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Geschrieben

was issn da besonderes?

die schmiernut ist doch notwendig damit das oel im getriebe bleibt.

ohne dieser funktioniert doch die fussschmierung des zahnradzahns nicht.

Ja, aber wenn man ein t5 Zahnrad auf PX80 fahren will, muss man den Zahnradfuß abdrehen!

Geschrieben (bearbeitet)

Ne beschissene Rostlaube der letzten Baureihe, die bekanntermaßen quasi überall gammelt, indischer Rahmen (bei LML gings ja noch), laissez faire-Verarbeitung der Spaniockel in Verbindung mit "bloß raus damit"-Haltung der Agnellis, werksseitig beschissenster Rostvorsorge und nordische Witterung und dann gepflegte 10.000 DM dafür abgreifen wollen?

Watn Latte Macchiato-Honk - manche Leute merken doch nüscht mehr... Aber seine Reaktionen sind auf freundliche Anmerkungen noch geiler. Irgendwie verblendetes Koksersyndrom oder so.

Bearbeitet von BFC
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

ich finde den besitzer durchs auftreten, die karre rein optisch und den preis übel zugerichtet....

das ist 3x übelst verschandelt wie ich finde.

Bearbeitet von Motorhead
  • Like 1
Geschrieben

Nee, war meinerseits nur ne Anmerkung auf die elenden My-Karren und deren "bloß schnell verhökern"-Mentalität von Agnellis Beteiligungsbude Abschreibungsobjekt Piatschjo in Verbindung mit der miesen Verarbeitung und der "lustigen" Preisvorstellung und der Merkbefreiung des Verkäufers.

Laß den Eimer mal einige Zeit rumstehen, dann gehört der ob des überall blühenden Kantenrosts auf sicher zu den übel zugerichteten Teilen.

Ist eben ne PX My. Hab zu viele dieser überteuerten Rostlauben gesehen.

Das Chromlametta und die WW-Reifen sind mir egal, das ist der persönliche Geschmack des Verkäufers, das geht mich nichts an, die blaue Farbe ist sogar eher schön als übel.

Geschrieben

ich finde den besitzer durchs auftreten, die karre rein optisch und den preis übel zugerichtet....

das ist 3x übelst verschandelt wie ich finde.

ich finde nur dass das topic nicht mit ueberhoehten preisvorstellungen oder nichtgefallenen anbauteilen zugemuellt werden sollte.

und ueber die qualitaet der my wurde hier doch auch schon oefters diskutiert.wenn ein bild einer verfaulten eingestellt wird find ichs o.k. aber jede zweite my als "uebel zugerichtet" zu presentieren is genauso langweilig wie die preisdiskusion.

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    • ich such dringend einen Deckel in Lachsrot - kannst du sowas organisieren?
    • Ja es sieht wohl so aus, als wäre es dann doch die WF. Sah im ersten Eindruck irgendwie besser aus als bei meinem Foto (habs mal gespiegelt); ggf. aber auch nur eine optische Täuschung .... Dachte eigentlich seine wäre eine angepasste Largeframe Sitzbank, wie bei Dir und einigen anderen hier (anderer Thread). Dann hatte der Labelsucker aber auch das Problem, dass die Sitzbank, obwohl "auch für GS gemacht", nicht plug and play gepasst hat und wie bei mir der Tankdeckel angestanden ist. Er hat es ausgeschnitten; ich bin nicht bereit das bei einer 330 € Sitzbank einfach so zu akzeptieren, dafür gefällt sie mir nicht gut genug. Ging retour.   Mein aktueller Favorit wäre die SCK Largeframe Ancelotti anzupassen, da sie viel schlanker ist. Leider gibt es nur noch die neue Version V2 mit Hebel an der Seite und Zapfenverschluss. Der SIP hat was ähnliches (Ancelotti MK2 für LF), aber da gefällt mir die Längs-Steppung nicht. Schwieriges Thema ....   @Amouka: hast Du für uns bitte noch eine schöne Seitenansicht Deiner "Ancelotti LF auf einer GS" analog der Bilder oben?
    • Simple Frage, kurze Antworten   danach am Thema vorbei Geschwaller auf Oberlehrer-Art.   Wer das Licht und die Elektrik an ner ollen Vespa doof findet, sollte sich halt nen Kymco Roller kaufen. Da leuchtet auch die LED super.   Man man man....      Tut es, ganz ohne "Energiespeicher" und das schon seit mittlerweile über 75 Jahren
    • Dachte bisher, dass es die 150S nur in Spanien gab. Wie gesagt, bin neu im Thema Oldie.   Der Verkäufer weiß nur, dass 150S in den Papieren steht. Wie man sieht sind aber Sprint Backen verbaut und finde den Abschluss am Heck merkwürdig. Die Sprint schließt am Heck fast ab und die Backen der blauen 150S sind scheinbar zu kurz. Da stimmt doch was nicht
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