Vespa GL VGL1T Prospekt oder Foto

ric_two · 5. Februar 2005

Ich weiß einfach zu wenig über die GL, und brauche ein Foto erste Serie Original Heckansicht ?!

Konkret geht es um das Originale Rücklicht und den Schriftzug(wenn vorhanden) für Hinten...

Bearbeitet 5. Februar 2005 von ric_two

schurl · 5. Februar 2005

Wunderbar! Schließ mich gleich an, kenn nur die VLA1T (ab 62).

VGL1

VGLA

VGLB

Nur für D als Tourenmodelle verkauft, aber eben deutsch. Wie schauten die richtigen italienischen Modelle `mit diesen Kürzeln denn aus?

Bitte...

killer · 5. Februar 2005

Ich weiß einfach zu wenig über die GL, und brauche ein Foto erste Serie Original Heckansicht ?!
Konkret geht es um das Originale Rücklicht und den Schriftzug(wenn vorhanden) für Hinten...
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In dem deutschen Prospekt hat die GL das häßliche Plastikrücklicht der GS/4.

Benjamin

killer · 5. Februar 2005

Ich weiß einfach zu wenig über die GL, und brauche ein Foto erste Serie Original Heckansicht ?!
Konkret geht es um das Originale Rücklicht und den Schriftzug(wenn vorhanden) für Hinten...
<{POST_SNAPBACK}>

In dem deutschen Prospekt, von 1964, hat die GL das häßliche Plastikrücklicht der GS/4.

Benjamin

sorry, das kommt davon, wenn man zwischendurch Prospekte sucht, Edit hätte gereicht

Bearbeitet 5. Februar 2005 von killer

ric_two · 5. Februar 2005

Ahja,

dann hat die italienische vielleicht dieses Rücklicht????GS

GLRacer · 5. Februar 2005

Hallo,

dies ist das Originale GL Rüchlicht meiner Meinung nach: be den Gls die ich schon gesehen / besessen habe ( VLA1T 26... bis 45... ) war dies montiert..

P.s.

Gibt es meiner meinung nach nicht neu zu kaufen. Die Antikrücklichter haben eine andere Form ..

Gruß

Markus

akinci · 5. Februar 2005

Was versteht ihr eigentlich unter einem "GL"?

Geht dabei um Modelle , bei denen auch GL auf dem Beinschild steht oder sind das alle Modelle bei denen im Präfix GL vorkommt???

Meiner hat die Rahmennr.: vgla1t ...., laut Bedienungsanleitung ist es eine 150 Touring ....von GL ist niergends die Rede :plemplem:

killer · 5. Februar 2005

GL ist für mich der Roller, auf dem GL auf dem Beinschild steht, und GLRacer hat das org. ital. Rücklicht dran.

Benjamin

Auweia · 5. Februar 2005

Was versteht ihr eigentlich unter einem "GL"?
Geht dabei um Modelle , bei denen auch GL auf dem Beinschild steht oder sind das alle Modelle bei denen im Präfix GL vorkommt???
Meiner hat die Rahmennr.: vgla1t ...., laut Bedienungsanleitung ist es eine 150 Touring ....von GL ist niergends die Rede :plemplem:
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Oder vielmehr um deutsche oder italienische Modelle.

Die italienische Trapez GL hat das selbe Präfix wie die deutsche T4

ric_two · 5. Februar 2005

Kleines Mißverständnis...

Ich meine eigentlich das Modell vor den von euch geposteten Beispielen...

Also Bj. 58 also VGL1 und nicht die Deutsche Version sondern da gab es wohl auch schon ein italienisches Modell....

Bearbeitet 5. Februar 2005 von ric_two

GLRacer · 6. Februar 2005

Dann reden wir aber wirklich nicht von der " Vespa GL " meiner Meinung nach..

Oder ?

Gruß

Markus

**t4.** · 6. Februar 2005

Im "Vespa - mi amore" ist auf Seite 53 / 54 auch von einer Vespa 150 GL mit dem Präfix VGL1 die Rede. Die Abbildungen auf Seite 54 zeigen allerdings dann eine "deutsche" GL mit dem Spint-Blinkerschalter (mit Zünd"schloss") und GS4-Hella-Rücklicht in Verbinding mit einer rechts angebrachten italienischen Einfahrvorschrift ...

Bei Vespa Technica geht's mit der GL erst 1963 (VLA1) los (Homologationsblatt von 1962 ist da abgebildet).

Rivola spricht in "la leggendaria Vespa" ebenfalls von 1963; verwendet dabei das Bild, welches auch bei "Vespa - mi amore" ist auf Seite 53 für ein "57er" Modell verwendet wird.

"Vespa, das offizielle Buch, alle Modelle seit 1945" nennt ebenfalls das Jahr 1963 als Erscheinungsjahr für die GL.

So, jetzt mach' da einer was draus. Ich tendiere zu der '63er Variante für das Modell VLA1, was auch zu den wenigen ital. Papieren passt, die ich bisher gesehen habe.

Jetzt Hörensagen: für BeNeLux und Skandinavien soll's vor der VLA mal Vespas mit dem Präfix VGL und / oder VGLA gegeben haben. Sollen aber nicht mit dem Trapezlenker gewesen sein, sondern Rundscheinwerfer analog VBA oder sogar geteilte Blechlenker wie VNA.

schurl · 6. Februar 2005

@t4: Genau das, was du schreibst ist mir auch tlw. bekannt. In der Technica wird unter den italienischen 150er Modellen ab 1957 eine VGL1 als 150 GL aufgeführt, weiters dann die VGLA1 und die VGLB1. Mich hätte eben interesseirt, wie diese ital. Modelle ausschauen. Hab noch nie so eine (zumindest nicht wissentlich) gesehen...

In D. hießen diese Modelle doch Touren.

linksgewinde · 6. Februar 2005

Im "Vespa - mi amore" ist auf Seite 53 / 54 auch von einer Vespa 150 GL mit dem Präfix VGL1 die Rede. Die Abbildungen auf Seite 54 zeigen allerdings dann eine "deutsche" GL mit dem Spint-Blinkerschalter (mit Zünd"schloss") und GS4-Hella-Rücklicht in Verbinding mit einer rechts angebrachten italienischen Einfahrvorschrift ...
Bei Vespa Technica geht's mit der GL erst 1963 (VLA1) los (Homologationsblatt von 1962 ist da abgebildet).
Rivola spricht in "la leggendaria Vespa" ebenfalls von 1963; verwendet dabei das Bild, welches auch bei "Vespa - mi amore" ist auf Seite 53 für ein "57er" Modell verwendet wird.
"Vespa, das offizielle Buch, alle Modelle seit 1945" nennt ebenfalls das Jahr 1963 als Erscheinungsjahr für die GL.
So, jetzt mach' da einer was draus. Ich tendiere zu der '63er Variante für das Modell VLA1, was auch zu den wenigen ital. Papieren passt, die ich bisher gesehen habe.
Jetzt Hörensagen: für BeNeLux und Skandinavien soll's vor der VLA mal Vespas mit dem Präfix VGL und / oder VGLA gegeben haben. Sollen aber nicht mit dem Trapezlenker gewesen sein, sondern Rundscheinwerfer analog VBA oder sogar geteilte Blechlenker wie VNA.
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Hi T4,

das ist die GL aus Imola 2004. Bis auf Sattel alles original mit Einfahrvorschrift usw...

Grüsse aus Bielefeld !!!

Klingelkasper · 6. Februar 2005

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

killer · 6. Februar 2005

Und dann gibts ja noch diese ulkige schweizer GL, mit 8Zoll und 125ccm.

vesparazzo · 6. Februar 2005

Die "ulkige" Schweizer GL hatte die Karrosserie der VLA aber mit 125er Motor und 8" Rädern, lief aber unter der Bezeichnung Vespa 125 GT und war der Start der VNL-Reihe (VNL1). Das Rücklicht war das gleiche wie bei den VNB-Modellen der gleichen Jahrgänge (63/64).

ric_two · 6. Februar 2005

Bin jetzt etwas irritiert....

Im Vespa Archiv taucht die GL erste Serie auch mit Bj. 57-58 auf und zusätzlich Präfix

VGL1T???? Ich rede nur von der italienischen ersten Serie..

Bearbeitet 6. Februar 2005 von ric_two

Checker00 · 24. Februar 2005

VGLB1T: In Deutschland z.B. GL mit Trapezlenker, Hella-Hupe und -Rücklicht, VDO-Tacho.

VGLB1T bin ich aber nicht 100% sicher.

Ich hab so ne VGLB1T. GL150. War ein Schweden import...

Die hat den Muschellenker,Muschelhupe,10Zoll,keine Batterie, das schöne GL Chromrücklicht aus Metall, 6V und das schöne schräg abfallende Oldie Heck (Besonderheit) ohne die Nase.

Ansonsten typischer 60ties Style.

Luccio · 28. Februar 2005

VGL1 was produced in Italy only for Belgium and NL markets...

Then they were shiped in pieces and assembled there...

In fact the VGL1 is a VB1 with 10" wheels :wasntme:

Some picts here : http://users.skynet.be/isabelle.vespa/restauration.htm

Bearbeitet 28. Februar 2005 von Luccio

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