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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

Moinsen,-

bei dem Heini war ich heute, sowas geht ja garnicht. Die Karre ist der totale Oberfuck. Naja die Blinkeröffnungen hätte man ja zuschweissen können ist ja kein Thema. Jedenfalls habe ich die KackPx Kaskade abgeschraubt. Jemand hat die komplette Kaskade abgeflext. Der Rahmen ist total vergammelt, da ist selbst der Mitteltunnel durch. Der Motor läuft auch nicht und die Karre hat nur Itakenpapiere.

Also der letzte Scheiss für teuers Geld......

Sprint im Schrottzustand

MFG Bergfick

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Bei der schwarzen Rally mit Gayrelli ist ja auch die Verlegung der Bremsleitung bzw. der Druckgeber an sich recht interessant...

Und es ist eine Rallygabel mit Scheibenbremse...

Der Druckgeber könnte der sein den SIP eine zeitlang vertrieben hat, gedacht dazu daß eben der Lenkerkopf nicht geflext werden muß für die Bremspumpe.

Oder vielleicht auch nicht...

Auf jeden Fall sehr viel Improvisation bei diesem Fahrzeug.

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Rally mit Gayrelli und Riffelblech...

5081.jpg

Steht die am Geschriebenstein abgelichtet worden?

Irgendwie schaut der Bildhintergrund so danach aus!

:-(

idyllisch nicht wahr? :-D

...aber vom Gschriebenen ist das glaub ich nicht her...

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Moinsen,-

bei dem Heini war ich heute, sowas geht ja garnicht. Die Karre ist der totale Oberfuck. Naja die Blinkeröffnungen hätte man ja zuschweissen können ist ja kein Thema. Jedenfalls habe ich die KackPx Kaskade abgeschraubt. Jemand hat die komplette Kaskade abgeflext. Der Rahmen ist total vergammelt,  da ist selbst der Mitteltunnel durch. Der Motor läuft auch nicht und die Karre hat nur Itakenpapiere.

Also der letzte Scheiss für teuers Geld......

MFG Bergfick

Denke mal der Preis ist "normal" für "schrottreife" Sprint & Rally & Co.

Für den Preis musst du fast froh sein, nen Roller der vorgenannten Modelle zu bekommen!

ABER bei Kaskade abgeflext, Blinker reingeschnitten etc. und dann nur Italo. Papiere ist es dann schon eher heftig !

Trotzdem die Preise für Sprint etc. ziehen detfig an,

>Glaskugel on<

und der aufwärtsttrend wird sich in der nächsten Zeit bei den 200er PX´en auch noch stärker bemerkbar machen. Wenn man nur mal sieht womit heute schon Motoren gehandelt werden :plemplem: .

In den nächsten Jahren werden die einfachen kompletten 200er PX´en Preislevel erreichen, auf denen heute schon die Lammies schweben.

>Glaskugel off<

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Bei der schwarzen Rally mit Gayrelli ist ja auch die Verlegung der Bremsleitung bzw. der Druckgeber an sich recht interessant...

Und es ist eine Rallygabel mit Scheibenbremse...

Der Druckgeber könnte der sein den SIP eine zeitlang vertrieben hat, gedacht dazu daß eben der Lenkerkopf nicht geflext werden muß für die Bremspumpe.

Oder vielleicht auch nicht...

Auf jeden Fall sehr viel Improvisation bei diesem Fahrzeug.

ne, die von Sip ist viel klobiger und sitzt direkt unter dem Hebel... ist wohl ein Eigenbau...

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Auf der Seite sind überhaupt einige interessante Roller zu finden: http://www.et3.it 34er Vergaser auf Drehschieber, getunte Kisten mit 6V-Unterbrecherzündung, die Abgebildete hat einen 177er aufm SF-Block, alte V50-Gabeln mit Scheibenbremse... Die Italiener spielen halt doch in einer anderen Liga.

Bearbeitet von spice
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