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Geschrieben

Na gut, das mit der Späne habe ich mir auch schon gedacht.

Aber normalerweise nimmt man die Lager doch raus oder lässt die alten drin und erneuert diese dann NACH dem Fräsen.

:-D

Geschrieben

Die Späne sind wohl weniger das Problem, ist doch normal wenn man am Einlass fräst. Ich würd (ohne Ahnung von den komischen LF Motoren) sagen dass vom Lageranschlag nicht mehr viel übrig ist.

Geschrieben

Was is nu hinüber?

Lager sieht doch noch ganz gut aus...bissle Bremsenreiniger und Druckluft und gut ist! :-D

*duckundweg*

Geschrieben
Lageranschlag

da war nie einer. und der sicherungsring dieser seite is noch drin.

Geschrieben (bearbeitet)

Okidoki...ich Löse Ihr Hirten :-D : Ein Riss der vom großen Kuwe Lagersitz losgayt...und weiter fast ganz durchs Gayhäuse......

Bearbeitet von griesgnaddeld
Geschrieben
Aua! Nicht die Ringe mit dem Hammer aufziehen...

Wie hat sich das denn bitte zugezogen? :-D

Ist ein Kolben aus meinem Moped (34PS 2Takt 125er)... dem war die Drehzahlorgie bei ca. 14.000 dann irgendwann doch zuviel ;)

Geschrieben
Schwarzer Tee + fettarme Milch noch ne Woche haltbar im Kühlschrank gelagert + Zitronensaft ???? :-D

post-6674-1241514711_thumb.jpg

Dieser Effekt ist ungeheuer sinnvoll, wenn man mal wieder den Entkalker im Wasserkocher vergessen hat :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Nein, bei Vollgasorgien durch die Eifel braucht man die Zündung nicht vorher gescheit einzustellen und den Vergaser sauber abzudüsen:

Zusätzliche Dichtungen unter der neuen Kerze bei ausgedrehten Köpfen werden auch total überbewertet.

post-735-1241550457.jpg

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben
Nein, bei Vollgasorgien durch die Eifel braucht man die Zündung nicht vorher gescheit einzustellen und den Vergaser sauber abzudüsen:

Zusätzliche Dichtungen unter der neuen Kerze bei ausgedrehten Köpfen werden auch total überbewertet.

post-735-1241550457.jpg

Da hatte ich MEHR (oder eher weniger Alu am Kolben....) erwartet.... :-D

Gruß Dirk

Geschrieben
Da hatte ich MEHR (oder eher weniger Alu am Kolben....) erwartet.... :-D

Gruß Dirk

Isn scheiss Foto. Auslassseitig fehlt vom Feuersteg einiges.

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Machst du dann für jeden noch eine Zusammenfassung a la Herzblöd äääh Herzblut äääääääh Herzblatt 🥰?    „Wer soll jetzt dein (unser) Herzblatt sein?   Humma? Der Neu-Kettenmoped-Fahrer, der jeden mit seinem Anhänger in der Not mit Bier versorgt, dabei gleich noch einen Strafzettel vorsorglich ausstellt und dann alle mal stramm stehen lässt? 😅   Oder Spider? Der mit seinen langen Fingern in jede Ecke einer Smallframe vordringen kann, dabei noch hilfreiche Tipps ins Forum diktiert und einmal die Woche ne leckere Pizza für alle serviert? 😀     (zu den anderen potentiellen Modells ääääh Mods kann ich nix doof dichten, da ich sie nicht persönlich kenne). 😎    
    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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