Übel zugerichtete Teile

[Tom Turbo]

"Ausgangsbasis so ähnlich wie Dicke Bertha" find ich cool.

[Julio]

Sorry hatte mich etwas betrunken.

Bearbeitet 6. August 2013 von Julio

[EyS]

Ist das ein Dialekt was du sprichst?

[Motorhead]

wie kam das hinterradlager in dein gesicht? so wegen zahn ausschlagen mein ich...

 

ach was, der spruch ist sogar mir zu primitiv....

Bearbeitet 6. August 2013 von Motorhead

[Arschbrand]

Nach nur 1000 Km war er weg, der Bremsbelag. Ehrensache, dass das Mistding auch gleich die Scheibe und den Kolben der Zange ramponiert, wenn es schon nicht lange durchhält.

 

Tatort: Die hintere Scheibenbremse an meiner T4

 

Bearbeitet 7. August 2013 von Arschbrand

[amazombi]

Das fährst du doch eigentlich schon länger, richtig? War das jetzt ein anderer Bremsbelag als sonst immer?

[Arschbrand]

Nein, das war ein Standardbelag. An meiner PX halten die ewig auf der hinteren Scheibenbremse. Die Scheibe hat keine Anlauffarben, also kann man auch ausschließen, dass die Beläge ständig gerieben haben. Der andere Belag war noch 0.5mm stark.

 

Ich vermute, dass die Bremsscheibe einen Schlag hatte. Eine andere Erklärung fällt mir nicht ein

Bearbeitet 7. August 2013 von Arschbrand

[PXBubi]

Klemmender Sattel??

[Schrottpresse]

  Am 7.8.2013 um 12:37 schrieb PXBubi:

Klemmender Sattel??

Würd ich auch sagen

[EyS]

Oder Belag in einem Stück weggeflogen? Sicher, dass es org. bzw "echte" Bremsbeläge waren und nicht welche aus gepresstem Kuhdung hergestellt in Hinteranatolien? Jedenfalls ist es schade drum.

[dorkisbored]

  Am 7.8.2013 um 12:37 schrieb PXBubi:

Klemmender Sattel??

 

das hätte man wohl arg beim fahren bemerkt....

[Motorhuhn]

Der muss ja nicht bis Block klemmen.

[Schrottpresse]

  Am 7.8.2013 um 13:03 schrieb dorkisbored:

das hätte man wohl arg beim fahren bemerkt....

Arg?woran?

[dorkisbored]

wenn bei mir der Belag schleift (damit meine ich nicht das dezente schleifen was man eh immer hat) sondern so schleift das der sich abnutzt, merk ich das doch allein beim anrollen an die Ampel....das Ding bremst doch dann..

 

hab das aktuell an ner Lammi, weil der Hebel der Pumpe nicht ganz von allein zurück geht....und das merk ich sofort....

[Schrottpresse]

Ich weiß schon was du meinst.Er schreibt aber ja,das die scheibe nicht blau war,demnach hat es nicht arg geschliffen.vieleicht hing er auch nur ab und zu.

Da ja aber eh alles am arsch ist ,wird mans nicht mehr rausfinden.

[Arschbrand]

Dabei hätte es auch die Scheibe hübsch blau verfärbt.

[Feuerfuchs]

So, nun mal auch was zu meinen übel zugerichteten Teilen.

 

Vorab!

 

Es war nur eine Automatik ET4 aber hat trotzdem richtig Asche gekostet der neue Motor:

 

Ein Foto von oben auf des Kurbelwellengehäuse.

Richtig, da  sollte noch Material sein über der Kurbelwelle und der Stehbolzen guckt da auch normalerweise nicht raus. Sichtfenster zur Kurbelwelle.

Konnte man anfangs nicht sehen den Schaden, bis ich den Vergaser und den Anlasser ausgebaut habe. Dann fielen mir mehrere Alubrocken entgegen. Die Kurbelwelle war in der Mitte gebrochen und habe 5 KM bei 35 Grad nach Hause geschoben. So eine Art Fitness-Test.

 

Grund war eine nicht mehr funktionierende Ölpumpe in dem Motor.

 

[linkla]

:D

[Tim Ey]

Muhahahahaha!

Sollte er häufiger tragen!

Bearbeitet 10. August 2013 von Tim Ey

[linkla]

  Am 10.8.2013 um 15:14 schrieb Tim Ey:

Muhahahahaha!

Sollte er häufiger tragen!

Er fühlt sich an wie eine Bordelltür....

[Schrottpresse]

  Am 10.8.2013 um 15:14 schrieb Tim Ey:

Muhahahahaha!

Sollte er häufiger tragen!

Warum,das schwarz steht ihm doch prima.

[scooterlenni]

Jaja, macht Euch nur lustig über mich!

[der_michi]

Hast es ja verdient

[Johannes]

2x Pinasco Flytech... 

 

[Schumi81]

  Am 11.8.2013 um 08:22 schrieb scooterlenni:

Jaja, macht Euch nur lustig über mich!

....damit will ich dich Freitags anner Theke sehen

[scooterlenni]

Darüber könnte man mal nachdenken!

[Brosi]

  Am 11.8.2013 um 16:49 schrieb Johannes:

2x Pinasco Flytech... 

 

2013-08-11 18.44.27.jpg

 

Mies. Sind die auch von IDM?

[Johannes]

Denke schon:

 

 

 

Gibt aber unterschiede zu Parmakit/Vespatronic/Polinitronic. Karoo meinte was von Durchmessern, ich weiß es aber nicht mehr genau...

[vespetta]

optisch gibts schon einige unterschiede zwischen pinasco und idm zündung, denke also, die kommen nicht aus dem gleichen haus.

[salih]

selber schaden, anderer hersteller

 

 

(konus locker, magneten explodiert)

Bearbeitet 12. August 2013 von salih