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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Nach langer winterpaus rennt entlich meine vespa wieder.

nur jetzt hab ich gemerkt das wenn der roller länger als 5min. aus ist nicht mehr ohne choke angeht. warum denn das.

und noch ein problem das er mit luffi nicht richtig läuft.sobald man vollgas gibt stirbt er ab.ohne läüft er super.

166er.langhub.28er ohne mem.

wer hat rat??

Geschrieben

es könnte sich auch ein SiRi Problem ankündigen...

Wie läuft der Motor wenn warmgefahren? Hast du stabiles Standgas, dreht er auch obenraus sauber? Was passiert, wenn du bei höheren Drehzahlen den Choke ziehst?

Geschrieben

die Dichtringe auf der/den Welle(n). Bevorzugt trifft's die Simmerringe an der Kurbelwelle. Kupplunggseitig kanns du über der Kupplungsentlüftung eine nLuftballon drüber ziehen und schauen ob sich da was tut wenn du den Hahn aufziehst. Wenn sich der Ballon aufbläst wirst den Motor spalten müssen und den großen Kupplungsseitigen Kurbelwellensimmering tauschen. Limaseitig kannst eigentlich nur auf Verdacht gleich tauschen. Wenigstens musst für den Limaseitigen den Motor nicht spalten! Aber Vorsicht - keine Kratzer in den Wellenstumpf machen!

Geschrieben
die Dichtringe auf der/den Welle(n). Bevorzugt trifft's die Simmerringe an der Kurbelwelle.

<{POST_SNAPBACK}>

Hallo,

*KlugscheißModus an*,

Das sind Radialdichtringe, wenn man sie von der Firma Simmer kauft, dann sind es Simmerringe!

Ähnlich wie bei Winkelschleifer und Flex!

*KlugscheißModus aus*

Gruß, André

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