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Motorsport


Fleetenkieker

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Ich guck eigentlich auch alles was mit Motoren zu tun hat. Zum Leid meiner Freundin... :-D

Am Liebsten immer noch Moto-X-Freestyle, das sind einfach die Allerübelsten(Ich sach nur Mike Metzger!!)!! Sonst sehr gerne Motorvision, a-m-s-tv, Tuning TV, und selbstverständlich Rallye(ausser Paris-Dakar :puke: ), da am Liebsten Asphalt-Strecken!!

Allerbester Motorsport-Beitrag: X5 Le Mans mit Strietzel Stuck auffer Nordschleife!!! Gute 700PS im X5, unter 8 Minuten die Nordschleife umrundet!! Und der Sound, als der in dem Beitrag aus der Garage fährt, denkt man das isn Tier... :sabber: Wer den Film haben will, habn aufm Rechner!

Und ich freu mich schon wieder auf die MotoGP-Serie!! Das wird wieder ein Fest, vor allem, da ja jetz Ducati auch in der 500er Klasse am Start is! :-D

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
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bin eigentlich nicht so motorsport begeistert. zumindest nicht, was die glotzerei oder gar autos angeht. findes aber immer ganz nett, wenn mx (in alle den verschiedenen komischen disziplinen), supermoto und sowas in der glotze kommt. dann guck ich das auchmal.

rennen ala moto gp finde ich eher langweilig. was ich da geil finde, sind die kleinen kunststückchen, die die fahrer (bzw. die sieger) nach dem rennen so auf ihren mopeds machen (vor allem der ein itacker mit dem lockenkopp, der ständig gewinnt). imposant ist auch, wie die ihre maschinen bzw. auch ihre körper unter kontrolle behalten, wenn das heck mal eben so nen meter ausschlägt... bei was für ner eiererei in fast-sturz-situationen die ihre karren nochmal abfangen, das ist schon echt heftig.

cheers!

julian

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  • 2 Wochen später...

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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