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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 18 Minuten hat eisojo folgendes von sich gegeben:

Bei einer solchen Arbeit könnte ich meinen Laden zumachen.

 

Wird nicht passieren, da Du Deine Arbeit ebenso ernst nimmst.

Das ist eh die halbe Miete.

:cheers:

  • Thanks 1
Geschrieben

Merke:

also zuallererst muss alles schwarz sein, auch innen das gewinde natürlich! (das is am allerwichtigsten!), denn das bedeutet dass es sich um gute top quality ersatzteile handelt :thumbsup:

 

 

 

 

_20210813_185747.JPG

  • Confused 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 54 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

M12 mit SW15?

 

Nun ja, viel rechnen können muss man da nicht, um zu sehen dass das etwas eng sein könnte.

 

die ist ganz normal in spanischen Modellen und in den LML-Eimern verbaut.

Nehme ich immer anstelle der leidigen Kronenmutter bei der PX.

Gibt es auch in hochwertig von DRT.

Bearbeitet von discotizer303
ich kaufe ein n
Geschrieben

Wie das bei den Spanierinnen ist hab ich gerade nicht auf dem Schirm, aber für LML und PX könnte man ja auch auf SW 17 oder wenn es einem zu eng fürs Werkzeug ist eventuell noch SW 16 zurückgreifen.

Dann braucht es auch keinen Weltraumstahl mehr damit das hält.

 

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsmutter-m12-x-1-50-bund-oe-18-6mm-h-9mm-sw-17-bgm-pro-verwendet-als-ersatz-fuer-kronenmutter-passend-fuer-vespa-px-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-t5-125cc-cosa1-7671201?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMI-tfeg46w8gIVlOJ3Ch21DQr3EAQYASABEgIYxfD_BwE

Geschrieben
vor einer Stunde hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Wie das bei den Spanierinnen ist hab ich gerade nicht auf dem Schirm, aber für LML und PX könnte man ja auch auf SW 17 oder wenn es einem zu eng fürs Werkzeug ist eventuell noch SW 16 zurückgreifen.

Dann braucht es auch keinen Weltraumstahl mehr damit das hält.

 

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsmutter-m12-x-1-50-bund-oe-18-6mm-h-9mm-sw-17-bgm-pro-verwendet-als-ersatz-fuer-kronenmutter-passend-fuer-vespa-px-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-t5-125cc-cosa1-7671201?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMI-tfeg46w8gIVlOJ3Ch21DQr3EAQYASABEgIYxfD_BwE

Kann man natürlich auch so machen. Braucht´s halt schon eine schlanke Nuss, sonst wird´s nix. Die 15er-Variante hält doch auch schon Jahrzehnte und wer richtig Power hat, der fährt eh´ eine andere Kupplung. Dann auch mit anderer Mutter.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 14 Minuten hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Wäre das nicht was für @M210, passend zur Topfscheibe? :-D

 

Die Bank ist eine von vier Chesterfield benches, die das MSC (Midland Scooter Center) 1979 in versch. Farben auf die ersten PX geschraubt hat, die sie verkauft haben. Normalerweise mit Geld und guten Worten weder zu bezahlen, geschweige denn zu bekommen.

Geschätzter Wert läge weit vierstellig.

Eine (diese?) ist im Vid der Fine Young Canibals zu sehen für Good Thing.

Wäre ich gerade flüssig, wär die mir allemal knapp 3 wert.

 

Aber zum Teufel noch eins - wasn für ne Topfscheibe? Das ist doch ein selbsterfundenes Scheißwort, oder?!

Bearbeitet von M210
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 57 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

wasn für ne Topfscheibe? Das ist doch ein selbsterfundenes Scheißwort, oder?!

 

Das bezieht sich auf unseren verpatzten Deal für das prä-moderne Ankerwurfgerät, dass Du nun für den Rollator Deiner Schwiegermutter hergenommen hast. Jedenfalls hat auf die hier angebotene Bank vermutlich Dave "Chester" Webster persönlich gepupst.

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Kann ja Mal passieren, Zündung war auf 19° geblitzt, aber der große Wellendichtring hat für reichlich Nebenluft gesorgt.

 

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Bearbeitet von dirk_vcc
Geschrieben
vor 2 Stunden hat dirk_vcc folgendes von sich gegeben:

Kann ja Mal passieren, Zündung war auf 19° geblitzt, aber der große Wellendichtring hat für reichlich Nebenluft gesorgt.

 

PXL_20210818_142942848.thumb.jpg.f6ca3b19478ca90395c50bc511364839.jpg PXL_20210818_142934595.thumb.jpg.324ce48bcc26d7c2c8ec8a4f7f3a3c1e.jpg PXL_20210818_152637116.thumb.jpg.ef5ba31443b61caec5ee3ac3eb6348a0.jpg

2€ Stück drauf löten und ab dafür :thumbsup:

  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat konrektor folgendes von sich gegeben:

@dirk_vccVon welcher Marke war der Ring?

Corteco, hatte aber schon >30000km gehalten. Jetzt kommt große Revision, der Zylinder hat das überlebt.

Geschrieben
vor 30 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Warum zerlegen die Dinger sich bei Latschfräimes immer? Der @Humma Kavula hatte ja grad kürzlich wohl ein ähnliches Problem mit ziemlich Kollateralschaden.

Ist leider ein Schwachpunkt bei den Largeframes, ein paar Micrometer zu tief oder nicht tief genug drin und er stirbt sehr schnell. Bei mir zum Glück ohne weitere Folgeschäden.

  • Thanks 1
Geschrieben

clips müssen immer  bombenfest sitzen und dürfen sich nur mit zange bewegen lassen. 

 

Sitzt der locker, löst er das material beim clipsitz auf, schaut dann so aus, das ist ein meteor kolben 

 

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_20210820_175735.thumb.JPG.f1534ca60a51c1fe9a1a8e7e4a2033d1.JPG

 

Fretting auf englisch

 

Hatte ich bis dato noch nicht so einen fall 

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 18.8.2021 um 17:49 hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

Die Bank ist eine von vier Chesterfield benches, die das MSC (Midland Scooter Center) 1979 in versch. Farben auf die ersten PX geschraubt hat, die sie verkauft haben. Normalerweise mit Geld und guten Worten weder zu bezahlen, geschweige denn zu bekommen.

Geschätzter Wert läge weit vierstellig.

Eine (diese?) ist im Vid der Fine Young Canibals zu sehen für Good Thing.

Wäre ich gerade flüssig, wär die mir allemal knapp 3 wert.

 

 

Ich hab so ne Bank in schwarz. Riesen Teil, wäre gefühlt selbst für ne Cosa noch zu groß und sieht aus als wäre sie direkt aus Dallas der 70er geliefert worden 

 

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edt: ich seh grad beim betrachten der Bilder ist doch ne andere, aber immer noch übel zugerichtet :-D

 

Bearbeitet von nlz
  • Haha 8
  • Confused 1

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