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Geschrieben

Noch dazu kam ja, dass die Bohrungen ungenau waren, so dass man die Hälften nur mit meinen 100kg zusammen gebracht hat. 

 

Ich hatte sowas bisher weder mit Originalfelgen, noch mit guten Repros. 

Geschrieben

nachbauten hatte ich schon in dünneren blechen gesehen und unrund und ungenau..

 

persönlich fahre ich ja nur originalfelgen. hat schon seinen grund warum der tüv auf sowas achtet.

des ist nach den reifen des zweite teil was dich auf der strasse hält

Geschrieben (bearbeitet)

Das hatte ich vor 3 Jahren auch schon. Genau mit den Felgen mit eingepresstem Logo.

 

Kommentar vom Versender: "Wenn sie günstig kaufen, dürfen sie auch keine Qualiät erwarten"...

 

Qualität nicht, funktionalität meiner Meinung nach schon.

Moment mal. Nochmal für mich zum Mitschreiben: SIP hat am Telefon gesagt, dass Felgen die sie herstellen lassen keine Qualitätsware sind? Ich mein, mir is das länger klar das ein SIP Logo auf nem Teil bedeutet "FINGER WEG" aber gut zu wissen dass es denen selbst klar ist was sie fürn Müll verkaufen....

Bearbeitet von Tim Ey
  • Like 1
Geschrieben

Moment mal. Nochmal für mich zum Mitschreiben: SIP hat am Telefon gesagt, dass Felgen die sie herstellen lassen keine Qualitätsware sind? Ich mein, mir is das länger klar das ein SIP Logo auf nem Teil bedeutet "FINGER WEG" aber gut zu wissen dass es denen selbst klar ist was sie fürn Müll verkaufen....

 

Natürlich ist dem großen Versandhändler klar was er für Müll verkauft. Damit verdient er sein Geld!

Geschrieben

Schön war, als bei der Demontage noch der eingepresste Stehbolzen aus der Felge

geflogen ist...

 

Leider finde ich mein altes Topic dazu nicht mehr, da wären dann auch Bilder drin

Geschrieben

...über felgen kann ich auch so das eine oder andere liedchen singen.

bei mir gibts seither entweder aufbereitete alte originale oder die chrom vom sck.

 

den scheiss tu ich mir nichtmehr an, zumal auch ein als premiumprodukt betiteltes und bepreistest grobe mängel aufwies.

Geschrieben

Hallo Leute,

 

ist euch schon mal sowas passiert??

 

Schalthebel der Schaltraste abgerissen!!!! :-(

 

post-10912-0-69160800-1365131701_thumb.j

 

 

Nach einem schönen Start an der Ampel, wollte ich in 2, Gang schalten,

"Ratsch", ging nichts mehr!!!!

Dachte erst an Kupplungsschaden, aber damit hatte ich nicht gerechnet!

 

Gruß Christian

Geschrieben

Hallo Leute,

 

ist euch schon mal sowas passiert??

 

Schalthebel der Schaltraste abgerissen!!!! :-(

 

post-10912-0-69160800-1365131701_thumb.j

 

 

Nach einem schönen Start an der Ampel, wollte ich in 2, Gang schalten,

"Ratsch", ging nichts mehr!!!!

Dachte erst an Kupplungsschaden, aber damit hatte ich nicht gerechnet!

 

Gruß Christian

respekt! kannte ich so noch nicht :blink:

aber wenigstens nicht teuer,leicht zu beheben+nix anderes zu bruch gegangen.... :D

Geschrieben

ein alter hut...darum gibts (zumindest gabs) den arm auch extra zu kaufen :-D

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    • Moin, ich hätte da auch mal ne Frage: hat jemand diese Lenksäule schon verbaut ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenksaeule-bajaj-fuer-vespa-125-gt-gtr-ts-150-gl-sprint-v-rally_62850000?usrc=bajaj ) und kann mir sagen wie sie so ist und passt? Ich möchte sie in meine MV150s2 einbauen, da leider von meiner originalen der Kotflügelhalter (die oberen 2 Löcher) abgebrochen ist 🤮 mich bedanke mich schonmal im Vorfeld ✌🏻
    • Hallo Leute! Da sich die Crimaz Pumpe anscheinend nicht bewährt hat würde ich jetzt auch die 8.11 einbauen. Gibts da ev. auch Fotos wie die am ET3 Lenker aussieht. Welche Banjos und Bremsleitungslänge habt ihr denn dabei verwendet?
    • Dann lass es wie es ist … und steck das Teil zusammen… !  Fräsen schön und gut… aber deiner Aussage nach, bist du nicht ganz so versiert…. Und wenn du fräst, sollte man schon wissen was man(n) tut, bzw. was dann die Ursache davon ist, wenn man z.b. den Auslass verbreitert, hochzieht etc…  
    • Beschreibung:Suche auf dem weg ein komplettes Heck ohne Nummer von einer VNB/VBB, vielleicht sind die Backen ja noch dabei Gruß Bastian Preisvorstellung: bitte alles anbieten   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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