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Geschrieben

irgendwie sieht das aus als hätt was neben der vespa gebrannt und nicht der roller selbst :-D

Geschrieben

funkenflug beim flexen hat eine auf dem boden stehende mit benzin gefüllte flasche entzündet. und die flasche stand leider direkt neben/unter meinem roller.

der hallenbesitzer konnte zum glück noch schnell genug seine brennende hose ausziehen und selber löschen (mit dem feuerlöscher :-D ) und es ist nichts schlimmeres passiert. allerdings müssen wir mit aufräum- und reinigungsarbeiten warten bis der gutachter kommt.

muss alles neu gemacht werden :-D

Geschrieben

Da sieht man mal wieder, das man das Thema Arbeitssicherheit nicht zu leicht nehmen sollte. Ich bin da auch zu fahrlässig. Ähnliches ist mir damals mit meinem Peugeot passiert. Steht aber auch wieder eine Menge Zeugs rum, dass beim Schweissen und Flexen besser nicht da stünde.

Herzlich Beileid. Aber wieso stand die Karre so lang in Flammen, oder ging es erstmal darum, die Werkstatt an sich zu retten?

Geschrieben

Das erinnert mich an eine Geschichte, die gut 20 Jahre her ist. Ich habe mit der Flex an der Werkbank gearbeitet und mein Schrauberkollege hatte eine Batterie ans Ladegerät, welches direkt daneben stand, angeschlossen.....

BUMM!

Ich habe ganz schön blöde aus der Wäsche geschaut. Später konnte man dann sehen, wo die Batteriessäure überall hin sprizte.

Geschrieben

Ich kann mit Dir mitfühlen.

Habe mir im Winter eine Sf komplett aufgebaut inkl. komplett Sprengung und Neulack.

Am 3.Tag nach der Neuanmeldung fährt mir hinten bei einer Stoptafel eine Frau drauf hat mich einfach übersehen und in denn Verkehr geschoben.

Heck eingedrückt und Rahmen innen gerissen.

Ich könnte heute noch :-D die****""se *&$"!=* nette Frau.

Einen Vorteil hat die Sache habe für den heurigen Winter gleich wieder ein Projekt.

Grüsse Didi

Geschrieben
:-D:-D:-D:-D;-):cry::sly:

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und so sah die karre vorher aus: KLICK

ich könnt´ einfach nur heulen...

Also, ICH find die ja hinterher besser, würd ich genau so lassen. Jetzt hat se Karackter. Licht reparieren und Klarlack drüber. Suupergeil!

Geschrieben
Da sieht man mal wieder, das man das Thema Arbeitssicherheit nicht zu leicht nehmen sollte. Ich bin da auch zu fahrlässig. Ähnliches ist mir damals mit meinem Peugeot passiert. Steht aber auch wieder eine Menge Zeugs rum, dass beim Schweissen und Flexen besser nicht da stünde.

Herzlich Beileid. Aber wieso stand die Karre so lang in Flammen, oder ging es erstmal darum, die Werkstatt an sich zu retten?

Werde das Thema mal bei dem BG-Lehrgang ansprechen auf dem ich gerade bin.

:-D

Geschrieben

Oh man, mein Beileid!

So wie es ausschaut ist bis auf Lack, Sitzbank und Licht doch noch alles mit ner gründlichen reinigung zu retten.

Alles einmal putzen, für den rest des Jahres Schwarzmatt, und im Winter die Wunschfarbe neu auftragen! :-D

Kopf hoch, wird schon

Geschrieben (bearbeitet)
Polini 130.

Woher kommt sowas?

Materialfehler?

Oder hast ihn auf 60mm aufgebohrt?

Auf jeden Fall mal echt scheisse.

Ich hab eventuell demnächst einen 133er GSF Polini abzugeben.

Bearbeitet von heizer
Geschrieben (bearbeitet)

Der schwere Stoß auf den Auspuff (siehe hier) wird wohl Schuld sein.

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben
ach das war der fall.

echt scheisse sowas.

Ja. Wenn´s dick kommt, dann aber auch richtig!

Hat zufällig jemand nen Fabrizi GG rumliegen?

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    • Hi Leute, suche einen Bitubo Federbein für eine Vespa PK. Am liebsten so wie auf dem Foto. Sollte funktionsfähig sein  Wer was hat bitte mit Foto vielen Dank 
    • Hier gab's vor zwei Wochen oder so mal Nebel. Gefühlt jeder 3. hat heute noch seine Nebelscheinwerfer eingeschaltet.   Und nein, das ist kein Tagfahrlicht. Das sind in dem Fall eindeutig Nebelscheinwerfer.
    • Spricht von deiner Seite was gegen das Motul710?  
    • Danke.   Diese Vollidioten kann man in nicht geringer Stückzahl immer dann beobachten, wenn "der Frühling lässt sein blaues Band, wieder flattern durch die Lüfte" oder wen "der Herbst hin und her unruhig wandern (lässt), wenn die Blätter treiben."   Leichter Sprühnebel kommt auf mit Sichtweiten von 300-1.000 Metern, aber lässt die Hirnamputierten vor Freude mit der Hand in Richtung Lichtschalter zucken, um diesen erst in der ersten Rastung und dann noch in der viel wichtigeren zweiten Rastung heraus zu ziehen. Denn erst die zweite Rastung bringt die verschissene Nebelschlussleuchte zur Geltung und treibt die Hinterherfahrenden in den Wahnsinn oder zu völlig gerechtfertigten Mordphantasien.   Weder beträgt die Sichtweise unter 50 Meter, noch fährt man dann auch die nur max. erlaubten 50 kmh. Nein, man fährt mit 180 kmh auf der Autobahn und immer auf der linken Spur, das rote Arschlochlicht hinter sich her ziehend.   Wie schön ist es, diese so seltene Funktionaliät "Nebelschlussleuchte" endlich endlich mal verwenden zu können, hat man doch so viel Geld für den Kredit- oder den Leasingvertrag für die mit allem Scheiß vollgestopfte Kackkarre berappt.   Ich hasse diese Nebelschlussleuchten-Nazis mit jeder Faser meines Körpers und würde viel Geld bezahlen, wenn ich jeden Nebelschlussleuchtenschalter an 5 Kilogramm TNT anschließen und in sicherer Entfernung dabei sein dürfte, wenn der Nebelschlussleuchten-Vollgodek den Schalter bedient, es dann nur einmal einen herzerfrischenden, lauten Bums macht und nur noch eine kleine unscheinbare Schaltereinheit über die Straße und in den Graben kreiselt.   Wo hab ich nur meine Herztabletten hingelegt?
    • Je nachdem woher Du bist, schau mal hier =>   Grüße aus Augsburg  BABA'S
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