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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Ding steht irgendwann im ebay als "super vespa oldie um gepflegt ein gelati zu schlabbern - mit den taiwanesischen papieren ist eine zulassung ohne weiteres möglich - dass die reifen mitlackiert sind spricht für die qualität dieser ausserordentlichen restauration - habe ich aus dem bali urlaub mitgebracht - hier für nur 24.990,- euro"

:-)

Geschrieben

Ist das Ding einspurig, oder gehören die 3 (oder 4) Räder im Hintergrund auch dazu? Es sieht so aus, als wäre unterhalb des Fahrersitzes eine Verbindung zu den Rädern im Hintergrund.

Geschrieben

Die Räder im Hintergrund haben zumindest eine Kette dran, an dem Monstrum im Vordergrund ist ein Ritzel an der Vorderachse. Scheint also 3 Räder hinten und 5 vorne zu haben.

Bestimmt ein Prototyp für den neuen Batman Film.

Geschrieben

Gestern Abend Motor von einem Kumpel zerlegt

 

Metal KULU Simmering  hats zerlegt.

 

Motor lief sogar noch, nur hat der halt gequalmt wie eine Diesellock (auch klar)

 

Zylinder hat minimale Kratzer

 

Kurbelwelle ist ok

 

Drehschieber Dichtfläche hat 2 Kratzer  dürfte aber auch noch verwendbar sein

 

Nochmal Gluck gehabt

 

 

post-2630-0-98487500-1392967152_thumb.jp

Geschrieben

Auf meiner Suche nach nem W210 bin ich über dieses Exemplar gestolpert:

 

post-17108-0-24681900-1392985320_thumb.j

 

Man beachte die liebevolle Verarbeitung des Kunstleos am Schaltsack und Türverkleidung.

 

A echte Nuddakudsch...

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    • Neuer Test:   Ich musste nur 42 Jahre alt werden, um zu erfahren, dass an einem Taschenmesser auch ein Dosenöffner dran ist. 
    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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