da ist ne Banane montiert.

Und Edith fragt,ob die Polente wirklich nichts gemacht hat?!?

<{POST_SNAPBACK}>

Nee, was sollen die auch machen? Klar, auch wenn es innerhalb des Freihafens ist, darf man da nicht tun, was man will. Aber der Motor war aus (weil Zündkerzenstecker vorher abgefallen), ich saß halt nur drauf. Wie so'n Tourist halt... Heute Abend ist nix passiert, keine Polente in Sicht. Immer wieder die Straße rauf und runter geballert.

Alles soweit gut, trotzdem ein Problem: Mir war schon beim Montieren des Kuludeckels aufgefallen, dass da ein Gewinde nicht mehr lange taugt. Und nun sifft es aus dem Deckel. Es ist die Schraube, unter der das Nadellager für den Kupplungshebelarm sitzt. Wenn man frontal auf den Kuludeckel draufschaut, ist es die Schraube ganz oben rechts. Neues (größeres) Gewinde reinschneiden? Buchse? Andere Ideen?

[Kurt]

hi.

Da sind leider oft die Gewinde vom Vorbesitzer ruiniert.

neues gr. Gewinde reinschneiden, oder erstmal mit ner längeren schraube ( so wie die ganz unten rechts ) probieren.

In der Tat haben einige V 50 unten rechts u. oben rechts ( da bei Dir schätz ich ) ne lange da drin.

Warum auch immer.

---

Wenn Du die Zündplatte nach links drehst ( dem Motorlauf entgegen ), dann stellst Du damit mehr Grad Vorzündung ein, und nicht weniger.

gruß

Kurt

gestern war auch Bullen Kontrolle.

Auf dem Weg zur Ostsee, tagsüber auf der B 432.

"tell them they can suck my willie" :puke:

[Rakete]

Klingt nur nach Überfettung oder Spätzündung-hat so rein digital natürlich keine Aussagekraft...schön,daß er läuft!

Gewinde:entweder erstmal improvisieren mit "Höllensilicon"(hält bei meinen diversen KuLu-Deckeln schon ewig-Schrauben sind alle recht weich... )-oder gleich schöne Stahleinsätze implantieren-besser als noch nen größeres Gewinde in den weichen Block zu jaulen...

[Rakete]

@Kurt:tagsüber auf der 432???

WO denn da??

Mein schlimmster Albtraum...

[px200hh]

Wenn Du die Zündplatte nach links drehst ( dem Motorlauf entgegen ), dann stellst Du damit mehr Grad Vorzündung ein, und nicht weniger.

<{POST_SNAPBACK}>

Okay, hab's verwechselt. Dann is klar, warum der Motor besser lief. Irgendwie aggressiver als vorher. Und die Überfettung war ja auch aufgrund der GSF-Mikuni-Sammelbestellung-Ausgangsbedüsung (HD240, ND25, PJ85) zu erwarten. Besser als zu mager. :)

[Kurt]

is zwar reichlich offtopic jetzt: am Ortseingang vor Gayhude, gleich nach Norderstedt.

Auf dem Parkplatz vor dem Gasthof, auf dem immer so niedlich die Störche brüten.

Donnerstag mittag um 16 Uhr :puke:

Der Bulle mit der Kelle war gerade wieder auf dem Weg nach vorn zur Straße, als ich mit ca. 60 total leise vorbei segelte.

Das hat mir die Laune bis Ahrensbök ( für süddeutsche: 45 Km weiter... ) verdorben. :puke:

Da war das Benzin alle und ich hatte Zeit mich über andere Sachen zu freuen.

gruß

Uschi

Fascho Staat gottverfickter. :puke:

Bayrischer Innensenator in Hamburg gottverfickter. :puke:

Bearbeitet 30. Juni 2005 von Kurt

[Smallframeschüttelhippe]

Den Kupplungs deckel kannste rundrum mit Silikon-Spezial von Würth (oder ner anderen guten Schmiere) dichten.Das sollte halten.

17° sollten auch erstmal gut sein.Mehr VZ kannste ja dann später mit Reso-Puff noch probieren.

Zu der Luftschraube kann ich sagen,das ich gehört habe,das man da von ganz rein bis max.2 Umdrehungen raus arbeiten sollte,da das Gaymisch sonst wohl auch Ruck-Zuck mal derbe abmagern kann.

Besorg dir mal ne 17,5´er ND irgendwoher...hat bei mir Wunder gewirkt.

Schöne Grütze und gutes Gelingen

T M

[px200hh]

Ach so, bevor ich es vergesse (nix is mir zu peinlich... ) - ich hab gestern bei der ersten Fahrt noch nicht daran gedacht, dieses Röhrchen für Getrenntschmierung zu zu machen. Na ja,der "Wahn" halt...

Edith sagt noch: Die "kleine GSF-133er-Polini-Fibel" ist grad schwer in Arbeit. Können sich ja schon mal (sachkundige) Testleser drauf einstellen.

Bearbeitet 30. Juni 2005 von px200hh

[bodybuildinggym]

ist ja doch meistens zu!

[Smallframeschüttelhippe]

War bei mir auch zu.

[px200hh]

Zu? Da war aber nix drinne (Kaltmetall, Silikon, Dreck). Und nix drauf (Schlauch mit Schraube, Propfen). Na ja, wer weiß, wie der Topham die zugemacht hat. Is ja auch wurscht.

Nach dem WE kommt ein Update. Vielleicht mit vernünftigem Video. Geil, so aus der Ferne Diagnosen loszuwerden. Ist wie, wenn Madame fragt: "Duuuhuuu, hier am PC geht grad was nicht richtig. Was könnt denn das sein?"...

[Rakete]

Dann sparen wir uns eben Ferndiagnosen...oder was meinst Du??

Basiert nicht dieses ganze Topic darauf?

[px200hh]

Dann sparen wir uns eben Ferndiagnosen...oder was meinst Du??

Basiert nicht dieses ganze Topic darauf?

<{POST_SNAPBACK}>

Nee, ich find Ferndiagnosen super!!! Und gerade du könntest ja auch mal aus Lust/Laune/Neugierde/Langeweile rumkommen. Soweit haste es ja nicht...

[Rakete]

:grins: -Lust-Laune usw immer-LANGEWEILE... -was ist das??-leider länger nicht gehabt... (

Wenn DU morgen Abend Lust hast,kommste mal bei mir rum;ich feiere morgen meinen 19 Geburtstag in Norderstedt!

Edit mault:es findet heute statt;Hasloher Weg 23;Saab-Vertretung HH-Nord...

Bearbeitet 30. Juni 2005 von rocket88

[gertax]

na dann mal herzlichen Glückwunsch zum 19!

[px200hh]

Dem kann ich mich nur anschließen!

[Paola]

19 haha.

vertippt hat er sich. :grins: :grins:

uschi sacht noch: 74 geboren ist er. :wasntme:

Bearbeitet 30. Juni 2005 von Paola

[Fleetenkieker]

Doppelter Glückwunsch: dem Dittmar zum laufenden Motor und Knud zum 19. Geburtstag

[viede]

Ach so, bevor ich es vergesse (nix is mir zu peinlich...  ) - ich hab gestern bei der ersten Fahrt noch nicht daran gedacht, dieses Röhrchen für Getrenntschmierung zu zu machen. Na ja,der "Wahn" halt...

<{POST_SNAPBACK}>

Oh...wußte gar nicht, dass es sowas gibt

Wo sitzt denn dieses Röhrchen?

Ist es dieses recht lange, welches fast waagerecht seitlich am Mikuni sitzt?

Wie kann ich testen, ob es zu ist? Reinpusten?

Mit was habt ihr es zugemacht?

[Rakete]

Genaue Recherchen meinerseits ergaben aber,daß ich zwar 1974 (das Jahr der Zahnstangenlenkung im Käfer,WM..;Helmut Schmidt ...)geboren bin-jedoch in den Jahren 1993-2005 eine Art mentalen Stilltand hatte,der sich durchaus noch etwas hinziehen kann.

Wann ist man besser drauf als mit 19-Ihr elenden Spiesser??

[Paola]

74 wurde ich eingayschult.

trotzdem einen schönen Abend noch.

gruß

Jan

[px200hh]

So, der Tag auf dem Prüfstand rückt näher und näher.

Ich brauche aber noch leihweise (gegen Kaution!) zwei Auspuffanlagen! Da wären 1.) Zirri Silent und 2.) ein JL.

Wer ist so nett und würde mir die Dinger zur Verfügung stellen? So spare ich mir, unendlich viel Kohle für die Dinger in neu auszugeben, um einen oder sogar beide nach dem Prüfstandslauf gebraucht mit Mega-Verlust zu verticken. Porto auf meine Kosten, is klar. Dazu ne Kiste Bier.

Habt Erbarmen...

[absolut]

Zirri silent hab ich herumliegen, nur ists von Salzburg nach Hamburg doch ein breiter Weg.

Wennst keinen checken kannst, hast ja jetzt noch eine Option.

[Vespa-Norderstedt]

wenn du magst hätte ich noch den 90ss auspuff für dich wenns interessiert....

[rasputin]

ich versteh' nicht, welche neuen erkenntnisse du dir von einem vergleichstest erhoffst...

r

[px200hh]

ich versteh' nicht, welche neuen erkenntnisse du dir von einem vergleichstest erhoffst...

r

<{POST_SNAPBACK}>

Hm, und ich versteh deine Äußerung nicht so ganz. Ziel ist es, eine Auspuff-Anlage zu finden, die mit dem Motor-Setup hervorragend harmoniert. Ist das falsch? Kann ja sein, dass der PM40 bei vielen Motoren am besten geht. Aber wenn ich zB. feststelle, dass der Zirri Silent (THX @ absolut) bei meinem noch besser läuft, dann ist das doch ne gute Erkenntnis. Oder wie oder was? Kann ja auch durchaus sein, dass der Motor mit dem PM 16PS drückt, mit der Polini-Schnecke aber auch 15,4 PS. Warum sollte sich dann 350 Euronen ausgeben, wenn ein ähnlich guter Auspuff weit unter 100 Euronen kostet?! Also, klärt mich auf, wo der (Denk)Fehler liegt.

Edith ergänzt noch ein fettes, rotes "t"

Bearbeitet 3. Juli 2005 von px200hh