Schon wieder NEUE VESPA

[sukram]

Hey Eistee - Zum Frühstück mal wieder einen dicken Jollo geraucht....

und sich dann gedacht....

Geht uns genauso !!!

@ Zapata - gibt außer dem Bild keine weiteren Infos. Das Bild stammt von der Seite des japanischen Piaggio-Importeurs. Und ist hier so exclusiv zu sehen , auf Grund der Sucht eines online-Junkies...

Wird vermutlich die ET - Serie ablösen. Schätze man kann in der nächsten scootering was lesen und dann in ca. einem Jahr die Topnews in der Motoretta....

Vielleicht könnte sich ein akreditierter Pressefuzzi mal in die Pressenews der piaggio->Seite einloggen....

@ Mozzer - was habe RAPs für Auswirkungen bei gedrosselten Falschtaktmotoren ?

[VespaWlade]

Servus,

Kann es sein, dass eine Falschtaktvespa 10´000U/min Dreht, kommt mir komisch vor.

oder ist das bei so kleinen motoren normal.

Vespa Datenblatt

dann auf "Technisches Datenblatt anzeigen" klicken

gruß Wlade

[Butterfuchs]

Kann es sein, dass eine Falschtaktvespa 10´000U/min Dreht, kommt mir komisch vor.

oder ist das bei so kleinen motoren normal.

ist bei den 4Ventilern in dieser Hubraumgröße relativ normal.

super Teil, nur Schade, dass noch soviel aus Blech ist... :love:

[MaSh00]

Moin,

wisst ihr was ich machen werde...

in dieses Ultraneue schickimiki Vespateil bau ich einen schönen Pk-Motor rein...

:uargh:

mfg MaSh

[Marcello]

wie seine Rechtschreibschwäche und sein erhöhter Haaransatz.

Yeah. Die guten Klassik-Ansagen aus dem coole_Sprüche_GSF.doc werden wieder reinkopiert. Das rockt das Haus. ...wobei "_" im Namen ist wohl zu oldschool, es wird mit Sicherheit mit Leerzeichen gearbeitet.

[Brittania74]

@nop: jetzt hilft nur noch lammy-kaufen ... gives you SX-appeal!!

<{POST_SNAPBACK}>

sach mal.... du kennst dich doch da aus....

ersetzt so'ne lamy neben dem verlorenen s(e)x-appeal des besitzers auch verlorengegangene haare?

ohne_worte.doc

[666smallframe]

Na super. Jetzt kann ich endlich meine alten Drecksschleudern entsorgen und mir so nen Teil kaufen. Endlich hat Piaggio kapiert wie ne wirklich schöne und moderne Vespa auszusehen hat. Nie mehr selber schrauben (juhu), endlich kann ich alles auf Garantie oder Kulanz reparieren lassen. Und wenn die Garantie abgelaufen ist kauf ich mir ne neue. Kennt jemand schon die aktuellen Leasingangebote?

Bearbeitet 15. Februar 2005 von 666smallframe

[Der einzige Rollerfahrer]

...ich will ja nicht vorgreifen, aber das vom lieben "suki" eröffnete Topic erreicht stante pede hohes Potential für eventuell zu erwartende Podiumsdiskussionen in süddeutschen Landeshauptstädten: Merchandiser und Mailorder sollen, ob der hohen Nachfrage nach "Entschuldigung-ich-fahre-auch-n-Plastikroller"-T-Shirts, mal schnell die Wechselgeldbox auffüllen. Behaarte Frauen und kahle Kerle werden hoffentlich sowohl um Worte ringen als auch auf einander werfen. Dass aber auch ja Szene-Presse-Fuzzis exakt die notwendigen coolness-credibilities reporten (Gibts schon Bilder?), was nach einem Jahr nicht mal in der Motoretta steht... Never forget: "Glaub bloss nich, Du wärst schon wer!" Da brauchts nen ordentlichen Lollo...

[sukram]

Aus welcher Sprache wurde das mit babelfish übersetzt ? :haeh:

Oder um es anders zu formulieren..." Was will uns der Autor damit sagen ? " :haeh:

Anbei - was ist ein Lollo ?

[SaarVespe]

[Champ]

Aus welcher Sprache wurde das mit babelfish übersetzt ?  :haeh:    

Oder um es anders zu formulieren..." Was will uns der Autor damit sagen ? "  :haeh:

Anbei - was ist ein Lollo ?

<{POST_SNAPBACK}>

Hier die Antwort auf Deine Frage:

Lollo

[sukram]

Aha - also so eine Art Krauskopf ! Wirre gedanken etc.....

Danke Champ für den erhellenden Link ( Meld mich sobald ich St. an die Strippe bekommen habe ...)

[api]

Kennt jemand schon die aktuellen Leasingangebote?

<{POST_SNAPBACK}>

Leasing leider nicht, aber hier gibt es auch Finanzierung

Kein Bargeld? Kein Problem!

[Der einzige Rollerfahrer]

"Lollo" ist ein szenetypisches Synonym für "Jolly", und da ich nicht Richtiges wiederholen möchte, verweise ich nur auf den Kommentar von Eistee (s.o.).

Im übrigen haben sich genau die beiden aufgeregt, die ich schon im geistigen Auge vor dem staunenden Publikum rezitieren sehe...

[sukram]

Na dann scheint "Lollo" aber ein Ausdruck zu sein , den sich nur die Jungs hinter der "Arena" zuflüstern....am Borwigplatz ist der nicht geläufig !

Wird der Rest des kryptischen Textes jetzt auch übersetzt , bevor neue Rätsel gestelt werden?????

[Der einzige Rollerfahrer]

Hey Sukram

wir sophisticated Schalker sagen doch immer:

Don`t walk on the grass:

SMOKE IT!

Love & peace!

DeR Paul

P.S. Willst Du Dich etwa als Schwarz-Gelber outen? :heul:

[sukram]

Was neues zum Thema......

Schicke Farbe , tolle Chromaplikationen , das Ding wird ein Renner !

[deldamensch]

Sind da serienmäßig überall Leds verbaut oder hab ich mal wieder ne Menge Pixelfehler im Monitor?

Edith: Die Leds verwechseln sogar ihre Farbe

Bearbeitet 8. März 2005 von deldamensch

[elbanani]

... und hier noch der aktuelle Pressetext aus der News-Site des Schweizer Biadscho-Importeurs:

"Es ist das 139ste Vespamodell seit Einführung der Vespa im Jahre 1946. Mit der Vespa LX wird ein weiteres Kapitel in der einzigartigen Geschichte der Vespa aufgeschlagen.

Die LX, unverwechselbar eine Vespa, zeichnet sich durch eine kantigere Linienführung aus, wobei sich die vespatypische moderne und zeitlose Eleganz im Design der Karosserie widerspiegelt.

Die Vespa LX gibt es neben der bekannten Vespa Granturismo, die sich in punkto Stil, Bauweise und moderner technischer Ausstattung gleichen. Die LX frischt die Produktpalette der bekanntesten und meistverkauftesten Rollermarke auf.

Die LX ist ein Fahrzeug für Kunden, die sich mit einem stilvollen und unverwechselbaren Original von der breiten Masse abheben möchten.

Es ist das erste Mal, das die "kleine" Vespa mit einem 11 Zoll Vorderrad ausgestattet ist.

Die Vespa LX wird in der Schweiz in drei Motorvarianten angeboten. Zur Auswahl stehen ein 50ccm 2- sowie 4 Takt- und ein 125ccm Viertaktmotor.

Die Vespa LX wird in der Schweiz ab April 2005 im Handel verfügbar sein.

Nach 460.000 verkauften Einheiten der ET-Serie wird die neue Vespa LX die Erfolgsgeschichte der Kultmarke fortsetzen."

War ja klar, dass Piaggio wiedermal den Extrazug fährt: 11-Zoll vorne; da haben die Jungs wohl noch ein paar Felgen des 2-Serie-Hexangon über... :wasntme:

[Boerni]

Ich weis noch so halbwegs, wie die ET4 vorgestellt wurde. War das 1995 oder 1996? Jedenfalls für Vespa-Verhältnise eine sehr kurze Zeit bis zur Modellablösung. Naja, schade ist jedenfalls nicht drum....

Wobei ich bei der neuen irgendwie keinen Unterschied zur GT-Serie sehe!

Und die können sie von mir aus auch gleich wieder ablösen

[666smallframe]

Die LX, unverwechselbar eine Vespa, zeichnet sich durch eine kantigere Linienführung aus, wobei sich die vespatypische moderne und zeitlose Eleganz im Design der Karosserie widerspiegelt.

Wird das etwa die New Pk? Das wird ein Renner.

Bearbeitet 9. März 2005 von 666smallframe

[ScooterBastard]

wann hören die eigentlich endlich auf mit dem blödsinn! die dinger sehen so scheisse lächerlich aus, da findet man ja fast schönere bzw. weniger alberne "richtige plastikroller"...

aussedem will das doch auch keiner haben, oder? wie oft sieht man schon ne et-2 bzw. et-4 oder gar die "neue gt" irgendwo rumfahren? keine sau kauft sich sowas. oder ist das in italien und sonstwo anders?

wer nen klassischen roller haben will, der kauft sich halt ne habana...

schade, dass die neue px keine anklang gefunden hat. aber das wundert auc nicht wirklich, sowas ist heute einfach nicht mehr aktuell...

cheers!

julian

[Hoffmannfahrer]

also ich bin mit meiner et sehr zufrieden und freue mich schon auf´s neue Modell

[ScooterBastard]

also ich bin mit meiner et sehr zufrieden und freue mich schon auf´s neue Modell

<{POST_SNAPBACK}>

wäre ich mit ner et-3 auch aber letzteres würde dann ausfallen...

[Hoffmannfahrer]

nene, ich meine schon die et2. Abgesehen von der langweiligen Automatik finde ich das Teil wirklich gelungen.

[666smallframe]

nene, ich meine schon die et2. Abgesehen von der langweiligen Automatik finde ich das Teil wirklich gelungen. wow.gif

Nene, die können ja rosten, dann doch lieber ne Habana oder ne Honda Shadow. Die sind wenigstens aus Plastik, wie richtige Roller eben .

[Hoffmannfahrer]

..... Rosten muss schon sein.

Stell Dir einfach mal vor Du hättest noch nie einen Vespa-Oldie gesehen und würdest jetzt losgehen um einen neuen Roller - egal welcher Marke - zu kaufen. Nach meinem Geschmack ist hier die ET2/ET4 der Sieger !

[sähkö]

Wenn ich vorher noch nie einen alten Roller gesehen hätte, würde ich mir keinen neuen kaufen.

[elbanani]

... und falls es jemanden interessiert, hier die Preise in Deutschland:

LX 50, Euro 2530 inkl. 138.-- Nebenkosten

LX 125, Euro 3290 inkl. 148.-- Nebenkosten

[deldamensch]

Die ET2 is ja garnicht sooooo hässlich. Natürlich Automatic und viel Plaste, aber die kann man sich ja noch angucken.

Im Gegensatz zur LX :puke: Soll das der Nachfolger von der Px sein? So nach dem Motto: "Wir können noch hässlicher!" ?