Der stärkste 177er. Karten auf den Tisch.

[Marc Werner]

177 pinasco, 30er mikuni, pm rap, langhub schali (ohne fuss und kopfdichtung).

ausslasszeit glaube ich 175.

20 ps am HR.

überstromsystem ähnlich malossi

hat mein lieber clubkollege andre gefraesst ( :love: ) danke nochmal an dieser stelle.

diagramm leider in deutschland....

cheers

das wird dein kolben sein:

der originale pinasco kolben ist wohl auch ein schlechter scherz. mit dem 150er piaggio kolben fast identisch.

[wasserbuschi]

... wo bleiben also die 30ps?

Wenn ich meinen Auspuff mal fertig haben sollte... :wasntme:

Gruß,

Alex.

[atom007]

Wie ihr wißt, gründet sich meine Macht hauptsächlich auf Gehässigkeit !

wie darf man das verstehen? wird das nun der "auslassflansch - aehnlich atom007"? das haette ich von dir ja nicht so erwartet.

[250N]

wie darf man das verstehen? wird das nun der "auslassflansch - aehnlich atom007"? das haette ich von dir ja nicht so erwartet.

Nee - ne ganz andere Lösung !

Deins zu kopieren wäre ja auch nicht gehässig, sondern durchtrieben und unehrenhaft !

[atom007]

Nee - ne ganz andere Lösung !

Deins zu kopieren wäre ja auch nicht gehässig, sondern durchtrieben und unehrenhaft !

haette mich ja auch sehr gewundert dann bin ich mal gespannt...

[Claas]

Und wie sieht die Atom007 Lösung nun aus?

Gibt es davon Bilders??

Claas :o))

[madmax]

Mal was generelles dazu:

Welchen Sinn macht der große Auslaßflansch eigentlich? Die eigentliche Engstelle ist doch der Auslaß an der Laufbahn, oder? Ich erkläre mir das jetzt so, daß der enge Bereich (Kanal Auslaß bis Ende Flansch) kürzer wird (nur noch bis Anfang Flansch) und der Auspuff dadurch etwas besser saugen/zurückschieben kann. Macht das so viel aus, daß es beim S&S-Rap und ähnlichen unbedingt notwendig ist?

Bearbeitet 28. Februar 2006 von madmax

[nezbert]

Wo gibts/was ist/wer baut denn diesen S&S Auspuff, die Suche kommt mit "S&S" ja gar nicht klar :grins:

[250N]

Berechne doch mal die Auslaßfläche !

Dann wirst Du feststellen, daß der Serienflanschdurchmesser viel zu klein ist !

Unser Smallframeauspuff wird schon 34mm kriegen, meine 260N hat 44mm !

[sliders013]

........ sag mal Wolle also ich hab schon ca 2,5 Promille und verzeiht mir ...... Heute ist es auch OKY geht raus und feiert ..... und Morgen weiter mit dem Thema ... bei uns wartet gerade der Whirlpool und dann messen wir die Leistung ... fragt mal wo

[250N]

Wo ?!!!

[Eistee]

... bei uns wartet gerade der Whirlpool und dann messen wir die Leistung ... fragt mal wo

Welche Leistung bei wem

[sliders013]

.........das musst Du die Girls fragen . Aber dazu gibts nächst eine Foto- Doku ....Rest nur per PM i, ch sag nur Tuning pur aber das war alle Offtopfen ..........

[Arschbrand]

.........das musst Du die Girls fragen . Aber dazu gibts nächst eine Foto- Doku ....Rest nur per PM i, ch sag nur Tuning pur aber das war alle Offtopfen ..........

Hat das was mit Eurem Sponsor zu tun?????

Viel Spaß dabei, standfestigkeit ist gefragt!

[sliders013]

....... dazu muss man wissen , Frank feiert heute seinen 30en und dazu lassen wir die Puppen tanzen . D

Damit sich unser Norddeutscher Freund so richtig wohl fühlt ..und somit meine Freunde des 177ers .... bis Morgen ............ oder Übermorgen ........... ciao ja ich weiss alles OT

[rotten]

Wieso offtopic? Solange ihr leistungsstarke 177er zwischen den Beinen baumeln habt, ist doch alles voll im Thema.

[poppa]

das wird dein kolben sein:

der originale pinasco kolben ist wohl auch ein schlechter scherz. mit dem 150er piaggio kolben fast identisch.

yep dass isser, hast wohl recht der originale kolben ist ein schlechter scherz.

der vorteil am pinasco ist aber, dass er ein gutes rohmaterial zum exesiven fräsen darstellt . von material vorteil dem polini gegenüber und dem hubraumvorteil dem malossi gegenüber mal abgaysehen.

zieht jedenfalls ganz gut, werde wohl irgendwann noch mal den sip auspuff drunter schmeissen um einen vergleich zum pm zu haben, mal schaun was das bringt...

gruss

[Vespa-Felix]

so kann mein leistungsdiagramm hier auch mal reinstellen. ist nix dolles, aber macht auch spass

Setup:

- Polini 177 unbearbeitet

- Überströmer am Motorblock sauber angepasst!

- Membraneinlass schön gefräst und die Kanten zum Zylinderfuß abgerundet!

- Malossimembran

- Selbstgeflexte Lippenwelle

- Dell'orto 28er PHBH

- JL VA Auspuff

- 200er Elestart Lüra (EDITH SAGT: ist von tom133er )

- 200er Getriebe (auch mit 65/23 primär)

so und hier das Diagramm:

!!! KLICK !!!

Grüße Felix

Bearbeitet 25. März 2006 von Vespa-Felix

[tom133er]

schöne kurve!

und nettes lüfterrad :wasntme:

wünsch dir allzeit gute fahrt

[Andre]

@poppa

wenn ich mich recht erinnere waren es sogar knapp 22 am Rad und das relativ weit unten im Band.

Und am Zylinder ist übrigens nur der Auslass gefräst! An den ÜS hab ich außer Entgraten nichts gemacht! Hauptanteil hat hier der Kolben!

Wenn man jetzt noch die ganzen "Bremsen" ausbauen würde, dann wär der Zylinder auch für weit über 25 gut:

statt 1800er PK ein HP4: +1PS

statt der Malossi eine RD-Membran: +1-2 PS

statt PM ein RZ: +2PS

34er statt 30er: +1PS

Auslasszeit von 174 auf 180 oder mehr: +1-3PS

und ich weiß gar nicht mehr, ob wir ne Lippe aus der Welle gemacht haben...falls nicht, bringt das auch nochmal was.

Ich denke, das ist nicht unrealistisch gerechnet....

Bearbeitet 26. März 2006 von Andre

[Johnny13]

Tests mit handelsüblichen Hausfrauen beweisen: ES GEHT!!!!

[atom007]

das ist kein april scherz

komme gerade von scooter und service wolle hat dort ein auspuffprototypen fuer mich geschweisst:

restliches setup:

177er pinasco mit gefraesten ueberstroemern und 35mm auslassflansch.

34er koso auf s&s ansugstutzen. rd membrane mit boyesen plaetchen.

zentralkopf mit 12.5:1 von gravie nach meinen vorstellungen gefraest.

langhubwelle, schalisiert.

s&s cnc kupplung.

hp4

hab ich was vergessen?

werde vielleicht mit der verdichtung noch mal runter gehen...

und es ist keine kleinserie vom auspuff geplant.

edith faellt auf, dass der wiseco kolben fehlt. uebrigens, fuer die literrechner unter uns: 30.3*221/187=35.8 ;)

Bearbeitet 24. August 2006 von atom007

[Johnny13]

Geiles Ding! Also endlich offiziell!

:love:

[Melkfett]

Endlich mal nen Aprilscherz, ich warte schon den ganzen Tag drauf :grins:

nein, nein, Respekt!

[AOKAK]

sahne boltje :sabber:

[amazombi]

das ist kein april scherz

komme gerade von scooter und service wolle hat dort ein auspuffprototypen fuer mich geschweisst:

restliches setup:

177er pinasco mit gefraesten ueberstroemern und 35mm auslassflansch.

34er koso auf s&s ansugstutzen. rd membrane mit boyesen plaetchen.

zentralkopf mit 12.5:1 von gravie nach meinen vorstellungen gefraest.

langhubwelle, schalisiert.

s&s cnc kupplung.

hp4

hab ich was vergessen?

werde vielleicht mit der verdichtung noch mal runter gehen...

und es ist keine kleinserie vom auspuff geplant.

edith faellt auf, dass der wiseco kolben fehlt. uebrigens, fuer die literrechner unter uns: 30.3*221/187=35.8 ;)

ääh, ja. danke, gut, würde ich sagen, sieht ja mal wieder eher amtlich aus. gut gemacht, würde ich meinen.

[Arschbrand]

So langsam wird die Luft für die 200er dünn........

[Phantomias]

Pinasco rules!

Congratulazioni!!!

Hannes

[Johnny13]

Was so geht mit 35er Auslass :wasntme: !!!

Ich freu mich!

[style63]

viel verwunderlicher finde ich, dass der s&s auspuff, der bei den 200ern so viel mehr bringt, hier keinen quantensprung bringt. der scorpion sieht gar nicht so schlecht aus.

muss vielleicht doch eine volumenfrage sein?