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Tipps beim Oldie-Motorroller-Kauf gesucht!


Empfohlene Beiträge

:-D

Hallo Leue!

Könnt Ihr mir bitte sagen, WO ich sehr gute Oldie-Vespen usw. kaufen kann?!

Da ich ziemlich pingelig bin, suche ich nur Top-Fahrzeuge. Ich hasse es, wenn bei einer "Restaurierung" Schrauben, Gummis mitlackiert werden, wenn Chromteile mit Felgensilber "verschönert" werden und wenn z.B. eine Vespa V 50 der ersten Serie 1963/64 in Quitschgelb anstatt in der Originallackierung wie Hellgrün oder Hellblau nachlackiert wurden.

Denn sowas finde ich total Kac.. :-D !

Meistens, Epay sei Dank, sind diese zusammengemurksten Kisten total überteuert :veryangry: und dieses Geld nicht wert.

Ich bin für JEDEN Ratschlad dankbar und bedanke mich schon jetzt bei Euch.

Bis dann,

Rockabilly-Boy

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oder versuchs mal bei scoot66

die haben sowas:

VL2T_white_2r_03_Vespa.jpg

<{POST_SNAPBACK}>

Na ich weiss nicht, Rockabilly-Boy scheint eher zu der Sorte "perfekt, original und kein Pfusch" anzugehören. Wenn er auch bereit ist, den entsprechenden Preis für eine einwandfreie Restauration zu bezahlen, macht in das in meinen Augen äussert sympathisch.

Betrachte ich das Scoot66-Bildchen, so denke ich, wird er sich mit durchgeschossenen Ständerfüssen, angerosteten Nummernschildschrauben, Kratzer in Backe und Heckteil, falschem Rücklicht und komplet falscher Farbe nicht wirklich zufrieden geben :-D

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folgender Satz bei einem Fahrzeug von Scoot66 scheint mir doch sehr interessant:

--> motor opened & checked

was soll man sich darunter vorstellen:

1. Seitenbacke geöffnet, reingeschaut, Motor da, also gechecked

2. Gehäuse geöffnet, reingeschaut, nix gereinigt, keine neuen Dichtungen, etc.

3. Zylinderkopf abgenommen, reingeschaut, Schleifspuren entdeckt, schnell wieder zugeschraubt.

oliver

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folgender Satz bei einem Fahrzeug von Scoot66 scheint mir doch sehr interessant:

--> motor opened & checked

was soll man sich darunter vorstellen:

1. Seitenbacke geöffnet, reingeschaut, Motor da, also gechecked

2. Gehäuse geöffnet, reingeschaut, nix gereinigt, keine neuen Dichtungen, etc.

3. Zylinderkopf abgenommen, reingeschaut, Schleifspuren entdeckt, schnell wieder zugeschraubt.

oliver

<{POST_SNAPBACK}>

:grins: :grins: pruuust!! der war gut ..... :-D

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manche händler sind einfach banditen,

die wollen halt bei jeden schei** eine menge kohle verdienen,

ich würde mal nach zweirrad oldtimer treffen schaun die auch einen teilemarkt dabei haben, dort findet man auch von der normalen zweirrad gemeinde gehassten VESPAS zu sehr humanen preisen,

oder zumindest gute + günstige teile,

leider fährt man auch öfters umsonst hin,

aber teilweise kann man gute kontake knüpfen,

oder zumindest einer weis der eine verkauft.

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