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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wat glaubste wat hier alles rum fahren würde, wenn wir keinen TÜV hätten :crybaby:

ich hab ein schweissgerät und ein paar tüten unverbrauchten, frischen irrsinns :thumbsdown:

b

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Was ist heute nochmal ? Freitag der verfickte dreizehnte.

Wollte folgendes gerade einpacken, zum SIP zurückschicken und mir die 150€ wieder holen.

Dann vom Stoffis für 99€ kaufen:

imgp3295j.jpg

Hat aufm Weg vom Schrank Richtung Paket leider eine Abkürzung über die Tischkante genommen und sich dann aufm Boden verfahren.

kobold ist kontaktiert...

Bearbeitet von dak
Geschrieben

Letzte Woche hat sich meine Kupplung (mal wieder) verabscheut...heute aufgemacht und schon sprang mir alles entgegen :crybaby:

Das komische ist das der Korb, wie erst vermutet, nicht aufgegangen ist. Wie kann denn der Sprengring fliegen gehen? Vor allem ist das nicht während der Fahrt passiert, sondern beim Ankicken :thumbsdown:

post-8289-056094400 1281804318_thumb.jpg

Geschrieben

Ist mir auch schonmal passiert, allerdings bei einer MMW Cosa. Hab' ich als eigenartigen Sonderfall eingeordnet, neuen Seegerring organisiert und wieder zusammengefriemelt. Rennt seitdem wieder wie vorher, keine Ahnung wieso dass passiert ist.

Geschrieben

darfst aber auch nicht vergessen, das gerade beim ankicken die kulu von 0 auf ich weiss nicht wieviel 100 umdrehungen unter in einer sekunde beschleunigt wird.

Geschrieben

zu "verletzungen aus dem alltag" passte das so nicht ganz - das ist m.e. schon "ein übel zugerichtetes teil", also zur abwechslung nicht ne kurbelwelle ö.a., sondern bilder von der magenspiegelung an diesem freitag ( scheisse jetzt kennt ihr mich in und auswendig ):

:thumbsdown:

post-23503-093510300 1281857123_thumb.jp

Geschrieben

keine ahnung - kam schleichend - ernähre mich eigentlich gesund. hatte die letzten 2 monate immer übelste magenschmerzen. jetzt ist erstmals kaffee zu 90 % gestrichen, kippen auf null ( wenn die schachtel alle ist :thumbsdown: ) und dann soll ich etwas mehr pennen.

Geschrieben

Oder irgendwas was mit deinem Umbau zusammenhängt?

Öl und Bremsenreiniger auf den Griffeln und Finger abgeleckt?

Vielleicht ernährst Du dich auch zu gesund....oder verzichtest auf Fleisch oder so......Oder trinkst Light Cola

Geschrieben

Hattest du das zum anrollern in Nippes nicht auch schon mal?!

Nee das war die Tour ins Bergische, wo ich anschliessend als Sozia bei Schlubbi mitgefahren bin :thumbsdown:

Aber damals ist mir wirklich der Korb geplatzt... :crybaby: Indienkram...

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    • Das Stichwort heißt: "Wiederherstellungskosten". Angenommen, du gehst zu ner Werkstatt und sagst denen, du möchtest ne PX haben, neu lackiert, über 20 PS Leistung, Scheibenbremse, bisschen Fahrwerk, alles eingetragen und fix & fertig abgestimmt, ohne selbst einen Handschlag dran zu machen. Dann kann es schon sein, dass da ein Betrag rumkommt, der ins 5stellige geht. Das zahlt natürlich keiner. Aber das wäre halt die Summe, die es kostet, so etwas aufbauen zu lassen. 
    • Na ja... würds ei fach messen Block mit dichtung trocken zusammen. Dann spalt KuWe Wange zu Gehäuse messen. Zerlegen Lagertiefstand im Gehäuse ermitteln.   Wenn der Spalt 0.8mm ist und das Lager 0.5 tief dann würde uch 1.3mm abstand Ring zu Wange machen
    • Es sieht so aus, als hätte ich für 60CHF inkl. Versand einem aus der Schweiz ergattern konnte... Ich lass das hier mal offen bis ich weiß, dass er auch funktioniert. Danke schon mal für alle Hinweise
    • Hallo,   hat jemand zufällig vielleicht einen Schaltplan von einer motovespa 125 cl ? Hab folgendes, Motor aus einer 125er cl . Top Zustand aber mit femsa Zündung und keine Aufnahme für Ducati Zündung. Jetzt gehen aus der Zündung aber nur 5 Kabel raus. 2x braun,1x schwarz die gehören zur Zündung. Und dann nur noch grün und gelb. Hab ne 12V Konversation Kabelbaum drin. Weiß jemand wie ich das ganze anschließen soll? Ist ja 1 Kabel zu wenig. Die GT usw haben ja insgesamt 6 Kabel. Meine hat aber nur 5 und das sicher original... vielen Dank schonmal 
    • Ich kann die Zylinderhaube/Motor immer anfassen ohne mir die Hand zu verbrennen.   Da lief mein M200 wesentlich heisser!
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