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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Ding steht irgendwann im ebay als "super vespa oldie um gepflegt ein gelati zu schlabbern - mit den taiwanesischen papieren ist eine zulassung ohne weiteres möglich - dass die reifen mitlackiert sind spricht für die qualität dieser ausserordentlichen restauration - habe ich aus dem bali urlaub mitgebracht - hier für nur 24.990,- euro"

:-)

Geschrieben

Ist das Ding einspurig, oder gehören die 3 (oder 4) Räder im Hintergrund auch dazu? Es sieht so aus, als wäre unterhalb des Fahrersitzes eine Verbindung zu den Rädern im Hintergrund.

Geschrieben

Die Räder im Hintergrund haben zumindest eine Kette dran, an dem Monstrum im Vordergrund ist ein Ritzel an der Vorderachse. Scheint also 3 Räder hinten und 5 vorne zu haben.

Bestimmt ein Prototyp für den neuen Batman Film.

Geschrieben

Gestern Abend Motor von einem Kumpel zerlegt

 

Metal KULU Simmering  hats zerlegt.

 

Motor lief sogar noch, nur hat der halt gequalmt wie eine Diesellock (auch klar)

 

Zylinder hat minimale Kratzer

 

Kurbelwelle ist ok

 

Drehschieber Dichtfläche hat 2 Kratzer  dürfte aber auch noch verwendbar sein

 

Nochmal Gluck gehabt

 

 

post-2630-0-98487500-1392967152_thumb.jp

Geschrieben

Auf meiner Suche nach nem W210 bin ich über dieses Exemplar gestolpert:

 

post-17108-0-24681900-1392985320_thumb.j

 

Man beachte die liebevolle Verarbeitung des Kunstleos am Schaltsack und Türverkleidung.

 

A echte Nuddakudsch...

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    • Ich bekam mal das gleiche Model mit dem 5E angeboten, wurde meines Wissens nur ein knappes Jahr so gebaut. Aufgrund gefüllter Speicherkapazitäten hab ich ihn nicht genommen, gereizt hätte er mich aber schon.   @rs. : zum mitschwimmen reicht der 1.6/75PS, und wie Du schon ganz richtig schreibst: die Hütte wiegt ja nix (verglichen mit heute). Dei alten 80er sind recht einfach zu reparieren, größte Hürden sind meist der Rost bzw. Basteleien und Umbauten von Vorbesitzern.
    • Servusla, ist denn die VBA noch da und kann man die evtl. in Ingolstadt mal anschauen? Komme aus der Nürnberger Ecke, is also ein net soweit... Danke und liebe Grüße
    • Guten Abend, was ist den der technische Unterschied oder Vorteil einer gefederten Schwimmernadel bei einem 24.24 200er px Orginal Vergaser zur ungefederten schwimmernadel?
    • So, die Bremse ist entlüftet, dank Silikon Bremsflüssigkeit easy. Ich mach nix anderes mehr rein, hab ich in allen Rollern mit Scheibenbremse!  Dann hab ich noch den neuen Reifen mit schmaler PX und breiter Cosa Hälfte montiert, das passt mir so. Ich will nochmal den Versatz vorne zu hinten (dort die bgm Alu Felge mit 5mm Versatz nach links) messen, wenn der Motor final eingebaut ist. Ich denke, das sind insgesamt unter 5mm und reicht mir dann so!  Neuer Tankgeber ist auch drin, am Wochenende mach ich noch die Verkabelung und ein Halteblech für die CDI, dann geht's auf die Zielgerade 
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