PX spinnt! BRAUCHE DRINGEND HILFE!

[PK50-Kollege]

Hallo, zusammen,

meine PX80 mit 135er D.R. spinnt.

Sie stand jetzt etwa 10 Wochen und dann sprang sie schlecht an. Also, irgendwann ging sie an und ich bin ca. 50-100m weit gekommen. Dann war sie aus.

Nach dem wieder antreten das Gleiche und wieder und wieder . . .

Der Fehler tritt völlig unabhängig von Drehzahl oder so auf.

Ich denke sie bekommt kein Sprit!

Vergaßer istr gereinigt und Benzin-Schlauch ist neu!

Woran könnte es mit dieser noch liegen . . .

D A N K E . . .

[Flameboy]

Tankentlüftung? Neuer Schlauch zu lang? Benzinfilter im Tank/Gaser verstopft?

[PK50-Kollege]

Tankentlüftung? Neuer Schlauch zu lang? Benzinfilter im Tank/Gaser verstopft?

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Möglich, wie lang (cm) sollte der Benzinschlauch sein?

Was für'ne Tankentlüftung und wie reinige ich den Benzinfilter im Tank???

Danke schonmal

[Flameboy]

So lange wie der alte Sorry, habe die genauen Maße nicht hier.

Tankentlüftung kannst Du testen, indem Du den Motor mal mit offenem Tankdeckel laufen lässt. Geht sie dann nicht aus -> Tankentlüftung.

Zum Reinigen des Benzinfilters im Tank musst Du, fürchte ich, den Benzinhahn ausbauen (Spezialwerkzeug erforderlich), denn da ist der Filter drinnen. Es gibt auch noch einen Filter im Vergaser; vielleicht ist auch der verstopft?

Grüße,

Flameboy

[PK50-Kollege]

okay, war grade testen, denke nicht, dass es daran liegt, weil Sprit durch den schlauch kommt. der Benzinschlauch wirft keine Wellen oder so, der geht runter und dann wieder hoch zum gaßer.

HABT IHR NOCH MEHR IDEEN WORAN ES LIEGEN KÖNNTE ? ? ?

[PK50-Kollege]

Ihr habt doch sicher noch n paar Ideen, oder?

Kann doch net sein, dass sowas nur bei meiner px mal auftritt oder???

[André@T5]

Hallo,

Auspuff dicht?

Gibt doch sone spaßigen Komiker, die meinen es wäre lustg, da mal was reinzustecken! :grr:

Gruß, André

Bearbeitet 12. Februar 2005 von André@T5

[PK50-Kollege]

Idee war ganz gut, aber der ist frei und fröhlich, der Puff!

Hbae meinen Fehler immernoch net gefunden!!!!

[rs.]

Vielleicht ist durch Rost im Tank irgendwo ein Stau entstanden ?

Wäre ja möglich? Oder in der Elektrik hat sich Feuchtigkeit eingenistet ??

Ralph

[Lacknase]

Wie schaut die Zündkerze aus? Schonmal eine neue probiert?

Bearbeitet 12. Februar 2005 von Lacknase

[PK50-Kollege]

wurde schonmal ersetzt. Kerzenfarbe kann ich nix zu sagen, sie läuft ja net ordetlich.

Dachte das evtl der schwimmer rhängt und habe den gereinigt aber dennoch ändern sich nix.

Achso, im Stand geht sie nicht aus, auch wenn sie ne halbe stunde läuft.

[Lacknase]

Und wie ist die Farbe der Kerze nach dem Ausgehen? Ist die Kerze dann naß oder trocken? Ist das Standgas ruhig? Läßt es sich "normal" verstellen?

[PK50-Kollege]

Die Kerze wird nicht dreckig / farbig aber sie ist trocken, als kein benzin, oder?

[Lacknase]

"Weiß/Hellgrau" kann zu mager (auch in Folge von Falschluft) sein. Läuft die Kiste denn im Standgas gleichmäßig rund und reagiert auf Verstellung des Standgases? Riecht das Getriebeöl nach Sprit? Ölspritzer unterm Polrad? Sifft der Zylinder(kopf)?

Bearbeitet 12. Februar 2005 von Lacknase

[Flameboy]

Ist die Zündkerze diejenige, die für den D.R. passt? Hast Du eventuell den Vergaser falsch bedüst? Spuckt der Auspuff nach dem Anlassen Sprit (Steht die Vergaserwanne unter Gemisch)?

Eventuell den Vergaser nochmal reinigen?

Sonst geht es in mir völlig unbekannte Gebiete wie defekter Pick-up, Kabelbruch in der Zündung oder ähnliches...

(Sorry, kann hier auch nur ins Blaue schießen)

Flameboy

[PK50-Kollege]

Ich werde den Vergaßer nochmal reinigen!

Ich habe aber neue Erkenntisse:

Im Stand läuft sie ruhig und dreht auch frei hoch

aber wenn man sie beansprucht und sie unter lasst ist

geht sie aus . . .

Habt ihr noch Ideen oder Erfahrungen in so'ner Rcihtung . . .

[highko]

Ich würde immernoch auf Spritschlauch tippen, da sonst nicht viel geändert wurde und der gerne und oft Zicken macht wenn zu lang.

Aus dem Grund verlege ich ihn nicht wie original, sondern durch den Ansaugbalg. Gekürzt wird er so weit das man den Tank gerade so noch rausnehmen kann.

Was auch sein kann das das Vergaserreinigen (wie hast Du das eigentlich gemacht??) eher nachtteilig war und dadurch irgendwas verstopft wurde. Wäre nicht das erstemal das sowas passiert.

Ansonsten die Standardsachen:

Kabelbruch in der Zündung.

Zündkabel an beiden Seiten kürzen.

Neuen Zündkerzen- Stecker.

Pickup.

etc...

MfG, Heiko.

[bullroll30]

kabel scheuerstelle am lenker gecheckt?? - wennse im stand läuft `n bissel spökes machen - lenker hin und her, vom ständer runter & wieder rauf...

hatte vor jahren schonmal sowas ähnliches - kann einen zur verzweiflung treiben- war aber dann nur ein masseschluss.

viel glück

[highko]

Dem kann man aus dem WEg gehen in dem man zu testzwecken das eeine (welches vom Zündschloß) kommt entfernt und eventuell den Kompletten Kabnelbaum tot legt. Dann ist der Motor elektrisch "auf sich gestellt".

MfG, Heiko.

[sevenone]

Blitz mal die Zündung ab! Hatte mal das gleiche Problem dass die Mühle so zwar fuhr, aber nach 2 Minuten Vollgas einfach aus ging. Kurz gewartet, dann lief sie wieder, bis halt wieder 2 Minuten Vollgas...

Lag am Polrad das kaputt war, ich war da wohl mit 30° Vorzündung unterwegs ohne es zu wissen. Anderes Polrad drauf gemacht, lief sie einwandfrei.

Bin bald ausgerastet bis ich darauf mal gekommen bin, weil an dem Rad an sich auch nix zu sehen war... :uargh:

Könnte ja vielleicht dran liegen.

Greetz!

[da Huber is]

Hast Wasser im Schwimmer ?

Tauch einmmal den Kerzenstecker

[PX-Lutscher]

Hi zusammen,

habe so etwas auch. Im letzten Jahr, also Dezember lief meine P200E noch einwandfrei. Und immer wenn das Wetter es zulässt, gibts eine "Bewegungsfahrt" um Block.

Doch letzte Woche, ging sie einfach aus beim Fahren. Wie als wenn kein Sprit mehr kommt. Im Stand lief sie gut.

Also wieder angepettet und da wollte sie nach 200m wieder ausgehen, ich also den Choke halb gezogen und alles war gut.

Vergaser ist sauber!!!!

Ist es das gleiche Syndrom?

Gruß, Lutscher

[Lacknase]

Nein. Das ist was ganz Anderes. Ist ja 'ne 200er.

[PK50-Kollege]

Ist aber recht ähnlich, nur dass meine ausgeht, da kannste den choke ziehen wie de willst.

Werde heute ncohmal den Vergaßer reinigen (und durchblasen), außerdem werde ich Kerzenstecker und Zündkabel tauschen.

Nochwas was ich machen sollte?????

[Flameboy]

Von durchblasen wird hier allgemein abgeraten. Lege ihn lieber in Benzin ein (oder sogar Essigessenz?).

Grüße,

Flameboy

[Lacknase]

Am besten damit zur Mopedbude um die Ecke gehen und für ein Ultraschallbad einen 5er in die Kaffeekasse werfen. Alles Andere ist nur bedingt tauglich, wenn nicht kontraproduktiv.

[PK50-Kollege]

Alles klar, der Bock rennt wieder.

Danke nochmal,

habe Benzinschlauch gekürzt und Vergaßer im Ultraschallbad gereinigt, jetz läuft se wida, DANKE euch vielmals