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Geschrieben

Zur Abwechslung mal was anderes: Lima-Lager einer PX fest, drehte natürlich noch ein paar Ehrenrunden im Lagersitz, welcher nun Übermass hat...

 

post-5803-0-49452100-1380079563_thumb.jp

 

Hat jemand 'ne Idee wie man den Lagersitz wieder hin bekommt? Buchsen, kleben oder Kobolden?

 

LG; Heli

Geschrieben

mausi, wasn da los in deinem trekker?

Die Zapfwelle macht schlapp!

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Quetschmutter mehrfach benutzt ...?

:-)

Natürlich nicht!

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Quetschmutter mehrfach benutzt ...?

:-)

Natürlich nicht!

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Geschrieben

jap  :-)  ich weiß allerdings nicht mehr ob es mit dem sich während ner testfahrt lockernden lüra zu tun hatte. da fing alles an zu scheppern. is scho lang her is des :-P

Geschrieben (bearbeitet)

Also wenn das nicht übel zugerichtet und noch dazu äußerst gut beschrieben ist dann weiß ich wohl nicht was übel zugerichtet ist....

 

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl/134260276-218-6859

 

 

Zitat:

Vespa PK 50 xl

Preis: 1.300 EUR VB

Beschreibung

Verkaufe hier für euch eine Vespa pk 50 xl sie ist etwas umgebaut.
Es ist ein trapez drop bar draus mit echterner schaltung. Der motor ist neu gemacht mit einem pinasco primärrädchen und einen 75ccm dr formula und einen polini right hand auspuff der deifel zieht schon nicht schlecht.
Das deiferle hat natürlich auch schon paar kampfspuren.

Die hölle maschine ist zugelassen und wird auch mit schildchen veräusert also könntet ihr gleich mit heim fahren.

Verkauft wird außschließlich als bastler objekt da motor tuning.

reines bastler objekt


bei fragen einfach mal anrufen 016XXXXXX

 

$T2eC16d,!zUE9s38+qPWBR+LQlzJT!~~48_72.J

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Bearbeitet von Joey-13-
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Geschrieben (bearbeitet)

von der idee her nicht schlecht, aber irgendwie bekomm ich trotzdem brechreiz :-D

Bearbeitet von pfupfu

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    • Hallo! Ich bin gerade dabei, mir einen Traum zu erfüllen. Ich habe mir ein Haus gekauft. Ich bin wirklich schockverliebt, obwohl es eigentlich nicht ganz das ist, wonach ich ich gesucht habe. Aber obwohl ich nun schon 7 mal dort war, habe ich noch nichts Negatives daran gefunden. Ich beschreibe es Euch mal: - Doppelhaushälfte BJ 1953. Absoluter Originalzustand, null verbastelt, eine Lage Tapete, nur 1 Vorbesitzer  - 80qm Wohnfläche (5 kleine Zimmer) - 121 qm Nutzfläche! Doppelgarage (innen 1 großer Raum), Stallgebäude mit Dachboden und zwischen Stall und Wohnhaus eine ca. 30 qm große überdachte und mit Fenstern geschlossene, beheizte Veranda.  - 850 qm Garten mit altem Baumbestand, einem gemauerten runden Brunnen und diversen weitern Schuppen. Der mittlere Teil (die sogenannte Veranda) soll die Werkstatt werden. Sie ist zwischen Wohnhaus und Stallgebäude und vom Haus und Garten aus zugänglich. Die Garage möchte ich nur als Parkplatz für Auto, Roller, Moped und Fahrrad nutzen und die Werkstatt als kreativen Ort. Dort ist ein Holzboden und Strom. Am angrenzenden Hauswirtschaftsraum ist dann auch Wasser.Die Garage ist gleich daneben. Also keine weiten Wege.  Es steht eine Kernsanierung an, da wie gesagt alles noch original ist, z.B zweiadrige Kabel und null Dämmung. Für Tipps und Ideen wäre ich sehr dankbar.  Ach ja: ein trockener Keller und weiterer Dachboden ist auch noch dabei.  Auf dem Bild sieht man links die Veranda (die zum Stall führt), geradeaus das Wohnhaus und rechts die Garage.  
    • Wie gesagt, das falsche Lager war, falls ich mich jetzt richtig erinnere, geschlossen und einteilig. Also kein Loslager. Könnte auch ein Grund für das Desaster gewesen sein.
    • So wie es aussieht verwendest du die Kurbelwelle von C.C.Corsa. Hier musst du aus meiner Erfahrung zwei Dinge beachten.     Die gelieferten Wellendichtringe sind zu hoch und würden an dem KW Lager schleifen. Ich habe die Wellendichtringe abgeschliffen.  Falls du eine Vape Zündung verbauen möchtest, muss du diese am Anfang vom Konus auf 12mm aufbohren. Da die KW hier ein (ich meine M12 Gewinde hat).  Der restliche Konus ist gleich.
    • Hab doch keinen, siehe oben. Der SitoPlus nervt. 
    • Das Auto wird anhalten und zwar, weil deine Frau auf die Bremse latscht, um Dir - nachdem das Auto zum Stehen gekommen ist - links und rechts ein paar zu feffern. Anschließend brichst du aus dem Seitenfenster, was aber leider geschlossen war.
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