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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
styling.jpg

... quote mich grad mal selbst; des Bildes wegen ...

Infos: nein, in dem Heft steht nix weiter drüber drin ausser der Bildunterschrift. Ja und Sprint-Reihe als Basis könnte sein (Pedal, Reserveradhalterschrauben, dünnes Auspuffröhrchen ...); allerdings ist der Mitteltunnel recht breit und der obere Teil des Tunnels irgendwie eckig ... :plemplem:

Geschrieben

... und weiter geht's: schöner Kostüm-Rolla

cotb1.jpg

aus: Motoretta Nr. 12 1991/1992

Die anderen Seiten kommen gleich ...

Geschrieben (bearbeitet)

Wohlgemerkt: die PK ist von '88 und der Bericht von '90 / 91 ...

cotb2.jpg

cotb3.jpg

Bearbeitet von t4.
Geschrieben

Sooo,

Ich hab ma wieder nen neuen Aschenbecher, blöd nur mit den Löchern drin bei den 2-Taktern :-D

6.jpg

Bei mir triffst komischerweise immer nur die Kolben, der Zylinder ist fast unbeschädigt.

Aber die Drehschieberdichtfläche ist diesmal wohl ganz hinüber.

Gruß

Johannes

Geschrieben (bearbeitet)

Hi!

Weiß noch nicht was es war denn es ist weg.

Entweder meine Dusseligkeit in form vom irgendwas vergessenem oder irgendwas hat den weg durch den Vergaser genommen oder irgendein Lager löst sich auf.

Hab den Motor noch nicht gespalten, sondern nur den Zylinder abgenommen.

Ich hoffe meine Welle ist noch in ordnung, die kann ich mir nicht auch noch leisten :heul:

Gruß

Johannes

Hat übrigens dazu geführt das ich irgendwo mitten in Holland auf der Autobahn liegen geblieben bin. :-D

Bearbeitet von JDK
Geschrieben

Kolbenclipse waren beide noch da wo sie hingehören.

Den Drehschieber hats mir da auch nun vollends zerstört.

Der lief ja eigentlich noch. Nur das ich dann irgendwann den Motor nicht mehr auf Touren bekommen hab. Das heißt angemacht vollgas gegeben und der Motor tuckert nur nur kurz vorm ausgehen vor sich hin. Wenn ich den aber einmal auf höhere Drehzahlen bekommen hab ging es einigermaßen.

Ich glaube da hat sich ein Lager zelegt. Kamen auch seit einiger Zeit seltsame Lagergeräusche auf. Aber ich wollte noch nach hause, war ja schließlich mitten in Holland...

Naja der Block wird wohl erstma beiseite gelegt und bei gelegenheit nen Membraner drauß gemacht.

Gruß

Johannes

Geschrieben
was hat den da mit deinem kolben gekuschelt?

och, lecker splint oder so :-D

HI!

So, jetzt kommt Licht ins Dunkle:

7.jpg

8.jpg

Man man man Achim, wie kann son Scheiß denn Bitte passieren???

Ich habe den Simmering 500km vorher sorgfältigst eingebaut .

War einer vom Piaggiohändler. Der teuerste den ich je gekauft habe.

10? für den Ring, und das Gehäuse ist wohl jetzt Schrott. Der Simmerringsitz ist feinsäuberlich ausgeschliffen sone Kacke. Und der Drehschieber voll im Sack.

Gruß

Johannes

Geschrieben

Was harmloses, keine Vespa, immerhin Piaggio, aber auch nicht unbedingt übel zugerichtet: eigenwillige Stromversorgung; diesen Sommer am Gardasee gesehen.

Dscf0046.jpg

Geschrieben
was man nicht alles findet.

sehr geiles teil. :-(

Das ist die T2 vom "Gammel" hier im Forum

extrem geile Kiste mit viel "Patina" :grins:

nur eins frag ich mich... was denkt der Tüv Prüfer alle 2 Jahre, wenn er ne Plakette draufkleben muss weil alles funktioniert? :-D

Geschrieben

Ich finde die Kiste klasse. Stand im letzten Jahr in Recklinghausen bei der

Customshow auf der Trabrennbahn. Ich habe auch erst gedacht, daß sei

ein Fake. Ein Blick aufs Nummernschild hat mich aber eines Besseren belehrt.

Sehr sehr stylish der Roller!!!

War das in Recklinghausen nicht noch ein verrotteter rosa Damenslip und eine

Blechbüchse für Spenden dran???

Geschrieben
die tut eh fahren die kiste ?

und wird nicht immer vor andere kulisse hingekarrt

zum photoshooting ??

:-D

Nee, die läuft schon. 2000 auf der EV in HH bin ich ne zeitlang hinter ihm gefahren. Etwas abenteuerlicher Radstand zu der Zeit, aber flink isse ...

Mir tat nur das Mädel hintendrauf etwas leid, da die Polsterung des Soziussattels damals nur aus nem alten Frotteehandtuch (Bartowel?) bestand. Sieht man ansatzweise noch auf gstoneds Bild. Bitte auch das Roadbook beachten! :-(

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    • Mehr Getriebeöl bedeutet auch des alles heißer wird   
    • Ohne Beschneiden: ja  Maximal eingefedert / wenn der Ansauger vorne am Rahmenloch angeht hätte der Auspuff das Blech berührt, ich hab daher an der Stelle etwas Platz geschafft:  
    • Ganz ohne politische Betrachtung geht das ja alles nicht - aber rein wirtschaftlich gesehen, müsste da was wahres dran sein.   Die derzeit geflügelten Worte um die Vereinigten Staaten von Europa seien wohl gekennzeichnet durch   * die sog. Kernstaaten * entsprechend nicht dem geografischen Europa und * u.U. nicht einmal dem Europa, das auf der EU basiert    So habe ich das vorhin im DLF-Beitrag verstanden. Sollte das so angedacht sein, werde ich noch hart grübeln müssen für das Für und Wider solch einer Idee des elitären Kerns.  Da bliebe doch gegebenenfalls alles auf der Strecke, was bis hierher verbunden war mit den Begriffen Gleichheit, Gleichwertigkeit und Gleichberechtigung, etc.   Gerne erbitte ich Erhellung, dabei bevorzugt erklärend und sowenig wie möglich politisch.   
    • Ja, Scheisse...Die Trennbuchse war doch drauf. Da hat mich mein fotografisches Gedächtnis getäuscht.   Ich habe dann noch mal alle Scheiben rausgenommen und neu bestückt: Je 5xhart und medium. 6 Scheiben mit 5 Stahlscheiben, davon zwei à 1,0mm, Rest 1,2 mm. Als ersten und als letzten Belag je einen mit gekröpften Laschen. Dadurch hatte ich bei voller Kompression 2,7mm Trennspiel.  Probelauf: trennt nicht. Erst dann, wenn so viel Vorspannung drauf ist, dass sie leicht durchrutscht. Bereits beim Durchdrücken des Kickstarters mit der Hand bei gezogenem Kupplungshebel hört man vereinzelte Kolbenbewegungen(Ansauggeräusch). Zudem ist sie unangenehm schwer zu ziehen. Ich werde dann wieder öffnen und 5 Scheiben mit 10 harten Federn testen, das hatte ich noch nicht kombiniert.   Ich verstehe das alles nicht.
    • Auf der linken Seite überhalb der Backe im hinteren Drittel ist eine Blase im Lack die aufs Aufplatzen wartet. Ist auf Bild 4 und 8 deutlich zu erkennen. Ebenso sieht man auf dem letzten Bild Benzinspuren die den Lack deutlich angefressen haben. Und die Ständerfüße sind klassisch falsch montiert  
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