177er Polini Tuning und Überarbeitung

[madmax]

Ich habe ja nicht geschrieben, daß es unmöglich ist die 15PS zu erreichen, nur daß es nicht so leicht ist. Bei meiner Einschätzung habe ich auch kein HP4 einbezogen. Damit wäre es leichter, da man mit HP4 gleich 1-2PS mehr gegenüber nem elestart-Lüra erreicht. Wie ich den Jörg kenne, wird er aber keines verwenden wollen.

@style: ich würde mich da nicht aufs Popometer verlassen! Ein Clubkollege fährt einen 210er Malle mit 57er VWW, mittiger TZR-Membran, 30er Dellorto und T5-Rap (mit 200er Krümmerdurchmesser bis in den Topf!). Fährt sich auf der Straße extrem gut, auch im Verleich zu anderen Motoren. Am Prüfstand sind dann jedoch nur 13,x PS übriggeblieben. Hätte den Motor auf 16-17PS geschätzt...

Genau deswegen würde ich die 15PS Hürde nicht unterschätzen. Was sich popometermäßig nach 15PS anfühlt müssen noch lange keine 15 sein...

Ich würde mich freuen, wenn meine Einschätzung falsch ist, da ich ja am DS 166er mit T5-Rap auch gerne 15+PS hätte!

[freakmoped]

beim popometer gibts sowieso keine ps

nur gut oder schlecht fahrbar

und der vergleich auf der strasse zu anderen

na schauma im frühjahr was rauskommt

[Mike]

Also hier nochmal ein Einwurf von einem Membran-Jünger:

Mein Haupt-177er hatte folgende Eckdaten:

177er, hochgelegt auf Überströmer bündig bei UT (Steuerzeiten hab ich grad nicht parat)

Original Polini Kopp

MRB mit 350er YPVS Membran

30er VHSA

57er Schamlippe

HP4

PM Evo 125

= 18PS bei 6500

Nach einem Zylinderschaden durch Kolbenringbruch (Auslass war zu breit) musste ich mit meinem Ersatzmotor den Harzring fahren, folgende Eckdaten:

177er, nur entgratet und ÜS angeglichen, ÜS werden ca 1mm verdeckt

Original Polini Kopp

Malossi Membran

30er PHB

57er Schamlippe

ORIGINAL 200er Lüfterrad!

Simonini RAP

= trotz HP4 <-> Orig LüRa wesentlich angenehmer zu fahren, viel mehr Druck von unten (!!!)

Keine Ahnung wieviel PS

Meine Frage an euch:

Was kann ich mit meinem Hauptmotor tun, damit ich die Traktorcharakteristik von meinem Ersatzmotor bekomme, nur stärker?

[Motorhuhn]

?hättest du was gegen eine 60mm Welle?

[ric_two]

.....fahre auch einen hochgelegten Polini!

Sprint Motor "schmaler Konus":

1,5mm unterlegt und oben abgedreht

O-Kopf

umgeflexte O Welle(Einlass 5 Grad verlängert, und strömungsgünstiger)

30er Dello( 48 ND, 120 HD, 30er cut, 262 Misch) ,angepasster Malossi ansauger und angepasster Einlass

23/64 Primär auf Sprint Getriebe

Steuerzeiten: 177/124

Bajaj CDI auf 22 Grad eingestellt, verstellt bis 17 Grad

Pitone Ranz Rap

Das Ding hat mittlerweile richtig Bums und dreht dabei nicht übermässig hoch. Jedenfalls steigt im ersten und zweiten das Vorderrad wenn ich den Hahn ganz aufmache...

Leistungsmessung coming soon

finde das schon bemerkenswert, was alles nur durchs Höherlegen passiert...

Versuche jetzt noch ein 260er Mischrohr....

[Mike]

Nee, 60mm Welle hab ich eh schon rumliegen und wartet auf den Einbau.

Welche Steuerzeiten brauch ich für einen LHW Traktor 177er?

Cheers!

[freakmoped]

wird ja wohl auf membran aehnlich sein

durch die gsf koepfe

und zwar die maße des 1.1 auf den jeweiligen kolben umgelegt

habe ich bei diversen motoren immer ein deutlich spuerbaren

leistungsgewinn untenrum

lass dir doch einen 177er kopf auf basis des 166ers machen

beim kopf ist immer viel zu holen

[Mike]

Und welche Steuerzeiten? 174 Auslass?

[quickly]

Also hier nochmal ein Einwurf von einem Membran-Jünger:

Mein Haupt-177er hatte folgende Eckdaten:

177er, hochgelegt auf Überströmer bündig bei UT (Steuerzeiten hab ich grad nicht parat)

Original Polini Kopp

MRB mit 350er YPVS Membran

30er VHSA

57er Schamlippe

HP4

PM Evo 125

= 18PS bei 6500

Nach einem Zylinderschaden durch Kolbenringbruch (Auslass war zu breit) musste ich mit meinem Ersatzmotor den Harzring fahren, folgende Eckdaten:

177er, nur entgratet und ÜS angeglichen, ÜS werden ca 1mm verdeckt

Original Polini Kopp

Malossi Membran

30er PHB

57er Schamlippe

ORIGINAL 200er Lüfterrad!

Simonini RAP

= trotz HP4 <-> Orig LüRa wesentlich angenehmer zu fahren, viel mehr Druck von unten (!!!)

Keine Ahnung wieviel PS

Meine Frage an euch:

Was kann ich mit meinem Hauptmotor tun, damit ich die Traktorcharakteristik von meinem Ersatzmotor bekomme, nur stärker?

hört sich aber sehr wenig an hatte mit drehschieber und orginal px 125 lüra 17PS auf em p4 messstand mit pk 1400g und noch einwenig kolben und zylinderbearbeitung 20PS

[darkY]

hört sich aber sehr wenig an hatte mit drehschieber und orginal px 125 lüra 17PS auf em p4 messstand mit pk 1400g und noch einwenig kolben und zylinderbearbeitung 20PS

Und die 17 Ps waren P'n'P? :haeh:

[Mike]

qquickly: Wenn ich meinen Peak in höhere Regionen schieben würde hätte ich auch mehr PS...aber das ist nicht meine Frage.

Welche Steuerzeiten brauch ich also?

[style63]

@ric 2:

höherlegen bringt es auf jeden fall. allein wg. der serienstreuung.... bei mir machten die überströmer vorher kaum auf;).

30er schieber ist aber sehr fett. fährst du deshalb so ein mageres mischrohr und so eine kleine nd?

ich hatte immer nd55, schieber 40-50 und mischrohr 264. wenn du mit dem mischrohr zu mager wirst, wird die hd irgendwann überflüssig.

[ric_two]

@ric 2:

höherlegen bringt es auf jeden fall. allein wg. der serienstreuung.... bei mir machten die überströmer vorher kaum auf;).

30er schieber ist aber sehr fett. fährst du deshalb so ein mageres mischrohr und so eine kleine nd?

ich hatte immer nd55, schieber 40-50 und mischrohr 264. wenn du mit dem mischrohr zu mager wirst, wird die hd irgendwann überflüssig.

mit 40er Schieber lief die Karre nicht so gut.... 260er Mischrohr für noch mehr umpf überall. Nebendüse im 50er Bereich war bei mir ebenfalls viel zu fett.

Überströmer sind jetzt komplett auf. Der Auslass wird leicht unterschnitten... werde das wohl noch korrigieren.... Insgesamt hab ich echt Angst um den Kurbelwellenstumpf und möchte da nicht mehr viel optimieren :heul:

[Mike]

Also hier mein geplantes Setup für einen Rundkursrennmotor:

177er Polini, 178/122

Verdichtung 12,5:1 auf Graviekopf

Quetsche 1 mm

30er VHSA

MRB auf 350er YPVS

PM Evo 125

60mm Welle

Was soll ich mit dem Auslass in der Breite anstellen? Oval/ Trapez (Scheiss Kolbenringe!!!)

Steuerzeiten so in Ordnung?

Muss ja nichts vollgasfestes sein!

Aber ich brauch eben Bums von unten

[Auweia]

Hi, deinen Steuerbescheid hab ich auch mit LHW, sonst halt Scorpion und 27er TMX, VForce im Malle mit Spacer.

Hab eben nen gravierten 166er Kopf montiert, Quetsche noch bei 1,6mm (werd noch was runtergehen zum WE), O-Kopf 1,2mm.

Bin zum Angstberg an dem der 4. grad so nimmer gepackt hat, jetzt gayts

Da geht schon ordentlich was untenraus mit einsetzen der Reso, was das mit untenrum natürlich etwas eingrenzt.

Ich würd erstmal etwas weniger Vorauslass anstreben, mehr geht ja später immernoch.

[style63]

ich meine gelesen zu haben, dass der vhsa gegenüber mikuni etc. v.a. untenrum extrem verliert. (scootering test?)

[Mike]

@auweia: Du meinst 178 ist zuviel?

@style63: Oki, ich werd mal meinen TMX draufbauen

Cheers!

[Auweia]

Naja, ich mein das seit ich Auslass noch etwas hochgezogen hab das Ding zwar besser geht, ich aber "untenrum" etwas verloren habe. Nicht belegbar, nur gefühlt.

Möchte nicht behaupten 178° wär zuviel bei entsprechenden Einlasszeiten, ich würds nur erstmal mit weniger Vorauslass versuchen. Also eher 25-27 statt 28-30. Sprich ~174/122. Das sollte mit Langhub und aufgeteilten Dichtungen auch so in etwa rauskommen ohne den Auslass hochzuziehen.

Falls es dann an Spitze mangelt kannst ja immernoch die Feile auspacken oder ne Fudi probiern.

[quickly]

Und die 17 Ps waren P'n'P? :haeh:

natürlich net kann aber leistungsgutachten mal einscanen

fahre sip pott, 28iger gaser ram air und so weiter

stoffi schaft auch mit drehschiebär 20 ps

meine steuerzeiten weiß ich gerade net kann aber gleich mal das blatt in der garage suchen woich mir die notiert hatte :grins:

Also hier mein geplantes Setup für einen Rundkursrennmotor:

177er Polini, 178/122

Verdichtung 12,5:1 auf Graviekopf

Quetsche 1 mm

30er VHSA

MRB auf 350er YPVS

PM Evo 125

60mm Welle

Was soll ich mit dem Auslass in der Breite anstellen? Oval/ Trapez (Scheiss Kolbenringe!!!)

Steuerzeiten so in Ordnung?

Muss ja nichts vollgasfestes sein!

Aber ich brauch eben Bums von unten

wenn du ihn schön trapez förmig machst greift die resonanzwelle schon ein bisschen früher ein als mit ovalem

schau aber mal kannst ja mal erst oval machen und mal über den prüfstand jaden und sonst noch nachbessern

[gravedigger]

@auweia

wie fühlt sich der kopf so an?

klingeln etc?

habe bisher noch von keinem eine rückmeldung bezüglich 166 conversion kopf bekommen.

[gertax]

habe bisher noch von keinem eine rückmeldung bezüglich 166 conversion kopf bekommen.

du vermutest also die schieben noch, bzw kurieren sich aus? :-D

[gravedigger]

jo, so ungefähr.

einer war mal zerschossen bei ebay. ( (

sah schlimm aus

[Auweia]

Hi Harald,

kann zwar jeder sagen, aber ich hätt mich noch gemeldet :wasntme:

Gut, ich hab den heut mal draufgeschraubt, bin aber wetterbedingt nicht so ausgiebig gefahrn. 1/2 Std. halt, kurz an Baggersee und wieder heim.

QS 1,6mm, wollt noch runtergehen, 35mm effektiv der Hub, 18° VZ. Empfehlung?

Dreht gefühlsmässig weiter/besser/kraftvoller aus. Hab Anschluss im 4., wenn auch schleppend, wo vorher nix mehr zu holen war. Ich bin schneller, wie man halt so schätzt im Tachoüberhang entsprechend der Mondphase. Obenrum gewonnen, würd ich sagen. Es knistert leicht bei Volllast, hab aber auch nicht umbedüst.

Für ne echte Aussage brauch ich da schon noch ein paar Tage und trockene Straßen

[Bruno88]

kann mir ma eben einer von euch sagen wie viel kolbenspiel ein wiseco kolben mit 63,5 mm

im polini haben muss, wenn ich den die tage zum honen gebe ?

auf welches genaue maß muss ich demtypen halt sagen, is ja dann n bisschen mehr wie 63,5 mm.

gruß daniel

[atom007]

kann mir ma eben einer von euch sagen wie viel kolbenspiel ein wiseco kolben mit 63,5 mm

im polini haben muss

ich fahre 7.5/100 im alu-pinasco und das funktioniert gut. das wuerde ich dann auch fuer den gg-polini nehmen. praktisch den zylinder auf 63.50 honen, der kolben ist etwas kleiner.

[Bruno88]

hab gestern mal den polini kolben gemessen, der hat ja auch nur 62,8 mm im durchmesser.

also dann geb ich dem kerl an, das er den zylinder auf 63,5 mm honen muss, richtig ?

danke, gruß daniel

[atom007]

im prinzip ja, aber er soll nochmal nachmessen. das kolbenspiel von 7.5/100 steht ja auf der wiseco packung.

[Olli ETS]

Daniel, bitte immer den Kolben messen (im unteren Teil, 90° gedreht zur Koboachse).

Dieses Maß + das gewünschte Kolbenspiel = Maß des Zylinders.

Gruß Olli

[HansPils]

In der mitte, oben oder unten am Hemd messen oder wo? Was kostet so ein Wiseco Kölbchen? :sabber:

[PXler]

und woher bekommt man ihn?

Bin auch schon geraume Zeit auf der Suche nach einem drehzahlfesten Kolben für den Polini :plemplem:

Scheitete aber immer an dem 15er Kobo oder an der Kompressionshöhe:shit:

Infos wären Klasse

Gruß

Jens