Der stärkste 177er. Karten auf den Tisch.

[style63]

unterschied dehschieber - membran bei mir 20ps zu 21. muss also dafür nicht sein.

in dem obigen falle, denke ich auch, dass noch etwas leistung fehlt. das band ist allerdings typisch. schön viel druck von unten und in der mitte.

wie sieht es mit klingeln vor der reso aus?

[madmax]

@jochen0407: sehr interessant, so ein Vergleich! Interessant wäre noch, was der T5-Rap oder der S(h)ito+ im Vergleich zu beiden Anlagen bringt!

@Jörg: Membran lohnt sich am 125er Block anscheinend wirklich nicht!

@style: War dein 177er DS Motor nicht aus einem 80er Gehäuse aufgebaut? Da ist man ja mit der Einlaßgröße ziemlich eingeschränkt. Mit einem normalen Gehäuse wäre das eine PS dann vielleicht noch drin gewesen. Weißt du zufällig noch wie groß der Einlaß bei dir war?

[nezbert]

Huhu!

Endlich fertig!

Da isser nun mein 177er Polini, mit 28er Mikuni, RZ left 125ccm.

Geschaltet wird erst bei 7500 Umdrehungen

Nun fehlt nur noch die Vollabnahme, sicher ne Kleinigkeit

Die genauen Daten des Motors tu ich bei Gelegenheit mal in die Large-frame-Setup-Sammlung

[style63]

wird wohl eng mit dem 4.ten.

@madmax: den drehschiebereinlass habe ich nicht gemessen. einfach die dichtfläche bis zum maximum auf... .

[nezbert]

Geht ganz gut, 3. halt ausdrehen, dann komm ich bei 6000 im 4. raus...

Auslass ist bisher auch nur hoch, kein Trapez, hoffe da kommt nochmal bissel mehr Band rum

Bearbeitet 24. Februar 2006 von nezbert

[Kotzerider]

Moin!

Jetzt ma meiner:

1957er VNA,8Zoll

Motor:

PX 80

177er Polini,Kanäle leicht gemacht, Auslass fast original,leicht poliert

30er PHB,Drehschieber leicht verbreitert

Getriebe VBB, 200er Primär

Originalwelle,leicht bearbeitet

Auspuff: Handmade aus Thailand für 8Zoll

Leistung 14.2PS bei 6923U/min

Drehmoment 14.5Nm bei 5050U/min

Leistungsmessung:

Drehmoment kurve:

T5 habe ich auchnoch im Angebot,allerdings keine Kurve zur Hand.

172er gesteckt

PM uralt

17Ps bei siebentausend und nochwas...

Alle Leistungen Hinterradleistungen

Gruß,Stefan

Insgesamt nicht der Brüller an Leistung(andere Auspuff mit 8 Zoll war problematisch),dank schöner Drehmomentkurve aber seeehhr relext zu fahren. Besonders durch die 8Zoll Bereifung macht´s Spaß

[Lenki]

Ich fahr auf meiner VBB auf 8 Zoll den Scorpion ohne Problem. RZ Right bin auch ne Zeit lang gefahren, auch ohne Probs...

[Auweia]

Nezbert, wie kommts zu den 120km/h?

und wie zur Leistung Drehschieber, Schönhuber?

[nezbert]

Zyli

Polini 177, leichte Erweiterung des Auslasses, ~0,5mm jeweils in die Breite, ~1mm nach oben, Kanten schön verrundet, noch oval, kein richtiges Trapez.

Kolben hab ich etwas abgefeilt, damit die Überströmer ganz aufgehen, eventuell fördert das die Spülung?. Allgemein entgratet.

ca 177° Auslass, Überstömzeiten muss ich nochmal raussuchen hab ich grad nicht im Kopf, gute 120°

Gehäuse:

Einlass/Welle bearbeitet, Einlasssteuerzeit nun 118°vot, ca63°not "schließwinkel".

(also Einlassbeginn wird durch Gehäusefräsen festgelegt, Einlassende durch Welle fräsen)

Hauptüberströmer angepasst an Polini-Überströmer, Boostport leicht angepasst.

Zündung:

Normale PX-Zündung,

ca 18° Vorzündung

Vergaser:

Mikuni TM28SS, Mallossi-Stutzen, 17,5er LLD, P2 Nadeldüse(bissel fett, P0 wär glaub besser), Nadel weis ich grad nimmer, 270er HD, PJ ist fest bei dem Gaser, glaub 50 oder 60)

Und immer noch den Originalen Ansaugbalg drangepfriemelt^^

Getriebe:

125er Lusso Getriebe

23/65, 3 Scheiben PX200 Kupplung mit verstärkten Federn.

Ausfupp:

RZ Mark one Lefthand, 125ccm Version

...Und viel viel Hilfe aus dem GSF :grins:

Das sind dann laut Geardata, Diagramm und GPS ordentliche 120.

Dafür ist untenrum halt nix los... Bergauf mit Gegenwind wirds halt dann scho knapp mitm 4.

Und alles mit good ol Drehschieber.

Hat jemand Lust mal nen PM Evo gegen meinen RZ zu tauschen, so auf Zeit, einfach mal zum Vergleichen?

Achja Welle:

http://img153.imageshack.us/my.php?image=pict15143qk.jpg

http://img158.imageshack.us/my.php?image=pict15138hn.jpg

Sieht bissel Bös aus, ist aber bis aufs Pleuel nur optisch, bzw hinterher poliert worden

Bearbeitet 24. Februar 2006 von nezbert

[Auweia]

Kolben hab ich etwas abgefeilt, damit die Überströmer ganz aufgehen, eventuell fördert das die Spülung?. Allgemein entgratet.

das kommt einem anheben gleich, was die 120° Einlass auf Normalhub erklärt

das Diagramm wurd also im 4ten gefahren

[nezbert]

Ja!

Mist, wo doch im 3. oft noch mehr kommt (laut Prüfstand halt)

[250N]

Jetzt wird`s interessant :

177er mit Langhub, Malossi Membran, 28er PHB, umgeschweisster Auslaßflansch,

S+S Auspuff für 200er !

Leider hat der Erbauer auf Details nicht SOVIEL Wert gelegt (Steuerzeiten ? Ach ja, die wollt ich ja

noch messen ! Kupplung rutscht ? Komisch - die hab ich doch Anfang 2000 erst neu gemacht !) !

Vielleicht lernt er noch - dann kommt da bestimmt noch was...

[madmax]

:love:

Welches Lüfterrad ist denn verbaut?

Schade, daß die Steuerzeiten nicht bekannt sind, aber dennoch sehr interessant!

Also laufen auch 200er-Auspuffanlagen mit fettem Krümmer gut auf 166/177er-Motoren!

[Johnny13]

Leider nur mit vergrössertem Auslass am Zylinder. Der Originale ist viel zu mickrig...

[wasserbuschi]

... Malossi Membran,...

Aha,

und wieder einmal der Beweis, das die kleine Malossi Membran doch mehr kann, als hier alle immer sagen...

Vielleicht glaubts mir ja jetzt irgendwann einer :grr:

Gruß,

Alex.

[250N]

Bei dem Motor ist ein originales Lüfterrad verbaut !

Mit der Malossi Membran haben wir aus nem 200er Motor (28er Vergaser) schon über 26PS

rausgeholt - unerklärlich, warum das kleine Popelding so gut läuft !

[freakmoped]

177er mit Langhub,

polini? und das hält doch?

@nezbert

sauber sauber!!

drehskibär?!

[style63]

habe am we auch einen polini mit o-kolben gesehen, der über 9000rpm locker mitgemacht hat und war verwundert. so was gibt es wohl doch.

das diagramm oben ist zwar gut, aber bei dem auspuff, der in der großen klasse schon was bewiesen hat, ist das nun auch nicht so ein hammer. die geschichte mit dem modifizierten auslass ist ja nun auch letztes jahr schon gewinnbringend benutzt worden. wo bleiben also die 30ps?

[Johnny13]

Ich weiß nur nicht wie lange mein Kolben dieses Spiel aushält .

Aber 9500 rpm hatte ich auch nicht erwartet. Dafür ist ja aber gestern an meiner Karre alles andere nacheinander ausgefallen... Aber es war echt ausgesprochen herrlich!

Edit: Das mit den 30 wird schon...

Bearbeitet 26. Februar 2006 von Johnny13

[style63]

ja, das stimmt. hoffe nur, die teststrecke ist jetzt nicht verdorben..... .

[Johnny13]

Das hoffe ich auch! Nachdem wir der armen alten Frau nur durch die Kraft der Dezibel jegliche Erinnerung geraubt hatten und die Cops zum 5. Mal vorbeikamen bin ich mir da aber nicht so sicher...

[poppa]

177 pinasco, 30er mikuni, pm rap, langhub schali (ohne fuss und kopfdichtung).

ausslasszeit glaube ich 175.

20 ps am HR.

überstromsystem ähnlich malossi

hat mein lieber clubkollege andre gefraesst ( :love: ) danke nochmal an dieser stelle.

diagramm leider in deutschland....

cheers

[Gast]

Jetzt wird`s interessant :

177er mit Langhub, Malossi Membran, 28er PHB, umgeschweisster Auslaßflansch,

S+S Auspuff für 200er !

scheisse......dabei wollte ich meinen 177´er doch eigentlich so lassen wie er is...... - musstest du die kurve denn hier reinstellen ??

:love:

[Claas]

Jetzt wird`s interessant :

177er mit Langhub, Malossi Membran, 28er PHB, umgeschweisster Auslaßflansch,

S+S Auspuff für 200er !

Was kostet denn das umschweißen? Geht doch auch an an nem 166er, oder??

Gruß,

Claas :o))

[250N]

Hab da ein Konzept in Arbeit - dauert aber noch`n bißchen !

Umschweissen bleibt problembehaftet, weil der Guß zum Reißen neigt !

[style63]

vielleicht das konzept von atom007 nehmen, das ist ja letzte saison bereits ausgiebig getestet und für gut befunden worden. jetzt ist es ja eh kein geheimtipp mehr.

[RustRacer]

wie soll denn dieses ominöse Konzept aussehen??

angeschraubter Auslassflansch mit größerem Durchmesser oder wie?

[Claas]

vielleicht das konzept von atom007 nehmen, das ist ja letzte saison bereits ausgiebig getestet und für gut befunden worden. jetzt ist es ja eh kein geheimtipp mehr.

Moin,

gibts dazu auch einen Link im Forum? Die suche bringt nix, bin wohl

zu doof dafür!!

Viele Grüße,

Claas :o))

[Arschbrand]

scheisse......dabei wollte ich meinen 177´er doch eigentlich so lassen wie er is...... - musstest du die kurve denn hier reinstellen ??

:love:

Vergiss es Tim, der hat uns fest im Griff.............

[250N]

Wie ihr wißt, gründet sich meine Macht hauptsächlich auf Gehässigkeit !