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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Ding steht irgendwann im ebay als "super vespa oldie um gepflegt ein gelati zu schlabbern - mit den taiwanesischen papieren ist eine zulassung ohne weiteres möglich - dass die reifen mitlackiert sind spricht für die qualität dieser ausserordentlichen restauration - habe ich aus dem bali urlaub mitgebracht - hier für nur 24.990,- euro"

:-)

Geschrieben

Ist das Ding einspurig, oder gehören die 3 (oder 4) Räder im Hintergrund auch dazu? Es sieht so aus, als wäre unterhalb des Fahrersitzes eine Verbindung zu den Rädern im Hintergrund.

Geschrieben

Die Räder im Hintergrund haben zumindest eine Kette dran, an dem Monstrum im Vordergrund ist ein Ritzel an der Vorderachse. Scheint also 3 Räder hinten und 5 vorne zu haben.

Bestimmt ein Prototyp für den neuen Batman Film.

Geschrieben

Gestern Abend Motor von einem Kumpel zerlegt

 

Metal KULU Simmering  hats zerlegt.

 

Motor lief sogar noch, nur hat der halt gequalmt wie eine Diesellock (auch klar)

 

Zylinder hat minimale Kratzer

 

Kurbelwelle ist ok

 

Drehschieber Dichtfläche hat 2 Kratzer  dürfte aber auch noch verwendbar sein

 

Nochmal Gluck gehabt

 

 

post-2630-0-98487500-1392967152_thumb.jp

Geschrieben

Auf meiner Suche nach nem W210 bin ich über dieses Exemplar gestolpert:

 

post-17108-0-24681900-1392985320_thumb.j

 

Man beachte die liebevolle Verarbeitung des Kunstleos am Schaltsack und Türverkleidung.

 

A echte Nuddakudsch...

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    • Hat man früher definitiv gemacht. Ist aber nur so semi ok gewesen, so meine ich.  Wenn hat man da auch eigentlich ne fette handvoll Talkum mit rein geworfen oder hätte es zumindest machen sollen. Denn früher waren die TL Reifen wirklich innen gröber. Früher hatte aber auch jeder Reifenonkel kiloweise Talkum da.    Heutzutage gibt es ja beim Auto eher gar keine  TT Reifen bei 99,9% aller Fahrzeuge mehr.  Und beim Moped wird in der Produktion anscheinend auch nicht mehr unterschieden, so dass wirklich nur noch der Durchmesser minimal anders ist zwischen TT und TL.  Jedenfalls habe ich auch seit Ewigkeiten keinen innen rauhen TL gesehen.    TT stirbt ja auch im Bereich Zweirad aus.         
    • Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert.   Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.
    • Sorry Leute, hier gehts um den VMC Zylinder. Die letzten Beiträge gehören hier nicht her. 
    • Ich hoff, das ich am Wochenende dazu komme. Dann werde ich berichten!
    • Ist das irgendwo belegt? Alle TL Reifen die ich bisher hatte waren innen genau so wie TT. Ist das Einziehen eines Schlauches nicht auch mal eine gängige Reparatur-Praxis bei "genagelten" TL Reifen gewesen? Hat man doch früher sogar bei Autos gemacht....  
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