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Geschrieben

Weiß nicht, ob ich das schon mal hatte. 

Plötzlicher Leistungsverlust am frühen Morgen auf dem Weg zur Arbeit am Passat 3BG 1.9 Tdi:

:whistling:

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Der Luftfilter wars am Ende aber gar nicht... :rotwerd:

 

 

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Gnau_So:

Weiß nicht, ob ich das schon mal hatte. 

Plötzlicher Leistungsverlust am frühen Morgen auf dem Weg zur Arbeit am Passat 3BG 1.9 Tdi:

:whistling:

 

 

 

 

Der Luftfilter wars am Ende aber gar nicht... :rotwerd:

 

 

dachte deiner läuft so super? Hab meinen endlich wieder im Griff. Die Bilder zeigen aber nicht den Luftfilter, oder? Der schaut bei mir ganz anders aus.

Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb discotizer303:

dachte deiner läuft so super? Hab meinen endlich wieder im Griff. Die Bilder zeigen aber nicht den Luftfilter, oder? Der schaut bei mir ganz anders aus.

Tatsächlich läuft er auch super. Bin jetzt aktuell bei 320800 km. Der Fehler lag nicht am Luftfilter (ist einer von K&N, vom Vorbesitzer eingebaut), sondern am kaputten Kabel für das Magntventil für die variable Turboladersteuerung.36FB6EE3-E3FE-42E4-B40E-B94D65C577CB.thumb.jpeg.ab066e45da3d13a45d273220de5d6922.jpeg

Hab ich natürlich erst gefunden, nachdem der neue Filter und das neue Magnetbentil nichts gebracht hatten. :rotwerd: Der Fehlerspeicher bleib auch leer. Gefühlt hatte das Auto ca 20 PS. 

 

 

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Gnau_So:

Tatsächlich läuft er auch super. Bin jetzt aktuell bei 320800 km. Der Fehler lag nicht am Luftfilter (ist einer von K&N, vom Vorbesitzer eingebaut), sondern am kaputten Kabel für das Magntventil für die variable Turboladersteuerung.36FB6EE3-E3FE-42E4-B40E-B94D65C577CB.thumb.jpeg.ab066e45da3d13a45d273220de5d6922.jpeg

Hab ich natürlich erst gefunden, nachdem der neue Filter und das neue Magnetbentil nichts gebracht hatten. :rotwerd: Der Fehlerspeicher bleib auch leer. Gefühlt hatte das Auto ca 20 PS. 

 

 

Na dann auf die nächsen 320k!

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

aber gehts hier net eigentlich um übel zugerichtete Teile im sinne von materialschäden die sehenswert sind?

die übel verunstalteten geschmacksverirrungen haben doch ein eigenes topic...

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Vielleicht war das auch so 'ne LKW-Rückwärtsfahraktion. Hatte ich auch schon mehrfach – ging aber immer gut aus (wenn auch knapp). Vermutlich wäre mir auch nie etwas passiert – dem Roller dann aber schon.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

des doch die von der autobahnbrücke...wird ihn wohl wer beim abbiegen übersehen haben oder. jetzt wissen wir auch warum die da seit längerem rumsteht.

Geschrieben

Hier schon einige Zeit her.

Die Frau fuhr mit Ihrem Auto ohne zu schauen von der Tankstelle runter und schoss meinen Freund ab.

Dieser ist dann über 10 Meter durch die Luft geflogen und welch ein Wunder, ohne ernsthafte Verletzungen davon gekommen.

Motor und Vorderradschwinge sind beide gebrochen. Seitenhaube abgeschert. Km Stand 3300.

 

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Geschrieben
Am 24.7.2018 um 10:02 schrieb wladimir:

Seitenhaube abgeschert.

:blink: trifft es gut

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Mr.Mike:

Guter rundlauf vorne, nach 50 jahren standzeit auf korsika. 

 

 

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:-D

 

Dort gefunden und heim ins Reich geholt? :inlove:

Wo gefunden? Die Ostküste habe ich heuer schon wieder gefilzt gehabt.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Minuten schrieb discotizer303:

Heim ins Reich stufe ich als äusserst bedenkliche Aussage ein. Bitte mal darüber nachdenken.

Gedankenlosigkeit und Nutzung einer geflügelten Wortkombination. Belassen wir es demnach im passenden Bereich 'übel zugerichtete Teile'.

Bearbeitet von M210
  • Thanks 1

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    • Ich hab diesen hier von SIP auf ner Kiste seit 3 Jahren...   https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachometer-serie-pro-by-speedoking-usa-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90_19074400?usrc=Tacho Speedoking   Tut zuverlässig was er soll, kein Ruckeln vom Zeiger oder ähnliches und zeigt sogar ziemlich genau die Geschwindigkeit an! War aber vo 3 Jahren auch noch ein paar Euronen billiger!!
    • Was soll denn das? Das ist eine andere Generation als wir alten Säcke. Er macht das, was er kann, sehr gut. Beispielsweise Gabelreparaturen. Im Gegensatz zu einigen Altschraubern hier, die anderen die Gehäuse zerstören (und sich selbst die Drehbank), was aber hier verschwiegen werden muss. Für diese Geschichte halte ich ihn auch nicht für den Richtigen. Ich finde es gut, wenn junge Leute schrauben und es auch anderen zeigen.
    • Die Gabel wurde hier im Forum von den Dienstleistern so gebaut, will jetzt aber keine Namen nennen.   Hat jemand ein Bild wie flach man die Auflage für den Koti runterfeilen kann/soll? Wenn ich jetzt unterfüttere mit Passscheiben oder einer Hülse unter dem unterern Lagerring wird es obenrum knapp und der Lenkanschlag kommt zu tief.  
    • Nö, das hatten die Roller davor. VNB / VBB etc. Da war die Rahmennummer noch unter der linken Backe. Die Sprint hat die wie die PX auch hinten rechts unter der Backe. Zumindest ist das bei meiner so.   Zum Thema Eintragungen etc. : Vielleicht fährt man einfach mal ne Saison und guckt, ob einem das Geraffel auch zusagt. Bevor man jetzt die wilde "ich muss ALLES im Schein stehen haben" Nummer abzieht und am Ende die Kiste doch im Herbst bei Kleinanzeigen landet, weil Roller irgendwie doch nicht so geil ist wie der grüne Blitz, ne Enduro oder von mir aus auch ein Liegefahrrad.  Du hast schon ne Menge im Schein drin, was 99% der Rennleitung eh nicht zuordnen kann. Und wenn da ne Scheibenbremse eingetragen ist, interessiert die Gabel bei ner Kontrolle gar nicht. 
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