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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Ich könnte ein Foto von unserem Azubi mit blauem Auge hier reinstellen.

Der hatte am Wochenende beim Besuch auf dem Starkbierfest die erwartete Schellen kassiert.

Am Freitag meinte er noch: Da bekomm ich jedes Jahr wieder aufs Maul :thumbsdown::crybaby:

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hab ich gerade in einer erinnerungskiste wiedergefunden... wusste garnicht das davon bilder existieren!

eine jugendsünde die c.a. 15 jahre her sein müsste:

post-22192-1270471678,42.jpg

kann mich seltsamer weise noch dran erinnern als wenn es gestern gewesen ist. nach ner party voll wie ein eimer auf die karre eines kumpels gestiegen und einfach mal losgefahren. weit bin ich nicht gekommen bis ich mich mit dem kickstarter in den reifen eines stehenden autos gebohrt habe. man kann sich garnicht vorstellen was ich bei c.a. 50 sachen fürn birdy gemacht haben muss. da ich keinen helm auf hatte, hatte mein schutzengel wohl alle hände voll zu tun.

polizei war ruckzuck zur stelle (immer wenn man sie nicht braucht) und hat 1,8 promille festgestellt. zum glück hatte ich noch keinen führerschein :thumbsdown:

mein kumpel hat damals meinen roller bekommen, der schon mit polini und co ausgestattet war. da die eltern nix davon wussten, musste ich ihm sogar noch einen wertausgleich zahlen. im endeffekt hat er sich glaub ich ins fäustchen gelacht. naja sei es ihm gegönnt!

was mir heute noch als erinnerung bleibt prangt unübersehbar an meinem hinterkopf:

post-22192-1270473017,75.jpg

Bearbeitet von pollyamid
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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
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    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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