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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

IMG-20190930-WA0001.thumb.jpeg.5ec95422fd8222fc0bc65ba344849e18.jpegWenn's sifft, knallt man die Schrauben einfach nochmal fester:wacko:

 

Hab mich gewundert das der Gaser trotz neuer Dichtung siffte....Mal schauen ob top oder Tonne:-D

kommt davon wenn man die Schwimmerkammer nicht gleichmäßig anzieht..

 

IMG-20190930-WA0003.thumb.jpeg.e1cfd530f2b48c080d21fa596bd44dc1.jpeg

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben

Club-Kollege hat es gut gemeint und sich das teure MJ9 Schaltkreuz eingebaut.. 500km später (30 PS motor)

 

Vollschrott 

 

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Geschrieben
vor einer Stunde hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Club-Kollege hat es gut gemeint und sich das teure MJ9 Schaltkreuz eingebaut.. 500km später (30 PS motor)

 

Vollschrott 

 

1B498BA7-FEC4-4B21-BA96-A566F5885ED8.thumb.jpeg.5dd421b598a5704d2459c12da598ee20.jpeg

Sieht aus als wäre es nur teuer weil es schwarz ist. :blink:

Geschrieben
vor 11 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Für 62 € sollte man annehmen, dass es gehärtet ist. Sieht aber irgendwie nicht so aus.

ist nur schwarz gelackt :sigh:

Geschrieben
vor 25 Minuten hat Rö! folgendes von sich gegeben:

ist nur schwarz gelackt :sigh:

Dann aber hoffentlich von Jungfrauen, unter Wasser, auf ihren nackten Schenkeln, mit Goldpinsel.

 

Denn sonst ist der Preis echt schwer vermittelbar

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Geschrieben
vor 2 Stunden hat Udo folgendes von sich gegeben:

Denke Preis ist ein Witz. Das manche ihre Vespas immer so verunstalten müssen. Man braucht halt feuerfeste Schuhe um beim Bremsen die Ferse auf den Auspuff stellen zu können.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vespa/1226160552-305-6711

 

Bei solch gecutteten (...was für'n Wort!) Rollern muss ich immer an solche Pudel denken:

 

https://www.alamy.de/hund-pudel-mit-einem-haarschnitt-fur-einen-spaziergang-hund-pudel-hund-mit-einem-haarschnitt-image241386238.html

 

:rotwerd:

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Geschrieben
vor 2 Stunden hat Udo folgendes von sich gegeben:

Denke Preis ist ein Witz. Das manche ihre Vespas immer so verunstalten müssen. Man braucht halt feuerfeste Schuhe um beim Bremsen die Ferse auf den Auspuff stellen zu können.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vespa/1226160552-305-6711

Preis ist lächerlich. Ich find sie ganz geil, für 2 Scheine und ein paar Fussrasten, könnte man schwach werden. Cut wird irgendwann wieder ganz groß in Mode kommeN, und dann ist man direkt vorne dabei an’ner Eisdiele. Gehört wenn dann ehr in das andere übel-Dingsda-Geschmacks-Topic 

Geschrieben
vor 13 Stunden hat Udo folgendes von sich gegeben:

Denke Preis ist ein Witz. Das manche ihre Vespas immer so verunstalten müssen. 

 

Als Cut-Clown ein schön gemachter Umbau. Gefiele mir gut. Ist 90's und heute verhämte Ware, aber so sind die Geschmäcker entlang einer Kategorie verschieben. Wie gesagt, als Cutdown finde ich den toll. Eigentlich das Beste, was man aus einer PX machen kann. :inlove:

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)
Am 7.10.2019 um 23:07 hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Für 62 € sollte man annehmen, dass es gehärtet ist. Sieht aber irgendwie nicht so aus.

 

Gehärtet wird es schon sein.

Die Kunst dabei ist, wann, womit und wie lange der Prozess ist.

 

Hab vor Jahren mim @Champdie Nachbaukreuze via Spektralanalyse genauer beglotzt. 

 

4 unterschiedliche Hersteller

4 fast identische Zusammensetzungen (quasi Stoffgleich)

 

Fazit; es kann nur am Härtevorgang liegen.

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von de_Zonk
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 2 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Alder. Falsches Topic. Gehört doch ins Geschmacks-Stylebolidsei-Topic

Ja, scheiße, danebengepostet... :rotwerd: bin heute irgendwie übel zugerichtet...

  • Like 1
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  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Letzte Ausfahrt mit der GTR (30PS+) beim raus beschleunigen aus einer Ortschaft ca. 70 km/h schlagartiger Druckabfall auf der Hinterachse :lookaround:

 

das war ein Erlebnis, brauche ich nicht mehr so schnell.

weiß leider nichtmehr welcher Hersteller  (laut Google VEE-RUBBER) Schlauch ist ca 1 Jahr alt ohne Druckstellen oder Quetschungen. Naja normal verbaue ich immer BGM/SIP Schläuche hoffentlich halten die in Zukunft besser

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Bearbeitet von vnb1t
Geschrieben
vor 3 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Letzte Ausfahrt mit der GTR [...]

 

das war ein Erlebnis, brauche ich nicht mehr

[...]

 

in der hoffnung dass es dir gut geht, habe ich deinen Beitrag mal auf das wesentliche reduziert.

  • Like 2
  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Letzte Ausfahrt für 2019. Da Saisonkennzeichen...

 

Mir geht es gut .Anschließend gab es erstmal ne halbe:laugh:

Bearbeitet von vnb1t
Geschrieben
Am 11.10.2019 um 22:47 hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...er hat auf jedenfall nicht nötig zi antworten...seit vorgestern 

 

...wie jetzt, doch nicht selber bauen, oder was?!!!!:-P:-D:-D:-D

Geschrieben
vor 5 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Letzte Ausfahrt mit der GTR (30PS+) beim raus beschleunigen aus einer Ortschaft ca. 70 km/h schlagartiger Druckabfall auf der Hinterachse :lookaround:

 

das war ein Erlebnis, brauche ich nicht mehr so schnell.

weiß leider nichtmehr welcher Hersteller  (vermute Heidenau) Schlauch ist ca 1 Jahr alt ohne Druckstellen oder Quetschungen 

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Alder, 2.0 bar nicht 20 bar :-P:-D

 

Egal, Hauptsache Dich hat´s nicht zerlegt und Dir geht´s gut...:thumbsup::cheers:

Geschrieben

... sah auch von hinten ziemlich wild aus der Reifenplatzer, bzw. das Abfangmanöver - sowas will man echt nicht unbedingt miterleben :???: Passiert das in ner Kurve oder bei höheren Geschwindigkeiten ist Feierabend.

 

Geschrieben
vor einer Stunde hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

Passiert das in ner Kurve oder bei höheren Geschwindigkeiten ist Feierabend.

...siehe die Orangene vom SpecialHeizer....

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    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
    • Geschmacklich ein unerwartetes Highlight:   Linsen-Faschiertes gestrudelt mit Schafkäse. Gelbe Linsen und Faschiertes vom Durocschwein. Den Rest mit Ei verquirrlt und in Tarteförmchen gefüllt. Dazu Kraut mit bisserl Speck angebraten und mit Honig gesüßt.
    • Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen . Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!   Aber genug Offtopic! Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt? Welche Gabel hast du genauso verwendet?
    • Mehr als kaputt gehen kann's nicht      Danke Dir    Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann. Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer     
    • Ach ich werde den Dunlop ScootSmart 51P für die Roller-Tour dieses Jahr weiter nutzen, ich glaube alles andere ist übertrieben. Der wird schon die Vespa gut über das Stilfser Joch bringen.
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