p80x: 2. Menung

[Joachim Esser]

Hallo, Ihr Lieben !

Meine p80x - Baujahr 1993, Kilometerstand 13.500, sehr guter Zustand - "fällt" seit ein paar Wochen immmer häufiger "ins Loch", d.h. sie geht mir aus, wenn ich z.B. an der roten Ampel stehen bleiben muß, was sich ja nicht immer vermeiden läßt.

Meine Werkstatt sagt, es liege an einer undichten Stelle im Motor, durch die sich Getriebeöl (?) mit Benzin vermischt, wodurch das Gemisch zu "fett" wird. Aber im Grunde hab ichs nicht so richtig kapiert. Um den Schaden zu reparieren muss der Motor komplett aus und nach Möglichkeit auch wieder eingebaut werden: 8 Stunden Arbeitszeit, Kostenpunkt: ca. 550 Kröten.

Meine Frage: Ist die Diagnose richtig und muß ich in den sauren Apfel beißen ??

(

[BugHardcore]

Könnten undichte Simmeringe sein. Nebenluft im allgemeinen. Wenn du dir das zutraust das selber zu machen biste mit 20 oiro dabei.

[quickly]

Maxch es doch selber Teile liegen bei ca. 30 Euro und Spass macht es auch noch!!

[maxpower]

550 ? zu verlangen ist eine frechheit wenn man bedenkt das da wirklich nicht viel dabei ist wenn man ein bischen technisches verständnis hat. :uargh:

um 550? bekommst du schon einen guten gebrauchten motor

und hier im forum findest du sicherlich auch genügend anleitungen um deinen motor auszubauen, zu zerlegen die simmeringe zu wechseln, wieder zusammen und einzubauen.

eigentlich brauchst du dir nur zu merken wie du ihn zerlegst, dann baust du ihn auf umgekehrte weise wieder zusammen. fotos machen ist auch ganz nützlich

also dann ran an die arbeit, selbst ist der mann

[BugHardcore]

um  550€ bekommst du schon einen guten gebrauchten motor

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Da kannste ja fast noch ne 5 weg machen!

Also locker unter hundert bekommste nen laufenden Motor!

550... da bekommste ne komplette 200er für!

Bearbeitet 14. Februar 2005 von BugHardcore

[micha2802]

Hi Joachim,

frag doch mal hier: Dienstleistungs Gesuche ob Dir einer dabei hilft oder es günstiger macht. Hier gibt es genug Leute die das können. Wäre natürlich auch nicht schlecht zu wissen woher Du kommst.

Gruß

Micha

[Sven L.]

8 Stunden Arbeitszeit beim Fachmann ???

Also normal sind bei einer Fachwerkstatt 4-5 Std, die berechnet werden, incl. aller Reinigungszeit,....etc.

Such dir einen Ehrfahrenen GSF´ler und laß ihn den Motor machen.

Drück ihm Geld in die Hand, Du weißt jetzt ja was eine "Fachwerkstatt" nimmt.

Du weißt auf jedem Fall, dass Du es dann dem richtigen gegeben hast.

Sven

[AOKAK]

jenau einfach sagen wo der herkommst und lass dir helfen...

550 tacken uiii viel viel zuviel

[malte_vespa_ac]

9. meinung: selbermachen. lernste unheimlich viel bei. spass machts und evtl. kann man ja dabei sogar noch ne kleine veränderung mit einbringen (139er malle :) )

[red-polo]

Für das Geld auf keinen Fall in die Werkstatt geben! Da wär ja ne "neue" 80er billiger...

Handwerkliches Geschick vorausgesetzt würd ich auch zum selber machen raten, ggf. mit einer lehrenden Hand die hilft wenn nötig. Selbst wenn du 10 Dichtsätze verballern solltest wärst du erst bei der Hälfte der Kohle, die die Werkstatt dreister Weise verlangt...

[Vespatreiber]

Wie oben schon erwähnt, schreib mal aus welchem Ort du kommst... gibt bestimmt einen aus deiner nähe der das repariert.

Wahrscheinlich ist es noch nichtmal der Simmering, sonst würde der Motor hochdrehen und nur noch langsam auf Standgas zurückfallen.

[mcBesserwisser]

Salve,

lag ich doch nicht ganz falsch , dass es beim frakmoped auf der PAge eine Anleitung gibt, zum zerlegen der Vespemotoren. Es spielt ja keine Rolle ob es ein 200er oder ein 80er isch, das wisst ihr ja aber selber.

versuchs mal damit

da wird Schritt für Schritt erklärt wie's geht und du wirst feststellen, dass es der absolute Hammer isch und rießig viel Spaß macht an Motoren zu bauen.

Der Mc Besserwisser

[Joachim Esser]

Hi, ich bins noch mal,

vielen Dank für eure gute Ratschläge. Leider bin ich technisch relativ (also eigentlich: absolut ) unbegabt, von fehlendem Spezialwerkzeug mal ganz abgesehen. Ich wohne in Köln, und vielleicht kennt ja jemand jemanden, der jemanden kennt, der mir helfen kann.

Viele Grüsse, Joachim

[maetes]

Hallo,

also wenn du aus Köln kommst und dir das nicht zutraust kannst du deinen Motor auch in die Rollerklinik bringen. Ich denke mal die werden dort einen "humaneren" Preis angeben. Wenn du es aber unter Anleitung selber probieren willst, kann ich dir meine Hilfe anbieten. Ein Freund und ich haben eine Garage in Refrath, wo wir den Motor auseinander nehmen können. Wird aber erst Mitte Ende märz möglich sein, da wir selber unsere am "renovieren" sind.

Gruß

Martin

[maxpower]

Ein Freund und ich haben eine Garage in Refrath, wo wir den Motor auseinander nehmen können. Wird aber erst Mitte Ende märz möglich sein, da wir selber unsere am "renovieren" sind.

Gruß

Martin

<{POST_SNAPBACK}>

das ist doch ein angebot, da solltest du zuschlagen und dabei lernen wie man den motor zerlegt und wieder zusammenbaut

[issolaM]

Moin Jochen, habe 1991 mit 17 genauso "doof" davor gestanden, fahr zu den Jungs nach Refrath und lass es dir einmal zeigen und du wirst dich wundern wie einfach es eingetlich ist, oder zumindest hast du dann dort eine günstige Reparatur bekommen und zudem vielleicht noch ein Paar nette Rollerfahrer kennengelernt.

Versuch macht klug!

[Jogibär]

Hallo Jopachim

550? ist echt herbe um evtl. zwei Dichungen zu erneuern, wenns die denn sind.

Darum nochmals zur Eingangsfrage: Diagnose richtig ?

Ist der Dichtring zum Getriebe hin, dann ist das Getriebeöl dünn wie pippi, ablassen und prüfen, muß nach Sprit stinken.

Ziegt sie Polradseitig luft, mit Fett provisorisch abdichten. I-O.

Wenn du schneller Abhilfe / Gewissheit möchtest meld dich bei mir, können gerne mal drüberschaun bei 'nem Kaffe oder so. Werkzeug alles vorhanden.

CU

jürgen